Tuy nhiên, thay vì khối động cơ 1.0 lít trên Ray, mẫu xế điện đầu tiên đến từ Hàn Quốc lại ứng dụng môtơ 50 kW, sản sinh mô men xoắn cực đại 167 Nm. Đây là con số lớn hơn 77% so với động cơ xăng 1.0 lít trên Ray thông thường. Cung cấp năng lượng cho môtơ điện là cụm pin lithium-ion-polymer 16,4 kWh với tuổi thọ 10 năm.
Theo hãng Kia, dù nặng hơn 187 kg so với mẫu xe máy xăng thông thường nhưng Ray EV lại sở hữu khả năng tăng tốc ấn tượng. Cụ thể, Kia Ray EV chỉ cần mất 15,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 130 km/h.
Bên trong, Kia Ray EV được trang bị cụm đồng hồ độc đáo, hiển thị tình trạng vận hành của môtơ, cụm pin và khoảng cách có thể hoàn thành trước khi cần sạc điện. Ngoài ra, hãng Kia còn tích hợp hệ thống mang tên VESS có chức năng tạo ra âm thanh động cơ giả để cảnh báo người đi đường cho Ray EV.
Kia cho biết, hãng dự định sẽ sản xuất 2.500 chiếc Ray EV trong năm 2012. Toàn bộ những chiếc Ray EV ban đầu đều được dùng để phục vụ chính phủ Hàn Quốc.
No comments:
Post a Comment