Lexus chứng minh xe hybrid không tẻ nhạt

(Dân trí) - Lexus sẽ “đổ bộ” Triển lãm SEMA năm nay với một dàn 6 mẫu xe hybrid độ, trong đó có phiên bản F Sport của mẫu CT200h hoàn toàn mới. Hãy cùng điểm qua.

Để đánh dấu sự trở lại của mình tại SEMA 2010, Lexus đem theo 6 mẫu xe hybrid độ, gồm:

- CT 200h F Sport Concept - xe độ chính hãng,

- HS 250h do Vip Auto Salon độ,

- GS 450h do 0-60 Magazine độ,

- LS 600h L do Fox Marketing độ,

- LS 600h L do Vip Auto Salon độ, và

- RX 450h do chuyên gia Paul Tolson của EST Styling độ

Hãy cùng điểm qua từng mẫu:

CT 200h F Sport Concept:

Đây là một mẫu xe 5 cửa thể thao cỡ nhỏ, có mức tiêu thụ nhiên liệu EPA dự kiến đạt 5,6 lít/100km? Điều đáng tiếc duy nhất: Lexus CT 200h F Sport Concept mới chỉ là xe concept.

Đáng chú ý:

- Bộ mâm hợp kim F Sport 18x8.0-inch đi cùng lốp Pirelli PZero Nero 225/40R/18 trước và sau

- Bộ phanh tính năng vận hành cao F Sport Big Brake Kit

- Hệ thống treo F Sport có thể điều chỉnh, giảm xóc cũng có thể điều chỉnh

HS 250h do Vip Auto Salon độ:

Đây là mẫu xe chỉ có duy nhất bản hybrid đầu tiên của Lexus (thông thường hybrid chỉ là một phiên bản bên cạnh các bản động cơ đốt trong truyền thống của các xe. Qua tay nhà độ Vip Auto Salon, mẫu HS 250h không chỉ “xanh”, mà còn có phong cách thể thao quyến rũ.

Đáng chú ý:

- Lốp Yokohama S. drive cỡ 225/35/20 phía trước và 255/30/20 phía sau

- Nội thất do công ty Vip Auto Salon và Top Stitch làm

- Hệ thống đèn cao cấp cho cả nội và ngoại thất của hãng VLEDS

GS 450h do 0-60 Magazine độ:

“Xanh” không đồng nghĩa với tẻ nhạt. Mẫu xe hybrid thể thao hạng sang Lexus GS 450h nguyên bản vốn đã sở hữu khả năng tăng tốc tuyệt vời, từ sự kết hợp khá hoàn hảo giữa sự thanh lịch và tính thể thao. Tạp chí 0-60 của Mỹ đẩy tính năng vận hành của mẫu xe hybrid lên một nấc thang mới.

Đáng chú ý:

- Hệ thống phanh tính năng vận hành cao Brembo Gran Turismo

- Bộ la-zăng xe đua cùng ốp cản, quây Rays Engineering, Volk Racing TE37 SL hình thức hầm hố

- Hệ thống xả Titanium Race

LS 600h L do Fox Marketing độ:

Chiếc LS 600h L này gây ấn tượng đầu tiên bởi thiết kế ngoại thất xanh pha đen độc đáo (BASF Glasurit 90 Line Glacier Green và Satin Black).

Đáng chú ý:

- Bộ la-zăng BLQ màu đồng cỡ 20x9.5-inch phía trước và 20x10.5-inch phía sau

- Đĩa phanh 14.1-inch cùng 6 piston phanh Lexus/SSBC Modified phía trước và đĩa phanh 13.2-inch cùng 4 piston phanh phía sau

- Logo Lexus màu đen và phủ bóng Satin

LS 600h L do Vip Auto Salon độ:

Xe LS 600h L được trang bị hệ thống động cơ Hybrid Drive siêu êm của Lexus, nhưng phiên bản xe độ này thì chắc chắn gây ồn ào tại SEMA 2010.

Đáng chú ý:

- Bộ la-zăng WALD Mahora M11c cỡ 21x9-inch ET 33 trước và 21x10-inch ET 40 sau

- Bộ kit phanh trước tính năng vận hành cao Brembo với đĩa phanh 15-inch và 6 piston phanh

- Nội thất do Vip Auto Salon và Top Stitch đảm nhiệm

RX 450h do chuyên gia Paul Tolson của EST độ:

Paul Tolson chọn RX 450h, mẫu xe hybrid bán chạy nhất của Lexus, và đem đến một diện mạo “ngầu” và VIP hơn.

Đáng chú ý:

- Bộ la-zăng Leon Hardiritt Vertu cỡ 21x10-inch phía trước và 21x12-inch phía sau

- Hệ thống treo Air Runner Integrated

- Bộ ốp nới rộng thân xe Hired Gun Paint Werks

- 6 piston phanh Rotora RFK Series, đĩa phanh khoan lỗ và xoi rãnh 2 mảnh 355mm x 32 mm

SEMA 2010 sẽ diễn ra từ ngày 2-5/11/2010, tại Trung tâm hội nghị Las Vegas, tiểu bang Nevada, Mỹ. Đây là triển lãm xe độ lớn nhất thế giới.

Nhật Minh

Theo Autoblog/Lexus