Hình ảnh những bạn trẻ ngoài 20 tuổi cầm lái chiếc mô tô có giá vài nghìn tới vài chục nghìn USD đang dần trở thành trào lưu mới.
Mấy năm trở lại đây, thú chơi mô tô “khủng” (những chiếc mô tô phân khối lớn đắt tiền) bắt đầu len lỏi vào đời sống giới trẻ Việt. Độ tuổi chơi mô tô khủng này cũng đang bắt đầu trẻ hoá. Thế hệ cuối cùng của 8x, đầu 9x sở hữu những chiếc xe này không còn là chuyện hiếm.
Thú chơi bạc tỷ
Tại Hà Nội, CLB mô tô Hà Nội, CLB mô tô Harley Davidson và một số CLB hoạt động nhỏ lẻ khác đang bắt đầu có xu hướng trẻ hoá thành viên. Hình ảnh những bạn trẻ ngoài 20 tuổi cầm lái chiếc mô tô có giá vài nghìn tới vài chục nghìn USD đang dần trở thành trào lưu mới.
Anh Ngô Nhật Hoàng, một thành viên 8x của CLB mô tô Harley Davidson Hà Nội, nơi tụ hội những người đam mê dòng xe xế nổ nổi tiếng đến từ nước Mỹ chia sẻ trên VTC rằng mô tô khủng không phải thú chơi của con nhà nghèo. Đam mê thôi chưa đủ, mô tô khủng còn là nơi để những ông hoàng khoe thú chơi bạc tỷ của mình. Những chiếc mô tô thuộc phiên bản giới hạn với già từ 60.000 USD đến 90.000 USD đã xuất hiện trong giới chơi mô tô Việt Nam.
 |
Đoàn mô tô "khủng" trên đường từ TPHCM đi Phan Thiết. (Ảnh SGĐT) |
Anh Hoàng cũng cho biết, nhiều thành viên của CLB tuổi đời còn rất trẻ, họ thuộc thế hệ cuối 8X, có thể có xe hoặc chưa có xe nhưng chỉ cần hỏi về những chiếc mô tô khủng là họ có thể nói tất tần tật từ A tới Z.
Theo anh Hoàng, những chiếc xe phân khối lớn thuộc hàng độc có giá lên tới vài tỷ đồng thì giới trẻ 9x chưa thể chơi được. Các teen thuộc thế hệ cuối 8x, đầu 9x thường chơi những dòng xe bình dân, có giá vài nghìn USD.
Tại TPHCM, những người chơi dòng xe này hiện tăng rất nhanh so với 3 năm trước và đang trở thành một thú chơi không kém phần lãng mạn của những người khá giả. Từ khoảng 2-3 xe vào năm 2007, nay đã có khoảng trên 100 chiếc, với giá từ 18.000-80.000 USD.
Mặc dù khi có số tiền từ 400 triệu đến vài tỷ đồng, nhiều người tính chuyện sắm ô tô, nhưng có những người xem mô tô “khủng” là một niềm đam mê đặc biệt và để khẳng định phong cách.
 |
Độ tuổi chơi mô tô "khủng" đang ngày càng trẻ hoá (Ảnh VTC) |
Không chỉ có tiền, mà phải đam mê
Có lẽ niềm đam mê tạo nên nét văn hóa riêng đối những người cùng chơi dòng xe này. Họ không chỉ có điểm chung mê xe, mà còn yêu thích những hành trình ngang dọc khắp đất nước cùng xe để được hòa mình vào vẻ đẹp của cảnh vật thiên nhiên, thử thách bản thân...
Anh Bolis Linh, Thư ký của Hội Những người sở hữu dòng xe Harley TPHCM, tâm sự: "Dân chơi Harley đều không ngại nắng gió mà muốn chinh phục khó khăn, vì có khi đang đi đường gặp gió bão cũng vẫn tiếp tục hành trình. Có người thấy chúng tôi kéo nhau đi tour bằng mô tô cho rằng chúng tôi… khùng, dư sức mua ô tô sao lại sắm xe hơi đắt tiền vừa phí, vừa cực...
Nhưng đó là cá tính, là đam mê, làm sao bỏ được. Họ đâu hiểu được cảm giác đi du lịch bằng mô tô sẽ cảm nhận mùi vị của cuộc sống ven đường".
Anh Võ Hồng Khanh, giám đốc một công ty dịch vụ marketing, cho biết: Nhiều người nghĩ rằng dân chơi xe phân khối lớn do nó phi nhanh, nhưng thật ra không phải vậy.
Theo anh Khanh, chơi dòng xe này phải chăm sóc xe cẩn thận và đây là công việc công phu, vì ở Việt Nam chưa có đại lý phân phối phụ tùng chính hãng nào. Thời tiết và địa hình ở nước ta khác nhiều so với nơi sản xuất ra chúng, nên cũng tác động một phần đến động cơ xe.
 |
Mô tô "khủng" không phải thú chơi của con nhà nghèo! |
Khi xe có vấn đề, chỉ có thể nhờ anh em có kinh nghiệm hoặc thợ cơ khí giỏi mới hy vọng tìm ra cách sửa. Nếu đồ đạc xe hư hỏng thì cũng phải đặt hàng linh kiện từ nước ngoài. Để gắn bó lâu dài với các dòng xế khủng này, người chơi phải có sự đam mê rất lớn.
Với những người đam mê thực thị chơi “xế khủng” không phải chứng tỏ đẳng cấp cho mọi người trầm trồ, mà để thể hiện một phong cách sống phóng khoáng. Tuy nhiên cũng có 1 bộ phận giới trẻ hiện nay chơi xe chỉ để thể hiện đẳng cấp.
Anh Ngô Nhật Hoàng, một thành viên 8x của CLB mô tô Harley Davidson Hà Nội cho biết, giới trẻ chơi mô tô khủng cũng có 2 loại: thứ nhất là những người đam mê và thứ hai là những người học đòi.
Có rất nhiều thiếu gia, thậm chí có những người thuộc thế hệ 9x gia đình có điều kiện cũng tậu cho mình những con xe phân khối lớn và coi mô tô như một vật trang trí hay học đòi so sánh đẳng cấp. Nhưng theo anh Hoàng thì sẽ không được bền. Quan trọng là phải có niềm yêu thích thực sự, phải nói được về nó, tại sao lại thích, tạo sao lại mua nó. Vì với giá tiền vài chục nghìn USD, họ hoàn toàn có thể sở hữu những chiếc xế hộp bình dân.K. Minh (tổng hợp)
Theo Vietnamnet
Quảng cáo được tài trợ
Trung tâm sơn, sửa xe Sài Gòn
Đ/c: 318 Hoàng Văn Thụ, P.4, Q.Tân Bình, Tp. Hồ Chí Minh
Điện thoại: 0983 801 891 - 0903 801 891
Email: AnPhucHCM@gmail.com - SonXeSaiGon@gmail.com
Website: www.SuaXeSaiGon.com - www.SonXeSaiGon.vn
Facebook: www.Facebook.com/SuaXeSaiGon
Chúng tôi chuyên thực hiện: sơn, sửa, tân trang, thay mới phụ tùng các loại xe số, tay ga Honda, Yamaha, Suzuki, SYM,...
Liên hệ Quảng cáo - 0938 91 97 39
No comments:
Post a Comment