domain, domain name, premium domain name for sales
Showing posts with label Tin Tức. Show all posts
Showing posts with label Tin Tức. Show all posts

Monday, December 23, 2013

Vượt đèn đỏ có thể phải đứng tại chỗ

Bên cạnh việc bêu tên người vi phạm giao thông lên báo chí, cơ quan chức năng đang tiếp tục đề xuất biện pháp tương tự đối với những cơ sở đào tạo, sát hạch giấy phép lái xe (GPLX) có nhiều “sản phẩm” gây ra tai nạn giao thông (TNGT) lên báo chí.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Hoàng Hiệp, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho biết mới đây cơ quan này đã kiến nghị Bộ GTVT bổ sung quy định cho phép công khai những trung tâm đào tạo, sát hạch GPLX và trung tâm kiểm định xe cơ giới đào tạo ra nhiều lái xe gây TNGT, đặc biệt là TNGT nghiêm trọng, lên các cơ quan báo chí Trung ương và địa phương.
Otofun News
Ảnh minh hoạ
Ông Nguyễn Hoàng Hiệp còn cho biết ủy ban đang nghiên cứu xem xét đề xuất với cơ quan liên quan một số hình thức chế tài mềm, bổ sung bên cạnh việc xử phạt tiền, giữ GPLX, tạm giữ xe... như hiện nay. Ví dụ, xem xét việc đề xuất bổ sung hình phạt mềm đối với những người cố tình vượt đèn đỏ bằng cách yêu cầu đứng đúng khu vực vi phạm đó trong một khoảng thời gian nhất định để xem người dân nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông ra sao.
Theo Tienphong online

Tìm xe buýt ở Hà Nội bằng công nghệ số

Cũng theo Transerco, phầm mềm sẽ được tích hợp đầy đủ các tiện ích như: tìm tuyến xe, tra cứu thông tin các tuyến, điểm dừng, khoảng cách các trạm, giá vé và các dịch vụ liên quan đến xe buýt trên địa bàn thành phố Hà Nội. Đồng thời, người dùng cũng có thể tra cứu các thông tin về các điểm dịch vụ ATM, các địa điểm vui chơi, du lịch…

Để có thể sử dụng tiện ích trên của Transerco, khách hành chỉ cần truy cập vào website www.timbus.vn. Trước đó, năm 2010, Transeco đã triển khai công nghệ đèn điện tử tích hợp với hệ thống GPS trên các xe buýt để hiển thị thông tin giúp hành khách có thể nhận chủ động lựa chọn thời gian cũng như các tuyến đường hợp lý.

Otofun News
Giao diện phần mềm “Bản đồ tìm đường xe buýt Hà Nội”. (Ảnh: Transerco cung cấp).

Bên cạnh đó, Transerco cho biết cũng đã và đang triển khai thí điểm hệ thống bảng điện tử tại các điểm chờ và camera quan sát trên xe có kết nối với hệ thống giám sát hành trình để thuận tiện hơn trong việc kiểm soát và phục vụ hành khách.

Được biết, phần mềm “Bản đồ tìm đường xe buýt Hà Nội” được chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ tiến hành khai thác website www.timbus.vn. Giai đoạn 2 dự kiến sẽ hoàn thiện phầm mềm cho các thiết bị di động trong nửa đầu năm 2014.
Theo Hanoimoi

11 tháng, nhập khẩu 31,5 nghìn ô tô

Theo số liệu thống kê vừa công bố của Tổng cục Hải quan, trong 11 tháng năm 2013, tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập về là gần 31,5 nghìn chiếc, tăng 28,8%, trị giá là 644 triệu USD, tăng 16,1% so với cùng kỳ năm 2012.

Otofun News
Cũng theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, lượng xe nguyên chiếc nhập về trong tháng 11-2013 là hơn 2,6 nghìn chiếc, giảm 28,8% so với tháng trước; trong đó giảm mạnh nhất là ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống với lượng nhập khẩu là 803 chiếc, giảm 49,2%; ô tô tải 1,55 nghìn chiếc, giảm 11%...

Hàn Quốc tiếp tục là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam trong 11 tháng qua, với hơn 13 nghìn chiếc, tăng 29,2% so với cùng kỳ năm 2012 và chiếm 41,6% tổng lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu của cả nước; tiếp theo là Thái Lan gần 7,3 nghìn chiếc, tăng 71,2%; Trung Quốc 3,59 nghìn chiếc, giảm 2,3%; Nhật Bản 2,13 nghìn chiếc, tăng mạnh 76,3.
Theo Hải quan

Toyota khiếu nại hải quan thành phố Hồ Chí Minh

Công ty ôtô Toyota Việt Nam (TMV) vừa có đơn khiếu nại gửi Cục Hải quan TP HCM về việc xác định giá trị tính thuế đối với loại xe ô tô khách Toyota Hiace Commuter, 16 chỗ. Theo đó, giá trị khai báo của Toyota với loại xe này là 21.493 USD một chiếc nhưng cơ quan hải quan lại xác định giá trị tính thuế là 27.000 USD với lý do là không đủ điều kiện áp dụng trị giá khai báo.
Otofun News
Toyota không đồng ý với mức thuế Hải quan Tp. Hồ Chí Minh đưa ra với mẫu xe Hiace 16 chỗ (ảnh minh hoạ)
 
Toyota cho rằng đã thực hiện đầy đủ việc xác định trị giá hải quan cho lô hàng theo phương pháp trị giá giao dịch theo quy định tại Thông tư 205/2010. Giá giao dịch sản phẩm này cũng thấp hơn trị giá tính thuế tại danh mục quản lý rủi ro của Tổng cục Hải quan. Toyota Việt Nam cho biết đã thanh toán tiền cho người bán theo đúng giá trị khai báo và có bằng chứng là giấy chuyển tiền ngân hàng.

Toyota Việt Nam cũng lý giải loại xe kể trên được họ nhập về Việt Nam một chiếc duy nhất từ tháng 5/2012 để phục vụ việc thử nghiệm, nghiên cứu thị trường, chuẩn bị cho công tác bán hàng với giá nhập là 26.602,44 USD một chiếc. Do đây là chiếc xe mẫu duy nhất được sản xuất với mục đích thử nghiệm nên giá thành chỉ áp dụng cho chiếc xe này và sẽ cao hơn rất nhiều so với các xe cùng loại khi sản xuất hàng loạt. Các lô xe giống hệt tiếp theo sẽ có giá bán thấp hơn nhiều so với chiếc xe mẫu này.

"Bắt đầu từ tháng 10/2012, TMV mới nhập về loại xe đã được sản xuất hàng loạt với giá thành thấp hơn rất nhiều như đã khai báo với Cục Hải quan TP HCM (21.493 USD một chiếc). TMV đã thông báo với các đại lý, khách hàng, cơ quan nhà nước", đơn vị này khẳng định. Theo giải trình của TMV, lợi nhuận sau khi trừ chi phí còn khoảng 364 USD một chiếc.

Toyota Việt Nam cho rằng nếu Cục Hải quan TP HCM áp đặt trị giá tính thuế là 27.000 USD một chiếc sẽ đẩy TMV vào thế bất lợi trong kinh doanh, có thể sẽ phải ngừng kinh doanh loại xe này vì không thể cạnh tranh với dòng cùng loại cũng như việc tăng giá bán một cách vô lý đối với khách hàng.
Theo VNE

10 chiếc xe đáng mong chờ nhất 2014

Chỉ còn chưa đầy 1 tuần nữa là bước sang năm 2014. Thị trường xe hơi đang rục rịch chuẩn bị cho những sản phẩm mới được thai nghén suốt thời gian qua. Chiếc nào dưới đây sẽ là quả bom tấn hứa hẹn mang lại thành công cho các nhà sản xuất?

Maserati Ghibli - 65.000 USD bán vào quí I/2014 

Là sản phẩm có giá hợp lý nhất trong gia đình Maserati nhưng chiếc Ghibli vẫn truyền tải đầy đủ những giá trị đỉnh cao của thương hiệu xe sang Ý. Ghibli thực sự là một mẫu xe 4 cửa gợi cảm đúng nghĩa với giá hời. 
Otofun News

Ghibi chỉ có giá khoảng 65.000 USD, sở hữu động cơ twin-turbo 3.0L V6 345 mã lực và hộp số sàn 8 cấp. Hẳn đây là chiếc xe dành cho những ai thích dòng coupe 4 cửa gợi cảm như CLS, A7, 6-Seres nhưng nó phải gắn logo của Maserati. Nó khiến người ta liên tưởng tới việc mình đang lái một chiếc Maserati Granturismo với trục cơ sở kéo dài. 

Cadillac ELR - 75.000 USD bán vào 01/2014

Chẳng mấy khi Cadillac sản xuất một chiếc sedan sang trọng với công nghệ tiết kiệm tiên tiến như ELR. Nó ‘bị’ coi là phiên bản hào nhoáng của chiếc xe điện Chevy Volt với hàng xa số những tiện nghi và vật liệu đắt tiền đắp vào nội thất.
Otofun News

ELR có khả thi và bán chạy hay không chưa một ai biết, nhưng một chiếc xe Cadillac lắp la-zăng 20 inch và chạy được 60 km với một lần sạc cũng khá hay ho để mọi người chờ đợi. 

Corvette Stingray - quí I/2014
Otofun News

Corvette Stingray C7 là chiếc xe mạnh nhất nhưng lại tiết kiệm nhất trong số những chiếc Corvette từng sản xuất. Động cơ V8 455 mã lự chỉ tiêu thụ 8,13L/100km trên đường cao tốc. Không những vậy, nội thất của Corvette lại ngập trần sợi carbon, da và cả màn hình đa phương tiện với kích thước lên tới 8 inch. 

Porsche 918 Spyder - chưa rõ thời điểm sản xuất 
Otofun News


Luôn là siêu xe mà bất kì người đàn ông nào cũng muốn sở hữu, vẻ đẹp từ công nghệ tới ngoại hình của 918 Spyder quả thật khó cưỡng lại. Khối động cơ hybrid của 918 Spyder có thể ‘thổi bay’ tất cả những chiếc xe hybrid khác đang đi cùng chiều. Tổng công suất của 918 đã lên tới 885 mã lực. 

Porsche dự định họ chỉ sản xuất siêu xe này với số lượng ít ỏi, giá tiền của nó cũng lên tới 845.000 USD. Nhưng dù sao, đây cũng là một mẫu xe tuyệt đẹp. 

Mazda Mazda3 - đầu năm 2014

Cách đây không lâu, Mazda3 đã lọt vào bình chọn xe châu Âu của năm, bên cạnh đó, thiết kế mới còn giúp Mazda3 được giới truyền thông hết lời khen ngợi. Mazda3 được Yahoo xếp vào danh sách xe compact tốt nhất, Car and Drive không ngần ngại chọn vào danh sách 10 xe tốt nhất của năm. Motor Press Guild thì cho rằng Mazda 3 là chiếc xe đột phá của năm 2013…
Otofun News

Tất cả những giải thưởng cao quí dành cho Mazda3 đều bắt nguồn từ công nghệ Skyactiv mà hãng xe Nhật theo đuổi bấy lâu. Nó đã giúp chiếc Mazda lột xác từng mm ngoại hình cho tới hiệu năng công nghệ. 

Mazda đã tạo ra chiếc compact chỉ tiêu thụ 5,7L/100km trên đường cao tốc 

Jeep Cherokee 

Từng bị bỡn cợt vì thiết kế quái gở do công ty mẹ Fiat chủ trì. Nhưng ít nhất Cherokee cũng giữ lại được lưới tản nhiệt và một chút ngoại hình đặc trưng của Jeep. Thực ra, chính phần đèn pha ‘xấu xí’ của Cherokee lại có những công nghệ hiện đại bậc nhất như đèn LED, độ chiếu sáng sâu và xa. Bên cạnh đó, nội thất của chiếc xe thực sự rộng rãi, tất cả các hàng ghế đều có thể gập xuống sàn xe.  
Otofun News

Nó cũng là chiếc xe hiếm hoi trên thị trường đang được trang bị hộp số tự động 9 cấp, khởi động bằng nút bấm, sạc không dây, GPS mà giá bán chỉ từ 22.995 USD. 
Nguôn : otofun

Vespa đỏ tuyết cho một giáng sinh vui vẻ


Vespa đỏ tuyết cho một giáng sinh vui vẻ

Vespa đỏ tuyết cho một giáng sinh vui vẻ

Chiếc xe được sơn tông đỏ với những bông tuyết trắng trang trí trên thân xe sẽ được đấu giá, số tiền dùng để ủng hộ quỹ Vespa for Children ở Việt Nam.
Hình ảnh chiếc Vespa phiên bản Giáng Sinh độc đáo và đẹp mắt đã xuất hiện trên website chính thức của hãng, với mục đích để đấu giá ủng hộ cho dự án Vespa vì Trẻ em. Đây là một dự án tập đoàn Piaggio đã liên kết với Bệnh viện Nhi Trung Ương Hà Nội, bệnh viện Bambino Gesù ở Rome, nhằm hỗ trợ cho việc điều trị của các trẻ em mắc bệnh về thận, tiết niệu. 

Chiếc Vespa phiên bản Giáng Sinh được sơn tông đỏ truyền thống, với những họa tiết trang trí hình bông tuyết 2 bên thân xe và mặt trước yếm xe là bông tuyết với dòng chữ "Vespa for children". Các chi tiết khác không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn.

Thiết kế của 946 được đánh ra rất cao bởi nó giàu tính nghệ thuật và đậm chất Vespa. Vespa 946 là sự kết hợp của quá khứ và tương lai. Các nhà thiết kế của Piaggio đã kết hợp phong cách cổ điển của MP6 ra mắt năm 1946, với các yếu tố tương lai như vật liệu mới, công nghệ và trang bị hiện đại.

Vespa 946 được chế tạo từ chất liệu thép và hợp kim nhôm giúp tối ưu hóa trọng lượng, cải thiện lượng nhiên liệu tiêu thụ. Đây cũng là lần đầu tiên một phiên bản Vespa có hệ thống giảm xóc phía sau điều chỉnh bốn vị trí. Giống như những chiếc xe tay ga cao cấp mới của Piaggio như Aprilia RSV 850, Piaggio BV350, Vespa 946 cũng được trang bị hệ thống ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường. Chiếc xe được trang bị đèn pha LED và màn hình hiển thị đa chức năng LCD.

Trái tim của Piaggio Vespa 946 là động cơ 125 cc – ba van, làm mát bằng không khí, động cơ này được giới thiệu lần đầu tiên trên Vespa LX và Vespa S phiên bản 2012. Theo Piaggio, công suất tối đa của Vespa 946 đạt 11,4 mã lực – tại 8.250 vòng/phút, momen xoắn cực đại 10,7 Nm – tại 6.500 vòng/phút. Vespa 946 có thể đi được 55 km với một lít xăng, tại tốc độ 50 km/h.

Ở Việt Nam, 946 phiên bản thường đang được nhận đặt hàng với giá 340 triệu đồng. Thông tin vê mẫu 946 phiên bản Giáng Sinh sẽ được chúng tôi cập nhật thêm. 














www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Thursday, December 19, 2013

Thu phí đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ ngày 30-12

Thu phí đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ ngày 30-12

TT - Ngày 19-12, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cho biết ngay sau khi thông xe tuyến đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (TP.HCM - Đồng Nai) đoạn từ vành đai 2 (Q.9) đến quốc lộ 51 (Đồng Nai) dài khoảng 20km, ngày 30-12-2013 sẽ bắt đầu thu phí tuyến đường này.

Mức phí cụ thể :
Xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có trọng tải dưới 2 tấn và xe buýt vận tải khách công cộng là 40.000 đồng/xe; xe 12-30 ghế ngồi, xe tải có trọng tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn là 60.000 đồng/xe; xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có trọng tải từ 4 tấn đến dưới 10 tấn mức phí 80.000 đồng/xe.


Theo ông Mai Tuấn Anh - tổng giám đốc VEC, khi lập dự án các cơ quan trung ương duyệt phương án tài chính, trong đó tính toán mức thu phí 2.000 đồng/km và thời gian thu phí 20 năm để hoàn trả vốn trả nợ.

Trả lời câu hỏi vì sao mức phí đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cao gấp đôi mức phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương (TP.HCM - Long An - Tiền Giang), ông Vũ Tuấn Anh nói do tuyến đường TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây sử dụng vốn vay nước ngoài, còn đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương sử dụng vốn ngân sách. Theo VEC, sở dĩ chưa cho xe tải trên 10 tấn lưu thông vào đường cao tốc trong đợt thông xe tạm vào ngày 30-12 là do tuyến đường vành đai 2 vừa đưa vào sử dụng mới được xây dựng ở giai đoạn 1, vòng xoay trên đường vành đai này có bán kính hẹp chưa bảo đảm đủ điều kiện về an toàn cho xe tải, xe container lưu thông vào đường cao tốc.

Theo ông Nguyễn Văn Nhi - phó tổng giám đốc VEC, lái xe lưu thông trên đoạn cao tốc này cần tuân thủ một số quy định: tốc độ tối đa khi lưu thông trên đường cao tốc là 100 km/giờ và tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ. Khoảng cách an toàn tối thiểu là 80m. Các phương tiện không được tham gia giao thông trên đường cao tốc trong thời gian khai thác tạm gồm: xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ; máy kéo, môtô hai bánh, môtô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự; xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ xe đang phục vụ việc hoàn thiện các hạng mục còn lại của đường cao tốc); xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ; xe thô sơ, người đi bộ; súc vật; xe tải có trọng tải trên 10 tấn; xe container; xe rơmooc.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

BMW i8 Spyder "lên kệ" năm 2015

BMW i8 Spyder

Theo thông tin mới nhất từ diễn đàn Bimmer Post, BMW đã xác nhận kế hoạch sản xuất mẫu i8 Spyder và chiếc xe thể thao sẽ chính thức ra mắt vào cuối năm 2015.

Cũng theo nguồn tin này, quyết định đã được hãng xe Đức đưa ra vào thứ 6 tuần trước trong một cuộc họp nội bộ. Nhiều khả năng, i8 Spyder phiên bản sản xuất sẽ có kiểu dáng và các đặc tính kỹ thuật giống với mẫu concept từng được trưng bày tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2012.
 

Do đó, BMW i8 Spyder sẽ được trang bị xăng TwinPower Turbo 3 xi lanh, dung tích 1,5 lít, cho công suất 231 mã lực và mô-men xoắn 320 Nm, kết hợp cùng một động cơ điện, cung cấp tổng công suất 362 mã lực và mô-men xoắn 570 Nm.

Xe máy thê thảm trong năm ế nhất lịch sử

Thị trường xe máy chưa bao giờ ế như 2013. Doanh số bán hàng của các DN giảm sút mạnh cả những thời điểm có nhu cầu cao trong năm. Nhà sản xuất thừa công suất, tồn kho ngàn xe, đại lý thua lỗ rao bán cả cửa hàng. Dân buôn xe máy đã có một năm thê thảm nhất lịch sử kinh doanh.

Buôn nhiều lỗ lớn, bán luôn cửa hàng

Doanh số bán hàng của các DN giảm sút mạnh ngay cả những thời điểm được cho là có nhu cầu cao trong năm như vào năm học mới hay gần Tết. Giá hầu hết các mẫu xe đều giảm thấp hơn so với giá đề xuất.

Suốt cả năm, chỉ có mẫu Honda SH Mode, Lead 125 và Exciter GP có giá bán cao hơn giá đề xuất, còn lại ất cả đều rớt giá mạnh. Mẫu xe Honda Air Blade 125 khi mới ra luôn "cháy" hàng, giá cao hơn tới 5 triệu đồng so với giá đề xuất, nay rớt thê thảm, thấp hơn giá từ 1,5 - 2 triệu đồng. Thảm hại nhất, có lẽ là mẫu xe Yamaha Cuxi, có giá niêm yết tới 32,9 triệu đồng, nhưng thực tế chỉ bán được18 triệu cũng không bán được.

Giá giảm, tiêu thụ rất chậm, khiến hàng loạt các đại lý chịu cảnh tồn kho. Nhiều đại lý bán xe máy cho biết tồn kho hàng trăm chiếc, thậm chí có đại lý Honda tại Hà Nội vào thời điểm tháng 7 âm lịch còn tồn kho gần 1.000 chiếc. Tính bình quân 1 chiếc xe mua vào với giá 1.000 USD, tồn kho 100 chiếc cũng mất cỡ 100.000 USD, tương đương với 2,1 tỷ đồng. Số tiền này phải trả lãi, chưa kể cũng phải chi hàng chục triệu đồng thuê kho chứa gần 100 triệu/tháng. Ngoài ra còn chi phí thuê mặt bằng bán hàng lên tới hàng trăm triệu mỗi tháng, tiền điện nước, lương nhân công, thuế... Trong khi giá xe bán ra thấp hơn giá đề xuất nên ăn vào lợi nhuận của các đại lý.

Một số đại lý cho biết, nếu bán trên 500 xe/tháng, cộng với làm các dịch vụ bảo hành bảo dưỡng, sửa chữa tốt thì vẫn tồn tại được, còn những đại lý chỉ bán cỡ 100 xe/tháng, không làm dịch vụ cầm chắc thua lỗ.


Xe máy thê thảm trong năm ế nhất lịch sử

Đại lý Honda tại quận Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, hiện họ bán được trên 200 xe/tháng và thua lỗ khoảng 200 triệu đồng/tháng. Đại lý Honda mà như vậy thì đại lý của các thương hiệu khác như Yamaha, Suzuki, SYM... còn khó khăn hơn.

Lỗ lớn, nhiều đại lý tại Hà Nội đã phải rao bán cửa hàng. Một đại lý dưới dốc cầu Vĩnh Tuy (Long Biên) đã bán cho chủ mới. Tại Quốc Oai, Hà Đông, Cầu Giấy, Thanh Xuân... một số đại lý cũng đã được bán với giá phổ biến từ 3-3,5 tỷ đồng. Nhiều cửa hàng bán xe máy dọc phố Huế, Bà Triệu, Nguyễn Lương Bằng (Hà Nội) trước đây đông đúc, nhộn nhịp bao nhiêu thì nay vắng vẻ, đìu hiu bấy nhiêu.

Trước kia, để có được một đại lý xe máy, nhất là của hãng lớn tại Hà Nội thì vô cùng khó khăn và tốn cả chục tỷ đồng, nhưng nay lại đang rao bán nhan nhản. Theo thống kê, có đến 1/3 số cửa hàng tại đây đã phải đóng cửa.

Đại lý Yamaha lớn trên phố Bà Triệu nay đã chuyển thành nhà hàng cơm, gọi điện hỏi thì nhận được trả lời đang tạm ngừng hoạt động, chưa biết khi nào mới kinh doanh trở lại. Tại phố Huế, đại lý SYM chỉ còn có biển treo trên tầng 2, tầng một thành quán bán hải sản. Gần đó một đại lý của Honda cũng đã phải chuyển lên quận Tây Hồ vì ở đây xe bán chậm, giá thuê mặt bằng đắt.

Đại lý Honda tại phố Bà Triệu cho biết xe ngày càng bán chậm, trước đây có thể bán trên 300 xe/ tháng, nay chỉ bán được 30 xe/tháng. Ông chủ đại lý cũng cho biết, đã giảm tối đa số lao động, chỉ còn 6 người kể cả người nhà.

Thừa công suất, đua ra xe mới

Cuối tháng 3/2013 Honda Việt Nam tung ra mẫu xe Lead mới với động cơ 125cc cùng thiết kế mới. Sang tháng 4, mẫu xe tay ga Vision cũng được làm mới. Tới tháng 5, Honda tung ra mẫu SH mode với giá bán 50 triệu đồng. Đầu tháng 9, Honda lại giới thiệu phiên bản Air Blade 125 Magnet...

Yamaha Việt Nam, tháng 4/2013 đã ra mẫu Sirius RC và xe ga Luvias GTX. Đến giữa năm là phiên bản Exciter 2013 và vào tháng 10 ra mắt Exciter GP 2013. Giữa tháng 12, Yamaha có thêm phiên bản mới của 5 dòng xe chủ lực trong năm 2014 gồm: Nouvo SX, Nouvo GP, Exciter GP, Nozza và Jupiter Fi.

Piaggio đến giữa năm 2013 đã ra mắt 2 mẫu xe Vespa LXV 3V i.e và Libety 3V i.e mới, tiếp đến tháng 11 ra mắt Vespa Primavera và GTS Super thay thế cho mẫu Vespa LX.

Từ đầu năm đến tháng 10/2013, Suzuki Việt Nam tiếp tục làm mới dòng sản phẩm Hayate với Hayate SS và Hayate SS FI, Viva 115, Axelo 125. Đồng thời, ra mắt mẫu xe côn tay mới Raider 150cc. SYM ra mắt Shark 125 EFI, Attila Elizabeth EFI, Galaxy 110 phiên bản mới.

Ồn ào là vậy nhưng các hãng xe đang đối mặt với tồn kho và dư thừa công suất rất lớn. Một số nguồn tin cho biết, năm nay Honda Việt Nam chỉ tiêu thụ 1,9 triệu xe, bằng năm 2012 và thấp hơn so với kế hoạch đề ra. Nếu tính Honda đang chiếm giữ 65% thị phần, ước tính cả năm 2013 sản lượng xe máy các DN sẽ vào khoảng 3 triệu chiếc. Con số này giảm so với 3,3 triệu chiếc của năm 2012 và 3,8 triệu chiếc của năm 2011.

Honda Việt Nam cho biết, nhà máy thứ 3 của DN này tại Hà Nam đã lùi thời gian hoạt động đến tháng 3/2014 thay vì đầu năm 2012 như dự kiến. Tuy nhiên, đến nay nhà máy vẫn bất động. Với công suất của 2 nhà máy tại Vĩnh Phúc là 2 triệu xe/năm chưa dùng hết thì tương lai nhà máy ở Hà Nam rất bấp bênh.

Tương tự, Yamaha Việt Nam, đang dư thừa công suất. Yamha Việt Nam hiện chiếm khoảng 25% thị phần xe máy, ước tính tiêu thụ 750.000 xe trong năm nay, dư thừa cỡ 50%. Các DN khác như SYM có công suất 2 nhà máy tại Đồng Nai và Hà Nội là 540.000 xe/năm, Suzuki Việt Nam cũng có 2 nhà máy sản xuất xe máy tại Đồng Nai với công suất 200.000 xe/năm, Piaggio Việt Nam 300.000 xe/năm... còn khó khăn hơn nhiều, dư thừa công suất trên 50%.



Theo VEF

Các loại xe môtô đáng mua năm 2014

Các loại xe môtô đáng mua năm 2014

Với giá thành hợp lý, phù hợp với thị trường Việt Nam, Honda Grom, Yamaha FZ-09, Kawasaki Ninja 1000 và Ducati 899 Panigale là những chiếc xe đáng mua nhất trong năm sau.
Honda Grom

Giá: 2.999 USD
Một trong những xe nên mua năm 2014

Chiếc môtô tí hon mới của Honda là Grom đã chiếm được khá nhiều tình cảm người khách hàng trẻ tuổi khi vừa ra mắt. Xe được trang bị động cơ 125cc và có vẻ bề ngoài như một chiếc xe thể thao thu nhỏ. Grom, tên của xe có nghĩa là tay lướt sóng trẻ tuổi. Và đây cũng là đối tượng khách hàng mà Honda hướng đến.


Honda Grom sẽ là một phương tiện thay thế tuyệt vời cho những chiếc scooter truyền thống bởi sự nhỏ gọn và cảm giác lái thú vị hơn. Trên tất cả, sự “thấp bé nhẹ cân” của Grom sẽ giúp việc dắt xe dễ dàng hơn so với các đàn anh “lớn xác” khác như CBR250 trở lên.


Star Bolt

Giá: 7.990 USD




Star là thương hiệu sản xuất xe cruiser của Yamaha, mẫu Bolt của Star là mẫu xe cạnh tranh trực tiếp với Harley Iron 883 với nhiều điểm nổi trội. Chiếc Bolt được trang bị động cơ 2 xi-lanh dung tích 942 cc sản sinh ra mômen xoắn cao hơn so với chiếc Harley, điều này cũng có nghĩa là Star Bolt nhanh hơn đối thủ Harley Iron 883 một chút. Bên cạnh đó Bolt cũng được trang bị hệ thống treo với hành trình dài hơn nên cảm giác lái chắc chắn sẽ tốt hơn Harley Iron 883. Giá thành của Star Bolt thấp hơn Iron 883 khoảng 400 USD.


Suzuki V-Strom 650 ABS

Giá: 8.499 USD




Chiếc V-Strom được thiết kế với tư thế ngồi cao và thoải mái cho những chuyến đi dài, đồng thời tư thế này cũng giúp người lái có tầm nhìn tốt hơn để quan sát phía trước. Hệ thống giảm xóc ở cả bánh trước và bánh sau đều có hành trình 15cm, điều này giúp chiếc xe đi qua các ổ gà một cách êm ái. Trên tất cả, V-Strom còn được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, giúp việc di chuyển trong điều kiện thời tiết mưa ướt trở nên an toàn hơn.


Indian Chief Classic

Giá: 18.999 USD




Indian là thương hiệu sản xuất xe máy đầu tiên của Mỹ vừa được Victory Motorcycles hồi sinh lại và đạt được thành công lớn. Với số tiền 19.000 USD thì chiếc Indian Chief Classic là sự lựa chọn hoàn hảo. Xe được trang bị động cơ V-twin dung tích 1.819 phân khối, mô men xoắn cực đại 161 Nm. Những trang bị trên chiếc cruiser này gồm có ghế da, túi chứa đồ, kính chắn gió và tính năng khởi động không cần chìa khóa.


Yamaha FZ-09

Giá: 7.990 USD




Vẻ ngoài của chiếc FZ-09 mới rất hầm hố và cứng cáp, xe được trang bị động cơ 3 xi-lanh dung tích 850cc do Yamaha mới phát triển. Với 7.990 USD, FZ-09 mới là sự lựa chọn tuyệt vời bởi chiếc xe có giá thành thấp hơn 800 USD so với những mẫu xe hiện tại cùng phân khúc, chính điều này khiến FZ-09 là chiếc xe đáng mua nhất trong năm tới.


Victory Cross Roads 8-Ball
Giá: 15.999 USD




Với bộ cạnh tối màu, chiếc Victory Cross Roads 8-Ball thu hút người mua xe bởi vẻ ngoài mạnh mẽ và thâm trầm, xe không hề mang vẻ hào nhoáng bóng bẩy bởi không hề có chi tiết bằng crôm nào trên xe. Xe được trang bị động cơ V-twin dung tích 1.737 phân khối đi cùng với hộp số 6 cấp.


Kawasaki Ninja 1000

Giá: 11.999 USD




Chiếc Ninja 1000 mới của Kawasaki còn có thể được gọi là xe thể thao crossover bởi vẻ hầm hố và tốc độ siêu nhanh của một chiếc môtô thể thao, tuy nhiên chiếc xe cũng có thể thuận tiện cho việc đi lại hằng ngày hoặc thực hiện những chuyến hành trình dài. Xe được trang bị động cơ dung tích 1000 phân khối, sản sinh công suất cực đại 125 mã lực. Với sức mạnh này xe có thể chinh phục rất tốt nhiều cung đường khó khăn. Thêm vào đó xe còn có các trang bị khác như hệ thống kiểm soát độ bám đường và chống bó cứng phanh ABS, khách hàng cũng có thể trang bị thêm túi chứa đồ phía sau xe để biến chiếc xe thể thao này thành một chiếc touring thực thụ.


2014 Ducati 899 Panigale

Giá: 14.995 USD




Siêu môtô Ducati 1199 Panigale thực sự làm một con quái vật với công suất gần 200 mã lực, và để sở hữu con quái vật này thì khách hàng cũng phải bỏ ra số tiền cũng không hề nhỏ là 20.000 USD cho phiên bản tiêu chuẩn, cái giá cho phiên bản R thậm chí còn lên đến 30.000 USD. Tuy nhiên “tiểu 1199 Panigale” là 899 Panigale đã được Ducati trình làng để có thể làm hài lòng nhiều người mê xe nhưng không thể kham nổi con quái vật có giá lên đến 20.000 USD kia.


Với giá14.995 USD, khách hàng sẽ sở hữu chiếc 899 Panigale với công suất 150 mã lực, khung gầm của chiếc 899 cũng tương tự như chiếc 1198 và được trang bị rất nhiều tính năng kỹ thuật hiện đại khác như kiểm soát độ bám đường, hiệu chỉnh động cơ và nhiều thứ khác.


Harley-Davidson Sportster Superlow

Giá: 8.249 USD




Đối với nhiều người mê môtô thì chiếc xe duy nhất đáng để sở hữu là chiếc xe có logo Harley Davidson ở bình xăng. Tuy nhiên hầu hết những chiếc Harley Davidson mạnh mẽ nhất đều có giá rất đắt đỏ. Chính vì vậy mà mẫu Sportster Superlow sẽ là sự lựa chọn tốt với giá cả phù hợp và vẫn mạnh mẽ không kém những mẫu xe ở phân khúc cao hơn. Sportster Superlow rất phù hợp với những biker mới tập làm quen với cruiser hoặc các biker có chiều cao khiêm tốn. Phiên bản 2014 của Sportster Superlow còn được trang bị hệ thống phanh lớn hơn và đi kèm với hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Ngoài ra điều tuyệt vời nhất khi sở hữu một chiếc Harley Davidson đó là có rất nhiều tùy chọn hoặc phụ kiện để độ thêm cho xe.


2014 Honda CTX700N
Giá: 6.999 USD




6.999 USD là cái giá mà khách hàng phải trả để sở hữu chiếc CTX700N với động cơ 2 xi-lanh dung tích 670 phân khối và có lượng tiệu thụ nhiên liệu khá tốt là 3,6 lít cho 100km. Thêm vào đó là những công nghệ mới của Honda như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hộp số tự động và túi chứa đồ trên bình xăng.
www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891 

Wednesday, December 18, 2013

Trải nghiệm 2 dòng xe mới Vespa Primavera và Vespa GTS Super 125


 Hai dòng xe mới vừa ra mắt Vespa Primavera và Vespa GTS Super 125
Vừa qua, BĐH diễn đàn đã phối hợp cùng với Piaggio Xuân Cầu để tổ chức buổi lái thử xe, với mong muốn mang lại những trải nghiệm thực tế nhất về hai sản phẩm Primavera và GTS dành cho thành viên của diễn đàn.
Thử nghiệm 2 dòng xe mới
“Vespa Primavera là sản phẩm hoàn toàn mới, nhiều thành viên muốn có được những trải nghiệm sử dụng thực tế trước khi quyết định mua. Đó là lý do chúng tôi phối hợp với Piaggio Xuân Cầu để tổ chức buổi lái thử xe này”, nick Mr.QuangAnh - điều hành box “Hai bánh xe quay” – diễn đàn Otofun.net chia sẻ. “Vespa GTS ‘nội’ được quan tâm về giá bán. Khả năng vận hành của mẫu xe này thật khác lạ. Nó không như những chiếc Vespa thuần túy”.

Tại buổi lái thử, các thành viên của Diễn đàn Otofun được giải đáp những thắc mắc về các dòng xe của Piaggio tại Việt Nam bởi đại diện đến từ phòng kỹ thuật của hãng Piaggio. Qua đó, đại diện đến từ Piaggio cũng chia sẻ những ưu điểm vượt trội của mẫu xe Primavera và GTS so với các sản phẩm hiện hành.

Vespa Primavera là dòng xe thay thế cho mẫu xe Vespa LX quen thuộc. Tên xe được đặt theo tiếng Ý, có nghĩa là "mùa xuân". Vespa Primavera mới được tích hợp hệ thống treo động cơ mới nhằm giảm tối đa độ rung khi vận hành. Cụ thể, phần động cơ được gắn với thân xe bằng cánh tay đòn đặc biệt, có thể di chuyển được hai chiều (so với cơ chế một chiều trên các xe thế hệ trước). Cánh tay đòn này có khả năng triệt tiêu độ rung lên tới 40%. Khối giảm âm tác dụng kép giúp giảm rung tại các điểm tiếp xúc với người lái như sàn để chân, yên xe, phần đầu xe và tay lái. Nhờ đó, việc vận hành Primavera giờ đây nhẹ nhàng và linh hoạt hơn.


Vespa GTS to lớn hơn, được lắp ráp trong nước thay thế cho phiên bản nhập khẩu trước đó. Ngoại hình của Vespa GTS không thay đổi nhiều, vẫn trung thành với những đường nét thiết kế từ phiên bản trước. Phần hốc còi được cách điệu để hợp thời hơn với những mẫu Vespa mới như 946 hay Primavera. Vespa GTS được nâng cấp khối động cơ 3 van mới nhất của Piaggio, kèm theo những thay đổi để phù hợp hơn với thị trường Việt Nam. Hệ thống làm mát bằng gió cưỡng bức giúp chi phí bảo dưỡng giảm thiểu hơn so với hệ thống làm mát bằng dung dịch ở phiên bản nhập khẩu. Yên xe sử dụng chất liệu da cao cấp, vát đều xuống dưới giúp việc chống chân trở nên dễ dàng hơn…

Phiên bản Vespa Primavera 125cc có 5 màu sắc tùy chọn với mức giá 68,8 triệu đồng, đắt hơn khoảng 2 triệu đồng so với Vespa LX. Vespa GTS Super 2013 được bán ra với 3 màu sắc gồm đỏ, trắng và xám. Phiên bản 125cc duy nhất được bán với giá 79,9 triệu đồng đi kèm với 3 năm bảo hành chính hãng hoặc 30.000km.

Một số hình ảnh tại buổi "Trải nghiệm và lái thử Vespa Primavera và Vespa GTS" :
Những mẫu xe đã được chuẩn bị sẵn sàng để lái thử.
Vespa Primavera với ba màu sắc mới mẻ.
Đại diện Piaggio Xuân Cầu giới thiệu về hai mẫu xe Vespa mới.
Thành viên diễn đàn đăng ký lái thử xe.
Mẫu xe Vespa Primavera được nhiều thành viên quan tâm bởi đây là mẫu xe hoàn toàn mới.

www.TapChiXeMay.vn

Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,... 

Liên hệ Quảng cáo - 0903.801.891