Orlando, mẫu xe đa dụng (MPV) toàn cầu đầu tiên của Chevrolet tại Việt Nam, được GM Việt Nam kỳ vọng mang một luồng gió mới đến với khách hàng, thông qua một thương hiệu Mỹ 100%.
Chevrolet Orlando có 7 chỗ ngồi, với kích thước 4.652 x 1.836 x 1.633mm (dài, rộng, cao), trọng lượng không tải dao động từ 1.607 - 1.614 kg (tùy từng phiên bản), dung tích bình nhiên liệu 65 lít, bán kính vòng quay tối thiểu 5,55m, chiều cao gầm xe 160mm và sử dụng bộ mâm bánh kích thước 225/60-17.
Xe Orlando có thiết kế bên ngoài kiểu hình khối vuông vức, với các đường cắt tạo góc cạnh, chứ không mềm mại như mẫu Vivant hay Captiva trước đây. Các đường nét hình khối này được đồng nhất ngay cả trong việc bố trí các vị trí đèn công tác trên đèn pha.
Orlando được GM hào phóng trang bị hàng loạt các chi tiết mạ crom - được đánh giá là phù hợp với thị hiếu chung của thị trường Việt Nam - như tay nắm cửa, nẹp viền lưới tản nhiệt cùng một số chi tiết nội thất…
Trang bị tiêu chuẩn là hộp số sàn 5 cấp, riêng bản cao cấp nhất - LTZ - có hộp số tự động 6 cấp. Tuy nhiên, hộp số tự động này của Orlando có các bước số quá “mềm” nên cảm giác ở tay khi sang số không rõ ràng. Những người mới sử dụng hộp số này sẽ mất một khoảng thời gian nhất định để làm quen cũng như phải quan sát và theo dõi bước số của mình trên bảng đồng hồ khi vận hành.
GM trang bị cho xe Orlando hệ thống phanh đĩa cả bốn bánh cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS, tuy nhiên có lẽ nhằm định hướng khách hàng tập trung vào phiên bản LTZ nên GM trang bị khá đầy đủ cho phiên bản này với hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, túi khí cho hàng ghế trước… trong khi đó, hai phiên bản LS và LT không được trang bị túi khí.
Trang thiết bị giải trí gồm: hệ thống CD với màn hình LCD đơn sắc, cùng hỗ trợ kết nối MP3 và hệ thống điều chỉnh âm thanh tích hợp trên tay lái, 6 loa.
Là mẫu MPV với định hướng dành cho các khách hàng gia đình, Orlando được bố trí các hốc để vật dụng khá tiện dụng khắp mọi nơi trên xe: phía trước ghế phụ, trên cánh cửa, khoảng giữa hàng ghế trước, trên bảng điều khiển, đó là không kể một ngăn chứa ẩn phía sau hệ thống nút điều khiển âm thanh…
Về khả năng cách âm của Orlando, với phiên bản cao nhất, mức độ ồn của động cơ Ecotec đo được trong khoang động cơ khi đang hoạt động tại vòng tua 800 vòng/phút đo được là 72,3 dB, cũng ở giá trị này, độ ồn ở trên nắp máy là 63,2 dB và trong khoang lái là 53,1 dB. Khả năng cách âm của Orlando có thể được cải thiện đáng kể nếu như những tấm thép trên mui xe được tăng thêm độ dày so với hiện nay.
Với bảng giá có hiệu lực từ ngày 1/11/2011 của GM Việt Nam, xe Chevrolet Orlando LS có giá bán 670 triệu đồng, bản LT giá 691 triệu đồng và bản LTZ có giá cao nhất - 733 triệu đồng (đã bao gồm thuế GTGT).
No comments:
Post a Comment