Toyota Scion iQ 2013
Volkswagen Passat TDI 2013
Toyota Prius C 2013
Toyota Prius Plug-In 2013
Fiat 500e 2013
Nhập Khẩu Xe Hơi, Bảng giá xe hơi, giá xe con Toyota, giá xe oto bốn bánh, giá xe hơi Toyota nhập khẩu, giá xe oto 4 chỗ, giá xe oto 7 chỗ cập nhật mới nhất.
Toyota Scion iQ 2013
Volkswagen Passat TDI 2013
Toyota Prius C 2013
Toyota Prius Plug-In 2013
Fiat 500e 2013
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc
Sau vụ tai nạn, người điều khiển chiếc Toyota Prius được đưa thẳng tới bệnh viện, trong khi người điều khiển chiếc Aventador hoàn toàn không bị chấn thương nào. Hệ thống khung gầm và kết cấu cabin bằng sợi carbon vững chắc giúp siêu xe này có được độ cứng vững cực tốt.
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc 3
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc 4
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc 5
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc 6
Thêm một siêu xe Aventador bị đâm “tung đuôi” tại Trung Quốc 7
AutoEvolution
Tesla Model S bất ngờ trở thành xe của năm 2013
Theo đó, đại diện của năm 2013 do MotorTrend lựa chọn là một trong những mẫu xe 4 cửa nhanh nhất mà hãng Tesla từng chế tạo. Tesla Model S vận hành mạnh mẽ và nhanh nhẹn như dòng xe thể thao. Tuy nhanh nhưng Tesla Model S lại êm ái như Rolls-Royce, rộng rãi không kém Chevrolet Equinox và sở hữu hiệu suất vận hành hơn cả Toyota Prius.
Môtơ điện được đặt giữa hai bánh sau, cung cấp tỉ số dẫn động 47-53% cho hai cầu xe. Môtơ là loại không đồng bộ và sử dụng điện xoay chiều do chính Nikola Tesla tìm ra vào những năm 1880. Đây cũng là môtơ không cần đến loại vật liệu đất hiếm đắt tiền.
Tesla Model S có lẽ sẽ mở ra một phong cách thiết kế mới cho dòng xe điện. Xe được trang bị khoang lái khá rộng rãi dù các đường bo và gập ở nóc gây ảnh hưởng đôi chút đến không gian hàng ghế phía sau.
Hãng Tesla không đặt môtơ điện ở phía trước, do đó, capô là nơi lý tưởng để chứa hành lý. Cửa sập phía sau mở ra một không gian còn rộng rãi hơn khi bạn gập ghế xuống. Tổng thể tích chứa hành lý khi đó sẽ lên tới 1.795 lít, tương đương Chevrolet Equinox.
Khi va chạm xảy ra, các thiết bị an toàn lập tức được kích hoạt, bao gồm cả hệ thống túi khí. Sau đó, các cấu trúc thông minh như bộ đẩy kép trước sau hình bát giác và nóc xe cực kì vững chắc sẽ bảo vệ người ngồi trong. Tesla Model S có khả năng chịu va chạm ở tốc độ 80 km/h và vượt qua tiêu chuẩn cho phép ở mức 2.
Tesla Model S như một chiếc đinh giữa hàng loạt mẫu xe hạng sang tầm trung đến từ Đức hiện đang gây sóng gió trên thị trường. Không chỉ nhanh và mang đến cảm giác lái tuyệt vời, Tesla Model S còn được trang bị rất nhiều công nghệ cũng như thiết bị hiện đại.
Prius C – “Xe xanh nhất hành tinh”
Ford F-350 “lĩnh” giải thưởng tai tiếng “chiếc xe gây ô nhiễm nhất hành tinh”
Trải nghiệm Mazda6 2014
Ford Atlas concept
Nissan Versa Note 2014
Sexy tột đỉnh bên Chevrolet Camaro
Chân dài “đốt cháy” mô-tô giá rẻ Honda Verza 150
Ford Escape Hybrid
Toyota Prius
Lexus CT 200h
Lexus CT 200h có giá bán 29.120 USD tương đương với gần 607 triệu đồngChi phí nhiên liệu bạn phải chi trả mỗi năm nếu sử dụng dòng xe này trung bình khoảng 1.221 USD.
Ford Fiesta
Toyota Prius V
Volkswagen Passat
Mitsubishi i (MiEV)
Nissan Juke
Để tháo gỡ những mấu chốt phức tạp mà những chiếc xe này đại diện, chúng ta phải khởi nguồn từ ba hướng riêng biệt. Chúng ta nhìn cách họ đánh giá thế nào là một chiếc xe sang trọng, họ so sánh những chiếc xe ra sao, và tất nhiên là liệu chúng có đủ tốt để trở thành những chiếc hybrid hàng đầu phân khúc không. Điều này tương tự như một cuộc thi thể thao ba môn phối hợp vậy.
Chúng ta hãy tiếp tục với phần “sang trọng”. Có một điều chắc chắn rằng cả ba chiếc xe điều có thể dễ dàng liệt kê một danh sách dài các tính năng cao cấp cần thiết. Sang trọng thực sự là một cái gì đó bạn biết khi bạn nhìn thấy nó và cảm nhận được về nó. Mặc dù mỗi chiếc xe xuất hiện tại những thời điểm khác nhau của kỷ nguyên ôtô, nhưng bạn có thể thấy sự sang trọng và thời thượng toát ra từ cả ba chiếc.
GS được xem như một chiếc xe vô cùng hợp thời – một ví dụ hoàn hảo về khả năng dự đoán của Toyota cho xu hướng thời trang chính xác trong tương lai. Với chiếc hybrid GS này, những lớp khảm được phủ nhẹ bằng tre trên bảng điều khiển và vô lăng làm cho bất cứ ai cũng phải mỉm cười hài lòng.
Nếu có ai phải băn khoăn về giá tiền phải trả cho một chiếc Porsche so với hai ứng viên còn lại thì có lẽ, khi ngồi vào trong chiếc xe này, bạn sẽ phải tự hỏi mình rằng thực sự chuyện gì đang diễn ra. Hay nói một cách khác, tất cả các chi tiết thiết kế nội thất, từ vật liệu cho đến màu sắc đều vô cùng lộng lẫy và tráng lệ.
Trong trường hợp của Infiniti và Porsche, có lẽ 90% các thành phần truyền lực của chúng là nơi mà một thợ máy ôtô mong đợi. Các trường hợp ngoại lệ là những khớp ly hợp khô giữ động cơ và hộp số để tách riêng ra động cơ V6 của chúng trong khi dừng lại, khi tăng tốc vừa phải (hiện nay thông qua động cơ điện) và khi nâng ga.
Tuy nhiên, trong trường hợp của Infiniti, sự nhanh nhạy được hình dung thường có vẻ vượt lên trên sự tinh vi của các phần mềm. Sự tác động lẫn nhau giữa động cơ và mô tơ thường xuyên là những chấn động hệ thống truyền lực, chẳng hạn như khi mô tơ đang đẩy chiếc xe thì bị yêu cầu đồng thời khởi hành động cơ. Đó là một nhiệm vụ khó khăn và toàn bộ hệ thống truyền lực củng cố niềm tin của người tiêu dùng rằng, tương lai của những chiếc xe hơi thực sự thuộc về các tác giả phần mềm.
Về cơ bản, nó là một chiếc xe có kiểu dáng Prius đã được tăng kích cỡ (Động cơ điện của nó hoạt động như là một bộ điều khiển số CVT, bộ phận khởi động, máy phát điện) được sắp xếp lại hoàn toàn thành một cấu hình theo chiều dọc. Nhưng đó không phải là khác biệt lớn nhất. Theo sơ đồ, nơi mà Prius đặt mô tơ truyền động sơ cấp số truyền đơn, GS 450h tích hợp thêm một bộ bánh răng vệ tinh cho phép hai tốc độ.