Lead 125 tiết kiệm xăng hơn 30% so với Lead 110 phải kô?
Lead 125 mới ra mắt thị trường cuối tháng 3/2013 đã gây nhiều chú ý: xe đẹp, có hình thức góc cạnh cứng cáp, máy mạnh êm, tiết kiệm xăng. |
| Honda Lead 125 |
Lead 125 tiết kiệm xăng có các đặc tính và thông số kỹ thuật
- Dung tích xy lanh: 124.92cc
- Tỉ số nén: 11:1
- Công suất tối đa động cơ: 8.45Kw
- Công nghệ cấp nhiên liệu: PGM-FI phun xăng điện tử
- Chiều cao yên xe: 760mm
- Chiều dài xe: 1,832mm
- Trọng lượng xe: 115kg
- Hệ thống làm mát động cơ: bằng dung dịch.
Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop)
Giúp tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả và thân thiện môi trường nhờ khả năng tự động ngắt động cơ tạm thời khi xe dừng lại quá 3 giây. Động cơ sẽ được khởi động lại êm ái ngay khi người lái tăng ga trở lại mà không cần ấn nút khởi động..Hệ thống kiểm soát hơi xăng EVAPO
Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi (EVAPO), giảm tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí, giúp tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường.LEAD 125cc có công suất động cơ mạnh hơn 32% và tiết kiệm nhiên liệu hơn 30% so với phiên bản trước đó (theo số liệu nghiên cứu nội bộ của Honda).
 |
| Động cơ Lead 125 |
Có thể thấy ngay đây là một con xe tay ga khỏe, gần như là khỏe nhất (chỉ kém 1 tí so với con xe PCX 8.6Kw) trong các xe tay ga 125cc hiện có trên thị trường. Hãng Honda quảng cáo Lead 125 tiết kiệm xăng hơn Lead đời trước (Lead 110 ) tới 30% thực chất có phải vậy kô?
Lead 125 tiết kiệm xăng hay Lead 110 tiết kiệm xăng hơn?
Lead 110 tiết kiệm xăng tiêu thụ xăng ntn?
- Lead 110 tiết kiệm xăng nội thành chạy đạt 40-42Km /L xăng
- Lead 110 tiết kiệm xăng đường trường chạy đạt 50-55Km /L xăng
 |
| Honda Lead 110 |
Lead 125 tiết kiệm xăng tiêu thụ xăng ntn?
- Lead 125 tiết kiệm xăng nội thành chạy đạt 42-45Km /L xăng
- Lead 125 tiết kiệm xăng đường trường chạy đạt 50-55Km /L xăng
Người chạy Lead 125 nói gì về tính năng tiết kiệm xăng và các đặc điểm khác
"Lead 125 chạy vặn ga tiếng máy êm , xe vọt mạnh ..." đó là ưu điểm cảm nhận rõ rệt nhất của dòng xe tay ga này. Còn về hình thức tuy Lead mang tiếng là xe nữ nhưng đó là Lead 110, còn Lead 125 có góc cạnh hình khối trông cứng cáp và "men" hơn nhiều, tức là Honda đã có ý đồ mở rộng đối tượng khách hàng tiêu dùng cho dòng xe này: nam nữ gì đi Lead 125 cũng hợp. Những người chạy Lead 125 đều cho biết Lead 125 cũng tiêu thụ xăng tầm 50Km/L xăng cho đường hỗn hợp, bao gồm chạy đường dài và chạy trong nội thành. Vậy Lead 125 tiêu thụ xăng gọi là tiết kiệm xăng tương đương như các con xe tay ga 125 phun xăng điện tử khác đang lưu hành trên thị trường, hoặc có thể tiết kiệm xăng nhỉn hơn chừng 2-3% khi chạy nội thành vì xe có thêm thiết kế Idling stop tự động tắt máy khi xe dừng quá 03 giây, điểm thiết kế mới này ở Lead 125 giúp xe tiết kiệm xăng cho những thời điểm xe nổ máy cầm chừng garanti chờ tín hiệu đèn, hoặc kẹt xe ....Nói Lead 125 có công suất máy mạnh hơn Lead 110 32%, OK, nhưng bảo rằng Lead 125 tiết kiệm xăng hơn chính Lead 110 khoảng 30% là thiếu cơ sở. Lead 110 , hoặc Elizabeth FI đi đường hỗn hợp cũng đạt tầm 50Km/L xăng vậy chứ có thua kém đâu.
hoặc Vision 108cc FI đi đường hỗn hợp còn đạt nhiều hơn: 100Km chưa hết 02 lít xăng.
Cái hơn của Lead 125 so với Lead 110 rõ ràng nhất là xe mạnh hơn, êm hơn, hình thức cứng cáp hơn, giá mắc hơn, còn tiết kiệm xăng nếu có hơn thì cũng hơn kô wá 5%.
CÒN SO VỚI CÁC XE TAY GA 125 BỘ CHẾ HÒA KHÍ, LEAD 125 CŨNG CHỈ TIẾT KIỆM XĂNG HƠN TỐI ĐA LÀ 8%:
- Nội thành tiết kiệm xăng hơn chừng 3Km/L xăng
- Đường trường tiết kiệm xăng hơn chừng 4Km/L xăng
No comments:
Post a Comment