Trải nghiệm 2 dòng xe mới Vespa Primavera và Vespa GTS Super 125

 Hai dòng xe mới vừa ra mắt Vespa Primavera và Vespa GTS Super 125
Vừa qua, BĐH diễn đàn đã phối hợp cùng với Piaggio Xuân Cầu để tổ chức buổi lái thử xe, với mong muốn mang lại những trải nghiệm thực tế nhất về hai sản phẩm Primavera và GTS dành cho thành viên của diễn đàn.

Thử nghiệm 2 dòng xe mới

“Vespa Primavera là sản phẩm hoàn toàn mới, nhiều thành viên muốn có được những trải nghiệm sử dụng thực tế trước khi quyết định mua. Đó là lý do chúng tôi phối hợp với Piaggio Xuân Cầu để tổ chức buổi lái thử xe này”, nick Mr.QuangAnh - điều hành box “Hai bánh xe quay” – diễn đàn Otofun.net chia sẻ. “Vespa GTS ‘nội’ được quan tâm về giá bán. Khả năng vận hành của mẫu xe này thật khác lạ. Nó không như những chiếc Vespa thuần túy”.

Tại buổi lái thử, các thành viên của Diễn đàn Otofun được giải đáp những thắc mắc về các dòng xe của Piaggio tại Việt Nam bởi đại diện đến từ phòng kỹ thuật của hãng Piaggio. Qua đó, đại diện đến từ Piaggio cũng chia sẻ những ưu điểm vượt trội của mẫu xe Primavera và GTS so với các sản phẩm hiện hành.

Vespa Primavera là dòng xe thay thế cho mẫu xe Vespa LX quen thuộc. Tên xe được đặt theo tiếng Ý, có nghĩa là "mùa xuân". Vespa Primavera mới được tích hợp hệ thống treo động cơ mới nhằm giảm tối đa độ rung khi vận hành. Cụ thể, phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt, có thể di chuyển được hai chiều (so với cơ chế một chiều trên các xe thế hệ trước). Cánh tay đòn này có khả năng triệt tiêu độ rung lên tới 40%. Khối giảm âm tác dụng kép giúp giảm rung tại các điểm tiếp xúc với người lái như sàn để chân, yên xe, phần đầu xe và tay lái. Nhờ đó, việc vận hành Primavera giờ đây nhẹ nhàng và linh hoạt hơn.

Vespa GTS to lớn hơn, được lắp ráp trong nước thay thế cho phiên bản nhập khẩu trước đó. Ngoại hình của Vespa GTS không thay đổi nhiều, vẫn trung thành với những đường nét thiết kế từ phiên bản trước. Phần hốc còi được cách điệu để hợp thời hơn với những mẫu Vespa mới như 946 hay Primavera. Vespa GTS được nâng cấp khối động cơ 3 van mới nhất của Piaggio, kèm theo những thay đổi để phù hợp hơn với thị trường Việt Nam. Hệ thống làm mát bằng gió cưỡng bức giúp chi phí bảo dưỡng giảm thiểu hơn so với hệ thống làm mát bằng dung dịch ở phiên bản nhập khẩu. Yên xe sử dụng chất liệu da cao cấp, vát đều xuống dưới giúp việc chống chân trở nên dễ dàng hơn…

Phiên bản Vespa Primavera 125cc có 5 màu sắc tùy chọn với mức giá 68,8 triệu đồng, đắt hơn khoảng 2 triệu đồng so với Vespa LX. Vespa GTS Super 2013 được bán ra với 3 màu sắc gồm đỏ, trắng và xám. Phiên bản 125cc duy nhất được bán với giá 79,9 triệu đồng đi kèm với 3 năm bảo hành chính hãng hoặc 30.000km.

Một số hình ảnh tại buổi "Trải nghiệm và lái thử Vespa Primavera và Vespa GTS" :

Những mẫu xe đã được chuẩn bị sẵn sàng để lái thử.

Vespa Primavera với ba màu sắc mới mẻ.

Đại diện Piaggio Xuân Cầu giới thiệu về hai mẫu xe Vespa mới.

Thành viên diễn đàn đăng ký lái thử xe.

Mẫu xe Vespa Primavera được nhiều thành viên quan tâm bởi đây là mẫu xe hoàn toàn mới.

Tạp chí xe Máy

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ

Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn

Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh

Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891

Email: AnPhucHCM@gmail.com - SonXeSaiGon@gmail.com

Website: www.SuaXeSaiGon.com - www.SonXeSaiGon.vn

Facebook: www.Facebook.com/SuaXeSaiGon

Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Vespa 946 màu vàng độc nhất ở Việt Nam

Mới đây, một chiếc Scooter 946 màu vàng lạ mắt đã xuất hiện ở Việt Nam trước sự ngỡ ngàng của nhiều người hâm mộ mẫu xe này. Không có điểm gì khác biệt ngoài màu sắc nổi bật của xe, rất có thể chiếc 946 này là chiếc được nhập thẳng từ đại lý Piaggio Ý, không thông qua Piaggio Việt Nam.

Mẫu scooter mới của Piaggio sở hữu thiết kế đẹp, sang trọng, trang bị nhiều tính năng hiện đại và động cơ tiết kiệm nhiên liệu. Vespa 946 xuất hiện lần đầu dưới dạng concept tại triển lãm xe Milan 2011 (Ý). Piaggio đã chính thức công bố thông tin về bản thương mại của mẫu xe Vespa 946 tại triển lãm xe EICMA 2012.

Khung xe được thiết kế theo kết cấu liền khối monocoque, sử dụng chủ yếu nhôm và hợp kim để chế tạo các chi tiết trên xe, mang lại dáng vẻ sang trọng. Piaggio đã rất khéo léo khi kết hợp hài hòa giữa nét cổ điển và hiện đại để mang lại vẻ đẹp riêng cho Vespa 946.

Siêu phẩm xe tay ga sử dụng động cơ 3V 125 i.e, công suất 11,7 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,3 Nm tại 7.000 vòng/phút.

Để tăng độ an toàn, Vespa 946 được trang bị hệ thống phanh ABS cả phía trước và phía sau. Ngoài ra, 946 còn được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo ASR, lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc xe Vespa, nhờ đó bánh xe không bị kéo rê hoặc bị trượt khi tăng tốc.

Một số trang bị và tiện ích khác như khóa từ chống trộm loại mới, khung sườn mới, tay lái bọc da, thắng ABS...

Đặc biệt, phần mềm đi kèm giúp smartphone kết nối với xe để theo dõi những thông tin như áp suất vỏ lốp, tiêu thụ nhiên liệu, ODO... Đồng hồ được thiết kế hiện đại, trang bị màn hình hiển thị LCD có đèn LED chiếu sáng.

Theo Tri Thức

Thú chơi của đại gia Tuyên Quang

Dù là một tỉnh miền núi nhưng nhiều người hẳn sẽ bất ngờ về những chiếc xe sang và siêu xe mang thương hiệu đẳng cấp thế giới xuất hiện nhiều ở Tuyên Quang. Những mác xe sang như Audi, BMW, Mercedes, Lexus, Acura đến những siêu xe vốn chỉ dành cho giới thượng lưu danh giá như Bentley, Rolls-Royce, Maybach, Lamborghini đều đã xuất hiện ở Tuyên Quang.

Siêu xe Maybach 62s phiên bản có vách ngăn đầu tiên xuất hiện ở Tuyên Quang vào năm 2011 giá xe khi về đăng kí ở Việt Nam là khoảng 20 tỷ đồng. Đến giờ Maybach vẫn là một trong những chiếc xe có giá đắt hàng đầu Việt Nam, chủ nhân chiếc xe là một đại gia sinh năm 1980. Anh còn được biết đến là một ông trùm lâm sản có tiếng và một đại gia bất động sản.

Đây là 1 trong 3 chiếc Maybach mang màu trắng ở Việt Nam, chiếc xe có chiều dài 6,2m. Hiện anh đang sở hữu một trong những tòa nhà khách sạn và trung tâm thương mại mua sắm nổi tiếng ở HN, nhắc đến anh nhiều đại gia còn phải nghiêng mình thán phục.

Giới mê xe của cả nước một thời hoang mang khi biết chiếc siêu xe nổi danh thế giới Lamborghini Murcielago về Việt Nam và là của một đại gia ở Tuyên Quang. Anh tên là Vũ Hữu Lợi một doanh nhân triệu phú đô la sinh năm 1979. Chiếc xe đã "đốt" của anh Lợi khoảng 23 tỷ đồng. Đây cũng là một trong những chiếc xe đắt nhất Việt Nam và thuộc sở hữu của người Tuyên Quang.

Bentley Flying Spur phiên bản Speed có giá 12 tỷ ở Việt Nam cũng thuộc sở hữu của anh, theo nhiều trang báo đánh giá bộ sưu tập gồm nhiều xe của anh có giá 60 tỷ đồng.

Một thú chơi không thể không nhắc đến đối với đại gia Tuyên Quang đó là thú chơi các loại đồ gỗ tiền tỷ ở vùng đất có độ che phủ rừng lớn thứ 2 cả nước này.

Gỗ ngọc Am là thứ gỗ xưa kia chỉ dành cho các bậc vua chúa và ngày nay gần như không còn loại gỗ này nữa nên giá trị của bộ bàn ghế càng cao hơn. Bộ bàn ghế 10 tỷ có giá đắt nhất là bộ bàn ghế làm bằng gỗ ngọc Am ở Tuyên Quang, thuộc sở hữu của một đại gia trong ngành lâm sản, khoáng sản.

Bộ bàn ghế thứ 2 có giá 4 tỷ đồng của một doanh nhân Tuyên Quang tên Nguyễn Quang Vịnh, đây là một bộ bàn ghế có sức hút với giới doanh nhân, nhiều đại gia chào đón nhưng ông không bán.

Nhắc đến chơi hàng hiệu ở Tuyên Quang thì số một và là cái tên rất nổi tiếng là doanh nhân Vũ Hữu Lợi, anh được biết đến là doanh nhân chơi bộ loa đài siêu sang đắt nhất VN có giá khủng 21 tỷ đồng.

Bộ đài có giá 21 tỷ đồng độc nhất Việt Nam của đại gia Vũ Hữu Lợi, đây là một trong những bộ loa đài đắt nhất thế giới bao gồm những bộ loa có giá vài tỷ như Arrakis 2, đầu đĩa than VPI, ampli Siegfried Series II… Anh mua nó ngay sau tết, khi một trong những bộ loa đắt nhất thế giới này được trưng bày ở Hà Nội và gây sốc với giới dư luận công nghệ. Giá nó đắt ngang một chiếc Rolls–Royce Phantom.

Ngoài xe hơi, hiện hữu trên đường phố Tuyên Quang là nhiều loại mô tô khác nhau đa dạng về số lượng và chất lượng.

Vespa độ nạm đá và là hàng "độc"

Siêu xe Ducatti đắt giá của một thiếu gia

Vespa GTS super competition biển độc ở Tuyên Quang.

Xem bài viết đầy đủ

Cận cảnh Vespa LXV "siêu" tiết kiệm xăng

Vespa LXV 3V i.e 125cc được Piaggio Việt Nam chính thức giới thiệu ra thị trường sáng 6/6.

lắp giáp trong nước nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế mang đậm chất cổ điển gần như không khác gì so với xe nhập khẩu

 Giá niêm yết củaVespa LXV 3V là 73,9 triệu đồng.

Vespa LXV 3V i.e sử dụng phanh đĩa trước đường kính 200 mm

Điểm nổi bật nhất cảu Vespa LXV vừa ra mắt là chi tiết động cơ phun xăng điện tử 3 van mới với dung tích 125 cc

 Động cơ này giúp Vespa LXV có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối đa khi chỉ tiêu hao 1,82 lít/100 km ở điều kiện chạy không đổi ở tốc độ 50 km/h.

 Dung tích bình xăng 7,5l

 Hiện Vespa LXV đã có mặt tại các đại lý của Piaggio trên toàn quốc.

 Cùng với việc tung Vespa LXV ra thị trường, ngày 9/6, một đại lý 3s của Piaggio cũng chính thức được khai trương,

 Piaggio Xuân Cầu có địa chỉ tại 460 Xã Đàn, được xây dựng theo tiêu chuẩn mới nhất của Piaggio Việt Nam.

Trong tuần đầu khai trương Showroom (từ 9 đến 15/6/2013), Piaggio Xuân Cầu 460 Xã Đàn khuyến mãi 1 mũ bảo hiểm Vespa cho khách hàng mua xe và 5% tổng giá trị hóa đơn cho khách hàng đến sửa chữa và bảo dưỡng xe tại trung tâm dịch vụ.

Xem bài viết đầy đủ