Vành các-bon nguyên khốiđầu tiên dành cho Porsche 911, vành 19x8.5 (trước) và 19x12 (phía sau) tiết kiệm khoảng 4,5kg trọng lượng mỗi góc, đem lại lợi ích đáng kể về khả năng tăng tốc, vào cua và tiết kiệm nhiên liệu.
Chi phí chế tạo và lao động thủ công khiến vành sợi các-bon vẫn còn giữ ở mức cao. Carbon Revolution sớm sẽ có thể sản xuất từ 3.000 đến 6.000 vành xe mỗi năm nhưng kế hoạch dài hạn của họ là sản xuất khoảng 250.000 chiếc mỗi năm khi tự động hóa quá trình sản xuất.
Xem thêm chi tiếttại đây.
No comments:
Post a Comment