Ông Masayuki Igarashi, Tổng Giám đốc Công ty Honda Việt Nam và
Lưới tản nhiệtđược thiết kế mạnh mẽ và lôi cuốn.
La-zăng 5 chấu kép lịch lãm và tinh tế.
Cụm đèn trước.
Bảng đồng hồ trung tâm tinh tế với viền kim loại.
Cụm đèn sau tinh tế năng động.
Chụp ống xả.
Sau hai lần có mặt tại triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam cùng những lần xuất hiện tại các đại lý nhằm tìm kiếm khách hàng, Honda Việt Nam đã chính thức trình làng mẫu sedan cỡ nhỏ City tại thị trường Việt Nam trong sáng nay (11/6).
Là phân khúc nhỏ hơn Honda Civic nhưng City được Honda Việt Nam xem là một mẫu xe chiến lược và doanh số bán kỳ vọng trong năm 2013 vào khoảng trên 1.000 xe.
Đến thời điểm ra mắt, Honda Việt Nam đã nhận được hơn 200 đơn đặt hàng.
Honda City có thiết kế mô phỏng hình mũi tên chuẩn bị được bắn ra. Toàn bộ mui xe, thân và đuôi xe như đang nhô lên, tiến về phía trước.
Cụm đèn trước với đèn pha và đèn xi-nhan kéo dài đến thành xe.
Đèn sương mù.
Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo xi-nhan.
Cụm đèn hậu hình ngũ giác.
Cốp để đồ dung tích lớn 506 lít rộng rãi, cho phép để nhiều vật dụng, hành lý.
Mặc dù là một mẫu sedan cỡ nhỏ nhưng không gian nội thất của Honda City tương đối rộng. Hai túi khí trước đảm bảo an toàn cho người lái và người ngồi ghế phụ.
Hàng ghế sau với khoảng trống để chân rộng.
Xe có hai phiên bản số sàn và số tự động, chế độ lái thể thao với lẫu chuyển số trên vô-lăng mang đến trải nghiệm khác biệt so với các mẫu xe cùng phân khúc.
Vô-lăng 3 chấu thể thao tích hợp các phím điều chỉnh âm thanh, lẫy chuyển số.
Bảng đồng hồ.
Đại lý Honda chào giá xe City từ 540 triệu đồng
Về lịch sử, mẫu Sunny của Nissan có từ những năm 1966 của thế kỷ trước và thị trường chủ yếu là Nhật Bản với tên gọi Datsun. Đến năm 2004 thì Nissan ngừng sản xuất thương hiệu này và bất ngờ hồi sinh vào năm 2006. Phiên bản Sunny lắp ráp tại Việt Nam chính là mẫu xe đã ra mắt vào năm 2010 tại triển lãm ôtô Quảng Châu.
Nissan Sunny có kích thước nhỉnh hơn Honda City với 4.425mm dài, 1.695mm rộng, 1.505mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.590mm, đi kèm bộ la-zăng hợp kim nhôm 15 inch (bản AT) và la-zăng thép 14 inch (bản MT). Mặt trước của xe ảnh hưởng nhiều từ mẫu sedan Teana vốn cũng không xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam, đuôi xe nhỏ gọn phù hợp với thiết kế nội thất khá rộng rãi.
Cùng ra mắt ngày hôm nay là mẫu Honda City vốn quen thuộc lâu nay tại thị trường Thái Lan. Mẫu xe mới của Honda Việt Nam kế thừa nhiều thiết kế nhận diện thương hiệu từ xe sedan “đàn anh” Accord với mặt tản nhiệt 3 thanh đặc trưng. So với Nissan Sunny, Honda City có kích thước tương đồng và chỉ chịu thua thiệt về chiều cao và chiều dài cơ sở (dài 4.420mm, rộng 1.695mm, cao 1.470mm và chiều dài cơ sở là 2.550mm).
Điểm mạnh của Honda City là nội thất bên trong trông khá đầy đủ và thiết kế bắt mắt. Bản cao cấp nhất (AT) có tay lái trợ lực điện EPS, vô-lăng có nút chỉnh volume, lẫy chuyển số, bệ điều khiển trung tâm bắt mắt với bề mặt các nút bấm/vặn lớn, ánh sáng xanh và đỏ trên bảng tap-lô tạo hiệu ứng ưa nhìn. Cốp sau khá rộng, lên đến 506 lít (hơn Toyota Vios và Sunny). Tuy nhiên, các phiên bản AT và MT đều không dùng ổ CD (kết nối USB/AUX) theo xu hướng dùng smartphone, màn hình trung tâm là loại đơn sắc, gương ngoài gập tay, và ghế nỉ.
SH mode có trọng lượng 118 kg, kích thước tổng thể dài x rộng x cao 1.930 x 669 x 1.105 mm, chiều dài cơ sở 1.304 mm và độ cao yên 765 mm, khoảng sáng gầm xe 146 mm. Dung tích bình xăng 5,5 lít, cốp rộng có thể chứa 1 mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu.
Được biết, SH mode là mẫu xe mới được giới thiệu tại Nhật Bản tuần trước nhưng phải đến tháng 9 mới có sản phẩm tới tay người tiêu dùng. Trong khi đó tại Việt Nam, xe ra mắt hôm nay (31/5) và sẽ được bán ra thị trường từ 4/6 tới. SH mode được định vị thấp hơn PCX với mức giá 50 triệu đồng (thấp hơn 2 triệu đồng). Liên doanh Nhật đặt ra mục tiêu bán 50.000 chiếc SH mode một năm.
Mặt đồng hồ mới, đồng hồ đo thời gian và quãng đường đẩy lên cao
Đuôi xe nhắn
Cốp xe chứa được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu.
Xe có thiết kế trung tính phù hợp với cả nam và nữ.
SH mode mẫu xe chiến lược của Honda Việt Nam
Honda cho biết toàn bộ thân xe và chỗ để chân không có chiếc ốc vít nào
Hộc đựng đồ để được 2 mũ bảo hiểm nửa đầu
Honda kỳ vọng đạt mục tiêu doanh số 50.000 xe/năm
Theo công bố của nhà sản xuất, xe có mức tiêu hao nhiên liệu trung bình 1,85 lít xăng/100 km. Xe có các tính năng đang có trên các mẫu xe ga mới của Honda gần đây như: khởi động điện kết hợp bộ đề, dừng cầm chừng Idling Stop, có định vị xe nhưng cũng không có hệ thống chống trộm tương tự PCX 2012.
Đuôi xe ngắn
Mặt nạ hình chữ V quen thuộc
Sản phẩm này hướng trực tiếp tới khách hàng nữ trong phân khúc xe tay ga cao cấp và sẽ cạnh tranh trực tiếp với sản phẩm Liberty của Piaggio Việt Nam.
Honda Việt Nam đã áp dụng toàn bộ các công nghệ mới về động cơ, tiện ích trên mẫu xe mới như: động cơ 125cc ePS (công suất 8,36 kW/8.500 vòng/phút, mô-men xoắn 11,7 Nm/5.000 vòng/phút), hệ thống tạm dừng động cơ khi dừng đèn đỏ (Idling Stop), hệ thống khởi động điện từ (ACG), chân chống điện, khoá yên điện, cốp điện, hệ thống phanh kết hợp CBS với cơ cấu phanh đĩa cho bánh trước và tang trống đối với bánh sau.
SH mode có động cơ và tiện ích tương tự như SH truyền thống
SH mode là mẫu xe chiến lược thứ 3 của Honda trên toàn cầu và nó cũng nằm trong kế hoạch xuất khẩu của Honda Việt Nam sang các thị khác trên thế giới. Xe có 7 màu gồm: Đen, đỏ, trắng nâu, xanh nâu, đỏ đen, hồng nâu, vàng nhạt nâu.
