8 điều nên chú ý để bảo vệ xe tốt nhất

Mua xe là một chuyện, sử dụng xe như thế nào là một chuyện khác. Để giữ xe luôn hoạt động ổn định và sạch sẽ, chúng ta cần có nhiều kiến thức về chăm sóc bảo dưỡng xe. Sau đây là một số lời khuyên của DetailXperts về việc bảo vệ chăm sóc xe:

1. Thường xuyên chú ý đến lốp xe và bánh xe.

Nếu bạn đã đi hàng ngàn km, rất có thể bánh xe và lốp xe có nhu cầu thay thế, nhưng bạn có thể kéo dài tuổi thọ của bốn bánh xe bằng cách thường xuyên chăm sóc, vệ sinh sạch sẽ sau mỗi chuyến đi, hạn chế đi những đoạn đường không tốt, có nhiều chướng ngại vật trên đường đi. Bảo vệ tốt bốn bánh và lốp xe cũng là một cách rất tốt để bảo vệ toàn bộ xe của bạn.

2. Chuẩn bị kĩ xe của bạn trước khi mang vào cất giữ.

Ở Việt Nam, tùy nhu cầu sử dụng của từng người mà thời gian cất trữ xe khác nhau. Có người thường xuyên đi lại nên không cất trữ xe nhiều, một số xe chỉ dùng vào một dịp lễ tết nào đó thì xe lại được thường xuyên lưu trữ, vì thế bạn nên chuẩn bị đầy đủ để đảm bảo rằng xe sẽ chạy trơn tru khi bạn mang ra sử dụng. Bôi chất chống đông và rủa sạch chiếc xe của bạn là hai trong những bước quan trọng nhất mà bạn không thể bỏ lỡ để giữ chiếc xe của bạn trong hình dạng tốt.

3. Đánh bóng xe bằng sáp thường xuyên. 

Nếu bạn muốn xe của mình lúc nào cũng sạch sẽ, sáng bóng. Bạn phải áp dụng sáp đánh bóng vài tháng một lần, một chiếc áo khoác tốt sẽ giúp sơn của bạn bóng và chống lại các tia UV có hại của mặt trời.

4. Làm sạch đồ trang trí với các sản phẩm chuyên dụng.

Rất nhiều chủ xe quên rằng một chiếc xe thực sự đẹp là sạch từ những chi tiết nhỏ nhất, đừng quên sử dụng các sản phẩm làm sạch ngay cả trên nhựa và da trang trí trên xe của bạn, cả trong và ngoài. Nếu chúng đã quá cũ kĩ, có thể bạn nên thay chúng toàn toàn.

5.Chọn những sản phẩm thân thiện với môi trường.

Để chăm sóc xe của bạn.ản phẩm chuyên dụng Có thể những sản phẩm này giá hơi cao so với những sản phẩm làm sạch thông thường, nhưng đây là một cách để bạn truyền tải thông điệp về việc bảo vệ môi trường.

6. Giữ cho nội thất sạch sẽ và luôn gọn gàng.

Giữ cho nội thất sạch sẽ và luôn gọn gàng. Không mùi hôi, nhất là những mùi hôi từ bụi, thực phẩm,… Việc giữ nôi thất xe luôn sạch sẽ rất đơn giản nếu bạn xây dựng được thói quen thường xuyên đổ rác, không để rác tích lũy trong xe quá lâu. Đặt một túi rác nhỏ trong ngăn chứa đồ cho phép bạn dễ dàng xử lí rác mỗi khi bạn về tới nhà.

7. Kiểm tra gầm xe thường xuyên để sửa chữa và thay thế.

Kiếm tra gầm xe thường xuyên để sửa chữa và thay thế những bộ phận đã hư hỏng. Khung gầm và động cơ cần được kiểm tra giống như các bánh xe của bạn vậy, thường xuyên tẩy dầu mỡ, các thành phần kim loại ở dưới gầm xe, các vết rỉ sét, đất.

8. Thường xuyên mang xe của bạn đi kiểm tra và thẩm định.

Thường xuyên mang xe của bạn đi kiểm tra và thẩm định bời các chuyên gia thường xuyên, ngay cả những người đam mê chăm sóc xe bậc nhất cũng không thể hiểu hoàn toàn về xe của mình. Những chuyên gia với các phương tiện kĩ thuật hiện đại sẽ giúp bạn chăm sóc xe tốt nhất.

Theo Đánh Giá Xe

5 mẫu xe "xanh" nhất của năm 2013

Tiết kiệm nhiên liệu hiện nay là một trong những ưu điểm lớn nhất của xe để lôi kéo khách hàng. Thậm chí, nhiều khách hàng còn nhìn vào mức tiêu thụ nhiên liệu đầu tiên trước khi mua xe mới, bên cạnh khả năng bảo vệ an toàn.

Đáp ứng thị hiếu của người tiêu dùng, các hãng xe cũng không ngừng cải tiến để cho ra đời sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu nhất. Tất nhiên, có không ít hãng xe đã bị tố "thổi phồng" khả năng tiết kiệm nhiên liệu để câu khách như Ford, Hyundai và Kia.

Do đó, công ty Kelly Blue Book đã quyết định nghiên cứu dữ liệu kỹ càng và liệt kê danh sách 5 mẫu xe "xanh" năm 2013. Dựa vào đây, người tiêu dùng có thể an tâm lựa chọn trước khi quyết định mua xe mới.

5. Toyota Prius Plug-in 2013

Vốn là dòng xe “xanh” bán chạy nhất trong lịch sử, do đó không khó hiểu khi Prius Plug-in 2013 tiếp tục được bình chọn.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 2,47 lít/100km (18 km đầu tiên) và 4,7 lít/100km (851 km tiếp theo)

Giá bán: từ 32.000 USD

4. Chevrolet Volt 2013

Kể từ khi ra đời, Chevrolet Volt đã nhanh chóng trở thành mẫu xe hybrid nổi tiếng của gia đình General Motors. Tuy chưa thực sự gặt hái thành công như mong đợi, nhưng Volt vẫn là dòng xe tiết kiệm đáng để lưu tâm.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 2,4 lít/100km (61 km đầu tiên) và 6,3 lít/100km (553 km tiếp theo)

Giá bán: 39.145 USD

3. Ford Focus Electric 2013

Theo hãng Ford, Focus Electric là mẫu xe điện 5 chỗ đầu tiên trên thế giới chỉ tiêu tốn lượng nhiên liệu tương đương 2,3 lít/100km. Ngoài ra, hãng Ford còn cho biết, Focus Electric chỉ cần 3 tiếng đồng hồ để sạc đầy pin bằng nguồn 240V.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 2,24 lít/100km

Phạm vi di chuyển: 122 km

Giá bán: 29.245 USD

2. Tesla Model S 2013

Với giải “Xe của năm 2013” do tạp chí xe hơi danh tiếng MotorTrend bình chọn, Tesla Model S xứng đáng có được vị trí tốt trong bảng xếp hạng.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 2,64 lít/100km

Phạm vi di chuyển: 426 km

Giá bán: từ 58.570 USD

1. Nissan Leaf 2013

Theo nhận định của Kelly Blue Book: "Bạn sẽ không thể tìm thấy một chiếc xe nào chẳng những chạy hoàn toàn bằng điện mà còn hội tụ những ưu điểm tuyệt vời về tính năng thiết thực, thiết kế tinh tế và có giá trị như Nissan Leaf". Trong năm năm 2013, Nissan giảm 6.000 USD giá khởi điểm làm cho mức giá của Nissan Leaf vô cùng hấp dẫn ở mức 22.000 USD.

Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp: 2 lít/100km

Phạm vi di chuyển: 120 km

Giá bán: 22.000 USD

Để không bị "hố" khi mua bảo hiểm ô tô

Trên thị trường bảo hiểm ôtô hiện nay có 4 hình thức bảo hiểm phổ biến: bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe đối với hàng hóa vận chuyển trên xe, bảo hiểm thiệt hại vật chất xe cơ giới, bảo hiểm người ngồi trên xe và tai nạn lái phụ xe. Trong đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là loại hình mà tất cả cá nhân hay tổ chức nào sở hữu xe hơi đều phải mua theo luật pháp Việt Nam.

3 loại hình bảo hiểm còn lại hoàn toàn do khách hàng tự nguyện theo thỏa thuận với các công ty bảo hiểm. Đặc biệt trong đó, với loại hình bảo hiểm vật chất xe, công ty bảo hiểm sẽ bồi thường những thiệt hại vật chất xe gây ra do những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe, lái xe trong các trường hợp đâm va, lật đổ, hỏa hoạn, cháy nổ, những tai nạn bất khả kháng do thiên nhiên (bão, lũ lụt, sụt lở, sét đánh, động đất, mưa đá, mất toàn bộ xe).

Nên mua bảo hiểm loại nào?
Đa phần những người chủ sở hữu xe hơi chỉ mua thêm bảo hiểm thân vỏ mà ít khi chú ý tới các loại khác. Cũng theo đó, hầu hết mọi người mua bảo hiểm theo quen biết mà không đọc và tìm hiểu kỹ các điều khoản trong hợp đồng với công ty bảo hiểm cũng như nắm rõ các quy định và quy trình bảo hiểm.

Cũng theo kinh nghiệm nhiều năm mua bảo hiểm của các chủ xe ôtô mà chúng tôi tìm hiểu, một lời khuyên dành cho những người lần đầu sở hữu xe là cần căn cứ vào khả năng tài chính cũng như môi trường đi lại của mình mà chọn loại bảo hiểm tự nguyện cho phù hợp. Thông thường, với các dòng xe có giá trị trung bình thì nên mua bảo hiểm thân vỏ và ngập nước (thủy kích), các dòng xe sang nên mua thêm bảo hiểm mất cắp bộ phận.

Một số hạng mục cần lưu tâm khi mua bảo hiểm là tổn thất khi thay thế bộ phận, bạn cần làm rõ là thay thế bộ phận hoàn toàn mới hay bộ phận cũ tương đương. Đối với bảo hiểm vật chất xe, 3 điều khoản quan trọng mà bạn cần bắt buộc công ty bảo hiểm ghi vào hợp đồng là: điều khoản thay thế mới so với cũ không khấu hao, điều khoản thủy kích, điều khoản lựa chọn cơ sở sửa chữa.


Mức miễn thường là gì?

Mức miễn thường là khoản tiền mà khách hàng chia sẻ rủi ro với công ty bảo hiểm trong mỗi vụ tổn thất. Ví dụ, với mức miễn thường là 1 triệu VND, khách hàng sẽ tự chi trả nếu tổn thất dưới 1 triệu VND. Nếu tổn thất là 100 triệu VND, khách hàng vẫn chỉ trả 1 triệu VND và công ty bảo hiểm sẽ thanh toán 99 triệu VND còn lại.

Tất nhiên, khách hàng sẽ được giảm phí bảo hiểm đáng kể so với việc không lựa chọn mức miễn thường. Mức miễn thường cao kéo theo mức giảm phí cũng cao. Chặng hạn như mức phí bảo hiểm không có mức miễn thường đối với xe Toyota Innova G sản xuất năm 2010 khoảng 12,2 triệu VND/năm. Nếu chọn mức miễn thường là 1 triệu VND, phí bảo hiểm giảm xuống còn 9,5 triệu VND/năm, 5 triệu VND thì phí bảo hiểm chỉ còn 7,1 triệu VND/năm (mức giảm tùy thuộc vào từng công ty bảo hiểm).

Một thực tế là khi khách hàng lựa chọn mức miễn thường sẽ có xu hướng lái xe an toàn hơn nhằm tiết kiệm chi phí sửa chữa cũng như hạn chế yêu cầu bồi thường đối với những tổn thất nhỏ. Vì thế, đó cũng là một cách để tiết kiệm chi phí mua bảo hiểm và hưởng phí bảo hiểm thấp hơn khi tiếp tục hợp đồng vào những năm sau.

Cách mua bảo hiểm tiết kiệm nhất
Mức phí mà bạn trả cho công ty bảo hiểm có thể rất khác nhau, dưới đây là một vài cách để bạn tiết kiệm được tiền: Mức phí bảo hiểm của các công ty bảo hiểm đưa ra sẽ rất khác nhau, để có được mức phí tốt nhất của cùng nội dung bảo hiểm bạn nên lấy báo giá của ít nhất 3 công ty khác nhau để đối chiếu. Tuy nhiên cũng đừng vội chỉ nhìn vào mức phí, bạn cần tỉnh táo để tìm hiểu các thủ tục giải quyết khi xảy ra sự cố của công ty đó cũng như quy mô tài chính, danh tiếng để chọn lựa phù hợp nhất. Tham khảo bạn bè, người thân đã có kinh nghiệm sử dụng ôtô và bảo hiểm là điều cần thiết.

Dịch vụ chuyên nghiệp: Nên chọn những công ty bảo hiểm có quan hệ với garage uy tín và thuận tiện cho việc đi lại, sửa chữa. Tìm hiểu mức độ hợp tác của công ty bảo hiểm với garage, tránh đi lại nhiều lần vì thủ tục rườm rà. Bên cạnh đó là dịch vụ cứu hộ 24/24h, đội ngũ nhân viên giải quyết bồi thường chuyên nghiệp, tận tâm, quy trình giải quyết bồi thường chuẩn hóa về khung thời gian,…

Lựa chọn mức khấu trừ cao. Mức khấu trừ hay miễn thường là số tiền nếu tổn thất về xe của bạn nhỏ hơn mức khấu trừ, đơn bảo hiểm sẽ không phát huy hiệu lực. Tổn thất của bạn phải lớn hơn mức khấu trừ thì công ty bảo hiểm mới bồi thường cho bạn. Nếu mức khấu trừ này tăng lên, bạn có thể tiết kiệm được phí.

Thông thường ở Việt Nam, mức miễn thường là 200.000 VND. Nếu bạn tăng lên 1.000.000 VND, bạn có thể tiết kiệm phí được 20-30%, tuy nhiên không phải công ty bảo hiểm nào cũng có lựa chọn tăng mức miễn thường. Nhưng nếu lựa chọn phương án này, bạn phải lái xe hết sức cẩn thận bởi hầu hết các vết xước trên thân xe sẽ không được bồi thường.

Mua bảo hiểm kết hợp hoặc theo nhóm: Nếu bạn mua bảo hiểm hộ gia đình, bảo hiểm chăm sóc y tế và bảo hiểm xe ôtô tại cùng một công ty bảo hiểm uy tín, bạn có thể sẽ nhận được mức chiết khấu/giảm giá nhất định. Hoặc nếu có điều kiện có thể mua bảo hiểm cho thời hạn dài (nhiều hơn là 1 năm – mức thông thường hiện nay).

Nếu bạn bè hoặc đồng nghiệp của bạn đang đều có nhu cầu mua bảo hiểm, bạn nên tập hợp lại và mua theo nhóm sẽ được mức phí và nhiều điều kiện ưu đãi hơn. Tương tự như thế, nếu bạn mua qua công ty môi giới bảo hiểm. Bởi vì các công ty môi giới này thường tập hợp được nhiều khách hàng để đàm phán một chương trình bảo hiểm riêng với các công ty bảo hiểm với mức giá cực kỳ cạnh tranh và quyền lợi ưu đãi.

Kinh nghiệm quý báu khi mua bảo hiểm

Ngoài những chú ý trong mục cách mua bảo hiểm kể trên, khi mua bảo hiểm bạn đừng nên nghe nhiều về những gì người bán giải thích mà nên yêu cầu cung cấp cho bạn “Quy tắc bảo hiểm” kèm hợp đồng, vì chỉ có quy tắc bảo hiểm mới thể hiện hết các quyền lợi, nghĩa vụ, các điểm loại trừ không được bồi thường.

Một số khách hàng thường không chú ý kỹ đến các điều kiện trong các điều khoản như: quá hạn đăng kiểm, xe sử dụng không đúng mục đích đăng ký, lái xe khi gây tai nạn không có bằng lái phù hợp hay mua bảo hiểm thiếu phần cần bảo hiểm. Do đó, để tránh những sơ suất có thể gây thiệt thòi cho bạn về sau thì trước khi mua bảo hiểm, bạn cần nghiên cứu kỹ các hạng mục trong hợp đồng và cân nhắc các khoản bảo hiểm mở rộng.

Xác định quyền và trách nhiệm: khi bạn chưa đặt bút ký vào hợp đồng bảo hiểm thì việc đàm phán nhiều là tốt cho quyền lợi của bạn. Thực chất, công ty bảo hiểm sẽ phải có trách nhiệm lấy, trích từ bảo hiểm của tất cả những người đã tham gia bảo hiểm để chi trả cho các khoản khi có tổn thất xảy ra, đó là tiền của bạn và quyền lợi chính đáng của bạn chứ không phải là công ty bảo hiểm đang “cho” bạn.

Chọn nơi cung cấp dịch vụ: việc này khá quan trọng, bởi rất nhiều công ty bảo hiểm có sân sau là các xưởng, có thể họ công khai, có thể họ không công khai mà chỉ “định hướng”. Vì vậy, tốt nhất là bạn chọn một công ty sửa chữa có uy tín đưa vào điều khoản trong hợp đồng. Vấn đề sửa xe ở đâu là một trong những vấn đề phức tạp và quyền lợi trái ngược nhau nên chắc chắn bạn phải được quyền chọn nơi sửa chữa khi ký hợp đồng, tránh trường hợp bị tráo đổi đồ kém chất lượng hoặc không chính hãng.

Khi xảy ra bất cứ sự cố nào, khách hàng nên thông báo ngay cho đại diện công ty bảo hiểm, yêu cầu cán bộ bảo hiểm xuống hiện trường lập biên bản, tuyệt đối tránh việc thông báo chậm vi phạm các quy tắc bảo hiểm.

Theo Autocar

Những lỗi khi cho trẻ đi ô tô

Không cứ đặt trẻ em ngồi vào ô tô là an toàn, các bậc cha mẹ cần ghi nhớ những lưu ý cần thiết cho sự an toàn của con cái.

1. Không sử dụng ghế nâng cho trẻ nhỏ

Ghế nâng chiều cao (booster seat) là loại ghế đệm đặt thêm để nâng chiều cao, giúp trẻ vừa vặn với dây an toàn. Dây an toàn không thiết kế cho trẻ em, thậm chí còn gây khó chịu. Ở tầm tuổi 10-12 trở lên, tầm vóc của trẻ mới bắt đầu phù hợp với dây an toàn.

2. Cài đặt khoảng cách rộng giữa các ghế

Trẻ em chưa thể chủ động trong việc ngồi yên một chỗ như người lớn. Do đó nếu để khoảng cách rộng giữa các ghế, sự hiếu động có thể khiến con bạn bị thương khi lọt chân, tay xuống sàn.

3. Thắt dây đai sai vị trí

Dây đai ghế nâng thường được dùng cho trẻ sơ sinh. Nếu không thắt đủ chặt cũng như sai vị trí, quá thấp xuống bụng hay quá cao lên ngực có thể khiến bé bị ngã do chưa thể tự lấy thăng bằng khi xe qua những khúc cua.

4. Để trẻ ngồi ở hàng ghế trước

Trẻ em hay hiếu động nên thích ngồi với bố mẹ ở hàng ghế đầu, đó là vị trí không an toàn khi chẳng may phanh gấp hay đường xấu. Bảng táp lô phía trước không phải là đệm êm cho trẻ.

5. Không khóa cố định cửa

Cửa hay kính cửa đều có những nút điều khiển gần tầm với của trẻ, nếu không khóa cố định sẽ gây nguy hiểm nếu trẻ tò mò nghịch ngợm.

6. Chở đồ vật nguy hiểm trên xe

Những đồ vật sắc như dao, kéo hay cả vật nuôi dễ gây thương tổn. Lưu ý cất gọn mọi đồ đạc vào cốp xe khi chở con trên xe.

7. Cho trẻ chơi đồ chơi
Để tập trung lái, nhiều ông bố bà mẹ thường cho con chơi đồ chơi, nhưng lại tiềm tàng sự nguy hiểm bởi trẻ sẽ không tự chủ khi đang tập trung, hơn nữa hành động này cũng chi phối sự chú ý của bố mẹ với con cái. 

Theo VnExpress

Làm thế nào sở hữu xe mới với chi phí thấp nhất?

Để có đủ số tiền mua 1 chiếc ô tô, phần lớn người tiêu dùng Việt Nam phải bán đi một phần tài sản khác hoặc sử dụng tiền tích luỹ trong một thời gian dài. Làm thế nào để tiêu số tiền khó kiếm này một cách tiết kiệm và thông minh nhất?

Những liệt kê sau có thể sẽ giúp bạn loại bỏ những khoản chi không đáng có khi mua xe hơi:

Chi phí mua xe

Hiện tại, tại Việt Nam có 3 nguồn để mua 1 chiếc ô tô cả mới và cũ gồm xe do các công ty liên doanh tại Việt Nam lắp ráp hoặc nhập khẩu, xe mới và cũ có các showroom, công ty thương mại phân phối và xe mua bán giữa các cá nhân.

Tuy nhiên, trong bài viết này, chúng tôi chỉ xin đề cập đến xe mới do các công ty liên doanh lắp ráp và nhập khẩu bán tại Việt Nam do đây vẫn là nguồn cung cấp xe hơi lớn nhất trên thị trường.

Các công ty liên doanh thường bán xe qua hệ thống đại lý, trừ các trường hợp mua số lượng lớn phục vụ kinh doanh. Do đó, các công ty này duy trì chính sách giá công bố và giá bán cho đại lý bao gồm chiết khấu.

Tuy nhiên, trên thực tế giá công bố của nhiều công ty khác xa so với giá bán cho đại lý và nhiều người lầm tưởng kiếm được món hời khi mua được xe với giá “ưu đãi” gần mức này. Chẳng hạn, Mazda Premacy hiện có giá công bố là 32.050 USD nhưng giá giao đại lý là 24.400 USD).

Thông thường, giá xuất xưởng của các công ty còn bao gồm mức chiết khấu từ 7 tới 11% cho đại lý cộng thêm các khoản thưởng vượt doanh số rất lớn. Như vậy, đại lý hoàn toàn có thể bán xe với mức giá thấp hơn giá xuất xưởng tới mức trừ hết hoa hồng để đạt được mức doanh số cam kết với hãng.

Do đó, khách hàng mua xe nên biết và tìm cách đòi đại lý giảm giá và tùy theo thực tế thị trường để ép giá đại lý. Vì thế, thời điểm thị trường ế ẩm là giai đoạn bạn có thể mua xe với giá hợp lý nhất.

Bên cạnh chuyện thương lượng giá, một phần quan trọng bạn không nên bỏ qua là đòi các khoản khuyến mại kèm theo. Hiện nay, các công ty thường xuyên có các chương trình khuyến mại dành cho khách hàng mua xe. Đó là phụ tùng lắp thêm không tính tiền, tiền bảo hiểm, thuế trước bạ, phí đăng ký, lãi suất ngân hàng (mua trả góp)...

Do đó, bạn phải tìm hiểu và đòi cho đủ. Không ít đại lý có thể kiếm lời bằng cách cắt bớt các khuyến mại này.

Thu xếp tài chính cho việc mua xe

Trên thực tế, không phải ai cũng có đủ tiền để mua xe trả một lần hoặc người mua có thể có đủ tiền nhưng còn phải dùng cho việc khác nên vay ngân hàng là giải pháp đáng quan tâm.

Sau khi thỏa thuận về giá xe, bạn có thể tìm hiểu và so sánh vay vốn ngân hàng thế chấp bằng xe. Bạn nên tách việc đàm phán giá xe khỏi việc vay vốn ngân hàng dù một số đại lý có thể lo trọn gói việc này nhưng kết quả là bao giờ khách hàng cũng bị tốn tiền nhiều hơn.

Ngoài ra khi làm việc với ngân hàng cũng nên thoả thuận về các ràng buộc khác, ví dụ như buộc phải mua bảo hiểm vật chất ở chỗ ngân hàng chỉ định với mức phí cao.

Bạn cũng nên lưu ý rằng nếu đăng ký rồi mới đem đến Ngân hàng thế chấp vay tiền thì xe sẽ bị tính là xe cũ và có nhiều ngân hàng sẽ không chấp nhận hoặc chấp nhận với tỉ lệ thấp (dưới 60%).

Chi phí đăng ký xe

Chi phí này vận dụng hợp pháp theo qui định của Nhà nước. Để giảm chi phí, một số người có thể đăng ký xe dưới tên công ty có chức năng kinh doanh vận tải, tốt nhất là công ty TNHH của gia đình hoặc nhờ người thân nào đó.

Việc này sẽ giúp khấu trừ thuế VAT bằng 10% giá xe, thuế trước bạ xe ở mức thấp (Ví dụ: cho xe 7 chỗ là 2% so với 5% thông thường), tiền phí biển xe ở mức thấp hơn, tiền mua xăng được khấu trừ VAT 5% . Các chi phí khác như bảo hiểm, phụ tùng,  đều được giảm theo phương thức này.

Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng đôi khi cũng sẽ có chút phiền toái liên quan tới vấn đề chính chủ và bạn sẽ phải có tối thiểu là bằng B2.

Mua bảo hiểm

Với tình trạng giao thông hiện nay ở Việt Nam, việc mua cả 2 loại bảo hiểm gồm bảo hiểm trách nhiệm dân sự (bắt buộc) và bảo hiểm vật chất xe là cần thiết. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự phí thấp không có gì để bàn nhưng bảo hiểm vật chất xe theo mức thông thường là 1,5% giá trị xe và có thể thương lượng được tới mức thấp hơn nhiều vào khoảng 1,2%.

Theo Otofun

5 cách tăng sức mạnh cho động cơ

Chiếc xe của bạn khá ổn. Nó sở hữu một hệ thống âm thanh tuyệt vời, và bạn đã lái “chú ngựa sắt” này trong một thời gian đủ lâu đến nỗi chiếc ghế trước bị lõm xuống do sức nặng cơ thể bạn. Bạn cũng khá siêng năng chăm sóc người bạn đồng hành của mình, với các lần thay dầu thường xuyên, rửa xe sạch bóng sau mỗi chuyến đi. Tuy nhiên, sẽ thật là khiếm khuyết nếu chiếc xe không thể chạy nhanh hơn. Có thể chiếc xe cần một chút tăng cường sức mạnh khi bạn xuất phát, hoặc có thể, nó sẽ mong muốn vượt qua một chiếc xe khác khi leo đồi.

Chỉ với một chút thay đổi nhỏ, bạn hoàn toàn có thể biến những ước mơ trên thành hiện thực. Chúng ta không nói đến việc biến chiếc xe của bạn thành nữ hoàng sức mạnh, vì chi phí vô cùng tốn kém. Thứ hầu hết mọi người cần là một phương pháp hiệu quả và đơn giản với giá cả phải chăng.

Có năm cách dễ dàng bạn có thể làm cải thiện sức mạnh cho chiếc xe của chính mình mà không cần bỏ quá nhiều tiền. Bạn đã sẵn sàng để khám phá cùng chúng tôi?

Cải tiến đường nạp khí

Đây là điều đầu tiên mà bất cứ ai có hiểu biết tương đối về ô tô sẽ nói cho bạn khi bạn nói bạn muốn nâng công suất của chiếc xe. Nó giống như những quảng cáo kẹo cao su bạc hà tươi với nước đá xoáy xung quanh bạn vẫn thường thấy đầy rẫy trên ti vi. Và giá cả, tất nhiêu cũng chỉ nhiều hơn gói kẹo cao su một chút ít.

Tất nhiên, cách ví von với gói kẹo chỉ là tương đối, hàm ý rằng chi phí cho việc này thực sự chẳng đáng là bao. Ý tưởng là, không khí lạnh dày đặc hơn, vì vậy sẽ có nhiều không khí vào được xy lanh để trộn với nhiên liệu hơn. Nhiều không khí hơn có nghĩa rằng quá trình đốt cháy tốt hơn. Quá trình đốt cháy hiệu quả hơn tất nhiên dẫn đến sức mạnh tăng lên. Trên thực tế, con số này thường từ 5 -7 mã lực trong một động cơ điển hình.

Tuy nhiên, ý tưởng này chỉ có thể trở nên hiệu quả nếu lỗ hút khí là yếu tố hạn chế. Nếu động cơ của bạn đã hút được đầy đủ làn hơi lạnh, trong lành thì hãy thử một thủ thuật khác trong danh sách này.

Hệ thống ống xả cat-back

Hệ thống này không liên quan gì đến loài mèo, cũng không lấy cảm hứng từ loài mèo, nên chắc chắn các nhà hoạt động vì động vật sẽ không cần lo lắng. Cat back, hay còn gọi là catalyst-back.

Để nâng cao công suất động cơ, bạn cần nắn thẳng các ống từ bộc lọc trong ống xả đên phía sau của chiếc xe, ở thanh hãm xung. “Việc này sẽ nới lỏng toàn bộ hệ thống”, – Jeff Zurschmeide, tác giả của “Sổ tay hiệu suất mini mới” cho biết. “Nó đẩy các khí thải ra ngoài dễ dàng hơn”.

Tống khứ những khí này ra ngoài càng sớm càng tốt có nghĩa là sẽ có nhiều không gian hơn cho không khí sạch và nhiên liệu, điều đó đồng nghĩa với việc có nhiều hơn sức mạnh. Zurschmeide cũng lưu ý rằng “những bộ lọc mới ít hạn chế hơn so với trước kia, và chúng được thiết kế để làm việc cùng với động cơ”.

Nếu xe của bạn có một chút hơi hướng cổ điển, và không có tip nào trong số 2 phương thức kể trên có thể giúp bạn thì mời bạn cùng tìm hiểu ở phần tiếp theo.

Cải tiến bộ chuyển đổi xúc tác

Khi những chiếc ô tô lần đầu tiên được yêu cầu phải có bộ chuyển đổi xúc tác, các nhà sản xuất đã vội vã đặt chúng vào vị trí để đảm bảo tính pháp lý trong lưu thông. Họ đã không thực hiện quy định này theo cách tốt nhất, mặc dù họ đã thực sự làm trong lành nguồn không khí chúng ta đang thở. Phải mất nhiều thập kỷ sau đó để hệ thống chuyển đổi xúc tác được cải thiện, thậm chí những chiếc xe thuộc năm 1980s và 1990s vẫn còn nhận được những bộ chuyển đổi vụng về.

Hãy thử giả định chuyện gì sẽ xảy ra nếu bạn thêm xăng chứa chì vào phương trình hóa học đó. Bạn sẽ là người may mắn nếu bạn có thể lái xe lên đồi. Hãy thử điều này: Tráo đổi một bộ chuyển đổi cũ với một bộ chuyển đổi mới hiện đại hơn và cảm nhận sự khác biệt khi nhấn ga.

Zurschmeide cũng khuyến cáo bạn nên thực hiện việc chuyển đổi song song cùng với ống xả cat-back để tối đa hóa đồng tiền bạn bỏ ra.

Thủ thuật với lốp xe

Tin hay không thì tùy, nhưng có một loạt tinh chỉnh bạn có thể thực hiện với lốp xe của mình để tăng cường cảm giác sức mạnh trong chiếc xe bạn lái. Zurschmeide khuyến cáo bạn nên khởi động với một liên kết tích cực hơn.

Tính toán độ chụm của hai bánh xe trước mà nhà sản xuất chỉ định để các bánh xe được hướng thẳng về phía trước nhằm đạt được tốc độ lớn hơn. Trao đổi các lốp xe thường xuyên để có một bộ các lốp xe ngắn hơn nhằm gia tăng khả năng tăng tốc. Chắc chắn, điều này sẽ làm cho đồng hồ tốc độ của bạn đọc không chính xác, nhưng nó là một cái giá nhỏ để mang lại cảm giác mạnh mẽ sau tay lái. Bạn có thể mua một bộ các bánh xe trọng lượng nhẹ để gắn những lốp xe đó lên, nhưng hãy cẩn thận nếu bạn đang tiết kiệm tiền. Một bộ bánh xe sợi các bon có thể giảm nhẹ trọng lượng chiếc xe, nhưng cũng có thể làm điều tương tự với túi tiền của bạn.

Chạy lại chương trình

Độ xe, vị cứu tinh của vũ trụ! Độ lại bộ máy của bạn chỉ đơn thuần là thay đổi thời gian chạy chương trình, hỗn hợp nhiên liệu – không khí và các đầu vào nâng cấp sức mạnh khác. Lợi ích của việc thay đổi chương trình, ngoại trừ sức mạnh tăng thêm là nó có thể không được hoàn thành nếu bạn cần một công việc có bảo hành hoặc mang chiếc xe của bạn đến kiểm tra bởi cơ quan môi trường chính phủ.

Nhược điểm là nó chỉ thực sự hoạt động nếu chiếc xe của bạn được tăng áp. Độ một động cơ hút thường sẽ chỉ giúp bạn đạt được một nửa sức mạnh, Zurschmeide cho biết. Và như với một số phương pháp khác trong danh sách này, nó chỉ thu được một lượng lớn sức mạnh tăng cường nếu chương trình hoạt động là yếu tố hạn chế đối với động cơ của bạn. Chuyển đổi máy chính cho một mô-đun hoàn toàn mới có thể tác dụng, nhưng theo Zurschmeide, bạn phải trả một cái giá hơi cao.

Theo AutoDaily

11 mẹo giúp lái xe ô tô tiết kiệm xăng tối đa

Lái xe tiết kiệm xăng không những mang lại cho bạn lợi ích về kinh tế mà còn bảo vệ chính chiếc xe của bạn. Dưới đây là 11 mẹo giúp người lái hoàn thiện kỹ năng điều khiển xe để đạt mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất.

1. Lốp phải luôn căng hơi
Giữ cho lốp xe trong tình trạng đủ hơi là một trong những cách tốt nhất để tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời đó là cách để đảm bảo an toàn tính mạng cho người sử dụng xe. Bơm cho lốp xe đạt đến ngưỡng tối đa theo đề nghị của nhà sản xuất. Các lái xe nên kiểm tra ít nhất một tháng một lần.

Nếu có hiện tượng yếu hơi thì phải bơm ngay không nên chần chừ. Trước khi cho xe lăn bánh trên đường, cần sử dụng máy đo áp suất kỹ thuật số để kiểm tra độ căng. Lốp đủ hơi sẽ vừa giúp cho xe chạy êm ái lại vừa vận hành tối ưu.

2. Lái ở tốc độ vừa phải

Lái xe nên chú ý tránh lái tốc độ cao trên những con đường gồ ghề, gập ghềnh. Trên đường cao tốc, mức tiêu thụ nhiên liệu khi xe đi ở tốc độ dưới 100 km/h và trên 100 km/h là rất khác nhau, có thể chênh nhau 10% hoặc hơn tùy từng loại xe.

Thay vì việc liên tục đứng khựng và tăng tốc đột ngột, đặc biệt ở những đoạn đèn giao thông, người lái nên ước lượng khoảng cách với đèn đỏ và lưu lượng người tham gia giao thông đằng trước để xe giữ được vận tốc đều. Tuy nhiên, không phải cứ vận tốc thấp là có thể tiết kiệm xăng. Theo các chuyên gia về xe hơi thì vận tốc xuống dưới 50 km/h làm tốn thêm 10% nhiên liệu.

3. Hạn chế sử dụng điều hòa

Nếu như thời tiết dễ chịu, người sử dụng nên tắt điều hòa. Việc này sẽ giúp tiết kiệm được năng lượng cho xe. Điều hoà không khí có thể tiêu tốn 10% nhiên liệu. Tuy nhiên, ở tốc độ trên 80km/h sử dụng điều hoà không khí tốt hơn cho việc mở một cửa sổ.

4. Tắt động cơ khi không sử dụng

Khi chiếc xe dừng lại hoặc tạm ngừng hoạt động thì nên tắt động cơ để nhằm giảm hao phí nhiên liệu vô ích. Tránh việc hâm nóng động cơ quá lâu (ví dụ như tới 30-45 giây) và tránh việc để động cơ chạy một cách nhàn rỗi.

5. Sử dụng chế độ cruise control

Đây là một hệ thống kiểm soát vận tốc tự động đã xuất hiện trên nhiều dòng xe hiện đại thời nay. Ví dụ, khi cài đặt ở tốc độ 112km/h trên đường cao tốc, máy tính sẽ tính toán và điều chỉnh van tiết lưu để duy trì tốc độ ấy, giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe. Hiệu quả hơn nữa là hệ thống Adaptive Cruise, sử dụng ra-đa để giữ khoảng cách với xe đằng sau và đằng trước.

6. Làm sạch bộ lọc không khí thường xuyên

Tình trạng bộ lọc không khí trong xe bị nghẽn sẽ gây tốn nhiên liệu. Theo tính toán của chuyên gia, nếu bộ lọc bị tắc làm tốn 10% nhiên liệu. Bộ lọc khí rất dễ tháo rời. Hãy vệ sinh và phơi dưới ánh nắng mặt trời, nếu không thấy ánh sáng xuyên qua nó thì có nghĩa là cần phải thay bộ lọc mới. Nếu bộ lọc bị nghẽn nhiều lần nên thay bộ lọc mới để đảm bảo cho quá trình lọc không khí được thông suốt và tiết kiệm nhiên liệu.

7. Nhấn ga từ từ

Nhiều người vẫn còn có thói quen đạp mạnh chân ga nhằm tăng tốc đột ngột cho chiếc xe, đồng thời trước khi đỗ xe vẫn giữ ở tốc độ cao rồi phanh đột ngột. Điều này có thể mang lại cảm giác mạnh cho người lái, tuy nhiên nó cũng chính là thủ phạm “móc” khỏi túi tiền của bạn một khoản nho nhỏ mà khi cộng dồn lại.

Do đó, cố gắng nhấn ga từ từ khi xuất phát và trước khi dừng xe, cần duy trì khoảng cách an toàn giữa các phương tiện và phán đoán điều kiện giao thông để kịp tăng ga và nhấn phanh đều đặn.

8. Xây dựng lịch trình trước
Trước khi bắt đầu đi đâu, lái xe nên tính toán trước lịch trình sẽ đi, thời gian đi để tránh tình trạng lòng vòng, nhầm đường hay lạc đường gây ra nhiều điều phiền toái hoặc tốn nhiên liệu.

9. Không mang quá nhiều đồ đạc

Nếu không cần thiết trong hành trình không nên mang nhiều đồ đạc, chỉ mang theo những thứ cần thiết. Những thứ không cần thiết không nên đưa lên xe. Bởi vì, cứ 50 kg hành lý sẽ tiêu tốn thêm 2% nhiên liệu và gây lãng phí nhiên liệu một cách không cần thiêt.

10. Đổ xăng lúc nào?
Mua xăng vào sáng sớm hoặc chiều tối, đây là thời điểm xăng đặc nhất. Không nên đổ quá đầy làm cho xăng bị rò ra ngoài gây nguy hiểm.

11. Thường xuyên kiểm tra và thay dầu nhớt đúng định kỳ

Thay dầu nhớt chính hãng, đúng tiêu chuẩn Quốc tế, đúng phẩm cấp, đúng độ nhớt SAE, đúng phẩm cấp API phù hợp với xe nhằm tăng tuổi thọ động cơ, tiết kiệm nhiên liệu.

Theo Otosaigon

Nguy hiểm chết người vì hỏng tay ga xe máy

Sự vận hành của tay ga có ảnh hưởng rất lớn tới sự an toàn khi sử dụng xe. Chắc các bạn cũng hiểu nguy hiểm thế nào khi chúng ta muốn giảm tốc độ mà tay ga không chịu nhả về cho vì nó bị kẹt từ lúc nào đó mà ta không biết. Do vậy việc kiểm tra tay ga hàng ngày thực sự là cần thiết.

Dưới đây là vài hướng dẫn cơ bản về cách kiểm tra tay ga để bạn đi xe được an toàn hơn:

Bạn hãy dựng xe trên chân chống giữa, quay tay lái ở mọi vị trí, kéo hết tay ga lên và thả tay ra xem nó có tự động nhả về không? Nếu có bất kỳ vị trí nào mà nhả về chậm, hãy mang xe ngay tới các Cửa hàng sửa chữa xe máy, yêu cầu thợ kỹ thuật kiểm tra bảo dưỡng tay ga và dây ga.

Một thông số cũng hết sức quan trọng với sự vận hành của tay ga là độ dịch chuyển tự do của tay ga. Độ dịch chuyển tự do của tay ga theo tiêu chuẩn từ 2 – 6 mm. Nếu độ dịch chuyển này quá nhỏ, rất có thể tay ga bị kẹt trong quá trình chúng ta điều khiển xe, còn nếu độ dịch chuyển này quá lớn, tính điều khiển cũng sẽ kém đi.

Bạn có thể dễ dàng điều chỉnh độ dịch chuyển của tay ga trong trường hợp nó không đúng nếu bạn có dụng cụ và một chút hiểu biết về cơ khí.

Hãy tháo chụp bụi ra khỏi đai ốc điều chỉnh bằng cách kéo nó xuống, nới lỏng đai ốc hãm, vặn ốc điều chỉnh theo chiều kim đồng hồ nếu muốn tăng độ dịch chuyển của tay ga, hoặc ngược chiều kim đồng hồ nếu muốn giảm độ dịch chuyển của tay ga. Kiểm tra lại độ dịch chuyển tự do cũng như sự vận hành của tay ga sau khi điều chỉnh.

Theo Honda

Xe nhập đang đua nhau về nước

Kể từ tháng 3, kim ngạch nhập khẩu mặt hàng ôtô nguyên chiếc không những hồi phục mà còn tăng mạnh.

Nếu như tháng 2, lượng xe nhập khẩu chỉ là 1.000 chiếc và giá trị kim ngạch đạt 36 triệu USD thì sang tháng kế tiếp, con số tương ứng đã là 3.000 chiếc và 48 triệu USD.

Theo số liệu mới nhất của Tổng cục Thống kê, lượng ôtô nhập khẩu về nước trong tháng 4 đạt đồng mức tháng 3 song giá trị kim ngạch đã tăng thêm 2 triệu USD. Ước tính trong tháng 5, lượng xe nhập khẩu sẽ tăng lên mức 4.000 chiếc và 60 triệu USD về giá trị kim ngạch.
Cộng dồn 5 tháng đầu năm, kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc ước đạt 14.000 chiếc và 247 triệu USD, tăng 13% về lượng và 3,5% về giá trị so với cùng kỳ năm ngoái.
Từ những số liệu trên, có thể thấy rằng thị trường ôtô nhập khẩu đang có những chuyển động đáng kể. Các nhà phân phối ôtô nhập khẩu chính hãng cho biết, tình hình bán hàng khoảng 3 tháng trở lại đây đã tốt hơn hẳn so với trước. Đã không còn nhiều tình trạng khách chỉ xem xe, khảo giá rồi... ra về.
Nhận định nguyên nhân, đại diện một số hãng xe cho biết, sự hồi phục của thị trường một phần từ những dấu hiệu ổn định của nền kinh tế và đáng chú ý là những động thái cắt - giảm thuế, lệ phí đối với mặt hàng này. Cụ thể là tới đây, có khả năng một số thành phố lớn sẽ chính thức giảm mức lệ phí trước bạ xuống khoảng mức 12% và kỳ vọng là về mức sàn chung 10%.
Trên thị trường, những tín hiệu vui đối với mảng thị trường này cũng khá rõ nét. Trong khoảng 10 mẫu xe mới được ra mắt từ đầu năm đến nay, tỷ lệ xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe lắp ráp trong nước là tương đương nhau.
Cũng trong năm nay, dự kiến sẽ có thêm ít nhất 3 thương hiệu ôtô mới gia nhập thị trường Việt Nam qua kênh phân phối chính hãng. Đó là Mini và Rolls-Royce (thương hiệu thuộc tập đoàn BMW) và Lexus (thuộc Toyota).

Theo Vneconomy

Chọn xe đa dụng với 600 triệu đồng

Với mức tiền khoảng 600 triệu đồng, bạn có khá nhiều lựa chọn mua xe đa dụng như Carens, Innova, Everest...dù đa số là các mẫu xe đã qua sử dụng.

Kia Carens – Lựa chọn hàng đầu
Là mẫu xe đa dụng giá thấp nhất trong cùng phân khúc, Kia Carens được đánh giá cao về sự hợp lý trong thiết kế, vận hành và giá bán. Có lẽ đây cũng là nguyên nhân giúp mẫu xe đa dụng tới từ Hàn Quốc này lọt vào top 10 xe bán chạy nhất và top 3 xe đa dụng bán chạy nhất Việt Nam năm 2012 vừa qua.
Được xếp vào phân khúc xe đa dụng nhưng Carens lại lai sedan với thiết kế chỗ ngồi 5+2 với 3 hàng ghế ngồi và hàng ghế thứ 3 có thể gập xuống để tăng diện tích khoang chứa đồ. Bù lại thiết kế ngoại thất có phần đơn giản và cũ, Carens có nội thất phù hợp với mộ gia đình nhỏ và người lái. Vô lăng được tích hợp các phím điều khiển âm thanh; ghế lái chỉnh điện, camera lùi; màn hình DVD, mp3, radio; điều hòa tự động; cửa sổ trời.

Kia Carens được đánh giá cao về tính kinh tế, linh hoạt. ảnh QT

Mẫu xe đa dụng này có khả năng vận hành linh hoạt cả trên phố và đường trường, tuy nhiên kết cấu gầm thấp, lốp mỏng là điểm trừ khi chạy đường trường. Mức tiêu hao nhiên liệu của xe cũng khá thấp, khoảng 8 lít /100 km đường hỗn hợp. Xe cũng có lợi thế về hậu mãi khi được Trường Hải lắp ráp và phân phối, luôn có sẵn linh kiện phụ tùng với chi phí hợp lý; tuy vậy xe thường ít hư hỏng và nếu có chỉ là những bộ phận lặt vặt.
Carens có 3 phiên bản, động cơ 2,0 lít với mức giá xe mới thấp nhất là 574 triệu đồng (số sàn bản thiếu) 599 triệu đồng (số sàn bản đủ: thêm cửa sổ trời, ghế lái chỉnh điện, 2 túi khí trước) và 619 triệu đồng cho bản số tự động. Tất nhiên với những mẫu xe này, bạn cần phải thêm các chi phí đăng ký, trước bạ…mà khi lăn bánh cũng cần phải tốn thêm hàng trăm triệu đồng. Tuy nhiên nếu chọn xe đã qua sử dụng, bạn có thể mua được xe Carens đời 2011 khá tốt với giá tổng cộng 600 triệu đồng.
Innova đời 2009
Với mức giá khoảng 600 triệu đồng, bạn có thể sở hữu mẫu Innova đời 2009 hoặc thêm một chút để có phiên bản 2010. Thương hiệu và sự ưa chuộng của người tiêu dùng Việt Nam đã được khẳng định với mẫu xe này khi luôn là mẫu xe đa dụng bán chạy nhất trên thị trường. Tuy nhiên, chính vì tính kinh tế, hiệu quả của Innova nên mẫu xe này luôn được các công ty du lịch, các hãng taxi lựa chọn và vì thế, người tiêu dùng sẽ không dễ dàng xác định nguồn gốc của xe.

Innova được nhiều cá nhân, tổ chức lựa chọn nên khách mua xe cũ cần tìm hiểu kỹ

Innova có lợi thế về độ rộng rãi, động cơ 2,0 lít tiêu hao nhiên liệu thấp, khoảng 8 lít/100 km đường trường. Tuy nhiên, xe có điểm yếu về thân vỏ mỏng, thiếu ổn định khi chạy với tốc độ trên 80 km/h hoặc gặp thời tiết xấu.
Innova có 4 phiên bản J, G, GSR và V với sự khác nhau về hộp số (chỉ có bản V là số tự động) điều hòa, hệ thống chống bó cứng phanh, la zăng, chất liệu nội thất…
Everest đời 2010
Nếu bạn muốn một chiếc xe đa dụng gầm cao có dáng xe thể thao đa dụng (SUV) thì Ford Everest là ứng cử viên hàng đầu. Mức tiền 600 triệu đồng cho phép bạn sở hữu một chiếc Everest đã qua sử dụng đời 2010.
Là mẫu xe chủ lực của Ford tại Việt Nam nhiều năm qua, Everest có thiết kế khỏe khoắn thể hiện nhiều chất xe Mỹ. Phiên bản Everest 2010 sử dụng động cơ dầu turbo 2.5L TDCi đạt công suất cực đại 143 mã lực tại vòng tua máy khá thấp, 3.500 vòng/phút; mô men xoắn cực đại 330 Nm ở 1.800 vòng/phút.

Everest - xe chủ lực của Ford tại Việt Nam nhiều năm qua. ảnh QT

Everest có nội thất khá rộng rãi, tầm quan sát của lái xe rộng, tuy nhiên hàng ghế thứ ba vẫn không thể rộng rãi bằng xe Innova. So với các xe sử dụng máy dầu khác, độ cách âm của Everest ở mức chấp nhận được, độ ồn trong xe không quá lớn.
Cũng do sử dụng máy dầu nên tính kinh tế trong quá trình vận hành của xe được thể hiện rõ, đồng thời lợi thế gầm cao giúp xe hoạt động tốt ở vùng địa hình xấu. Phụ tùng cho xe được cho là đắt hơn so với các thương thiệu xe khác do chủ trương thay cả cụm chứ không thay chi tiết của Ford. Tuy vậy, xe vận hành khá ổn và ít hư hỏng vặt.

Theo VnMedia

Chọn mua ô tô cũ với 400 triệu đồng

Ở thời điểm hiện tại, có rất nhiều lựa chọn mua ô tô cũ với giá khoảng 400 triệu đồng, trong đó những mẫu xe nhỏ như Kia Morning, Hyundai Verna, Hyundai Getz… thường dễ tìm.

Hyundai Verna 1.4 AT 2008
Đây là mẫu được nhập khẩu nguyên chiếc từ Hàn Quốc và xe đã qua sử dụng, có giá bán hiện nay khoảng 400 triệu đồng. Hiện có đại lý xe cũ đang chào bán mẫu Verna đời 2008, đăng ký tư nhân chính chủ, biển Hà Nội với nhiều tiện ích như túi khí cho người lái, màn hình DVD kết hợp cùng camera lùi, nội thất bọc da, kính chỉnh điện, tay lái trợ lực...

Hyundai Verna

Kia Morning 2009-2012
Kia Morning là một trong những mẫu xe nhỏ được ưa chuộng nhất tại Việt Nam nhờ tính tiện dụng, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá ở mức thấp. Có cả hai nguồn xe gồm nhập khẩu từ Hàn Quốc và lắp ráp trong nước. Hiện tại với mức tiền từ 385-395 triệu đồng, bạn có thể mua được Kia Morning SLX AT đời 2009 ( với khá nhiều trang bị như 2 túi khí hàng ghế trước, sấy hai hàng ghế trước, vô lăng khâu da, điều hòa tự động, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, camera lùi trên gương…) hoặc Kia Morning 1.0 MT đời 2012.

Kia Morning 2012

Hyundai Getz 1.1MT 2010
Với mức giá khoảng 395 triệu đồng, bạn có thể mua được Hyundai Getz 1.1MT đời 2010. Đây là mẫu xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc và không còn xe mới do đã được thay thế bởi mẫu i20 từ nhiều năm trước. Hyundai Getz số sàn là một trong những mẫu xe được các hãng taxi ưa chuộng nhất do tính bền, tiêu hao nhiên liệu thấp và chỗ ngồi rộng rãi hơn Kia Morning hay Daewoo Matiz. Mức giá trên có thể kèm theo các trang bị như màn hình DVD, camera lùi.

Hyundai Getz

Toyota Vios 2007
Đây là mẫu xe nhỏ giá rẻ nhất của Toyota tại Việt Nam nhưng lại là mẫu xe taxi giá cao, thương hiệu tốt hàng đầu, trên Hyundai Getz, Kia Morning và Chevrolet Spark. Xe có ưu điểm chạy bền bỉ, rất tiết kiệm nhiên liệu và rộng rãi nên được nhiều hãng taxi có tên tuổi lựa chọn. Chính vì ưu điểm này nên cũng cần cẩn trọng khi mua xe cũ. Với mức giá khoảng 400 triệu đồng, bạn có thể mua được một chiếc Vios đời 2007 với trang bị khiêm tốn.

Toyota Vios 2007

Chevrolet Spark 2011

Chevrolet Spark

Thế hệ đàn anh của Spark là Matiz đã từng là mẫu xe nhỏ bán chạy nhất Việt Nam nhờ tiêu hao nhiên liệu thấp, giá thấp, tất nhiên là đi kèm trang bị khá khiêm tốn. Trong khi đó, mẫu xe Spark hiện nay được lắp ráp trong nước, mang logo và thương hiệu xe Mỹ nhưng chưa thể tạo bước đột phá như đàn anh. Mức tiền 400 triệu đồng giúp bạn mua được một chiếc Spark 2011 số sàn với một số trang bị như kính chỉnh điện, tay lái trợ lực, đèn phanh trên cao, sấy kính sau…
Toyota Camry 2001
Với mức khoảng 400 triệu đồng, bạn cũng có thể chọn thương hiệu xe cao nhưng đời sâu như Camry 2.2 Gli 2011. Trang đáng chú ý của một số xe đang được rao bán gồm nội thất da, màn hình DVD, định vị GPS, mâm đúc.

Toyota Camry GLi 2001

Theo VnMedia