Bỏ ra một món tiền lớn để tậu siêu xe mới chỉ là bước đầu tiên của một khoản đầu tư tốn kém. Việc nuôi những mẫu xe ngốn xăng nhất thế giới này mới là điều khiến nhiều người quan tâm.
 |
| Một lần thay dầu cho một siêu xe Audi R8 V10 cũng mất khoảng 500 USD. Giá một gói dịch vụ bảo hành 3 năm là 4.400 USD, thêm vào đó tiền bảo hiểm trung bình mỗi năm khoảng 1.700 USD. Ảnh: Audi. |
 |
| Dịch vụ bảo hành hàng năm của Bugatti Veyron là 18.500 USD, cộng những dịch vụ lặt vặt khác khoảng 4.500 USD và thay mỗi chiếc lốp giá 7.500 USD. Ảnh: ngsiipunii. |
 |
| Nếu cần thay má phanh của siêu xe Ferrari 599 GTB, chủ xe sẽ phải chi khoảng 2.300 USD. Còn nếu thay cả đĩa phanh, số tiền sẽ lên đến hơn 14.000 USD. |
 |
| Với Ferrari F430, chiếc nắp bình dầu bằng titanium giá hơn 1.000 USD hoặc gioăng nắp bình xăng cũng bằng titanium giá 1.200 USD. Bộ bu-lông bằng titanium ở vành xe giá 2.500 USD. Ảnh: Carspotting. |
 |
| Chỉ một lần bảo dưỡng liên quan tới Lamborghini Gallardo cũng đã tốn khoảng 2.000 USD. Ảnh: Dragtimes. |
Siêu xe và chi phí hàng 'khủng'
 |
| Lamborghini Murcielago LP640-4 sẽ ngốn khoảng 3.600 USD trong số tiền lương mỗi tháng của chủ xe. Ảnh: Netcarshow. |
 |
| Pagani Zonda F tốn khoảng 3.200 USD cho mỗi lần làm dịch vụ lặt vặt. Ảnh: Pagani. |
 |
| Mỗi lần thay dầu phanh cho Porsche 911 Turbo mất 150 USD, một lần bảo dưỡng cũng tốn 600 USD. Ảnh: Carzpage. |
 |
| Porsche Boxster có giá 750 USD cho mỗi lần bảo dưỡng. Thay dầu phanh cho chiếc xe này cũng mất 220 USD. Ảnh: Landeraranch. |
 |
| Điệp viên huyền thoại 007 không bao giờ phải lo lắng về chi phí cho chiếc Aston Martin DBS. Nhưng với các chủ xe ngoài đời thực lại khác. Một lần bảo dưỡng của siêu xe này tốn khoảng 1.500 USD. Ảnh: Nagaguides. |
No comments:
Post a Comment