domain, domain name, premium domain name for sales

Tuesday, June 29, 2010

Người đẹp trên đường đua MotoGP Assen


Vòng đua thứ 6 thuộc giải đua MotoGP cuối tuần qua diễn ra tại Assen (Hà Lan) đánh dấu sự đăng quang của tay đua đội Yamaha Lorenzo. Những cô gái trên đường pit giúp sự kiện này càng thêm hấp dẫn.







Người đẹp bên đường đua MotoGP Assen







Ảnh: MotoGP



VnExpress

Honda Việt Nam tăng sản lượng xe tay ga


Ngày 29/6, liên doanh Nhật Bản công bố kế hoạch mở rộng nhà máy, đưa tổng công suất xe máy lên 2 triệu chiếc mỗi năm, tăng 30%.

Honda toàn cầu cho biết tổng số vốn đầu tư cho việc mở rộng này vào khoảng 70 triệu USD và dự kiến hoàn thành vào nửa cuối 2011. Sản lượng hiện tại của Honda Việt Nam (HVN) là 1,5 triệu xe mỗi năm (gồm 1 triệu xe số và 0,5 triệu xe tay ga). Phần mở rộng vẫn nằm trong khuôn viên của nhà máy Honda tại Vĩnh Phúc.

Động thái này chứng tỏ Honda tiếp tục coi Việt Nam là một trong những thị trường xe máy quan trọng nhất với sức mua trong 2009 là 2,26 triệu chiếc, tăng 20% so với 2008 và đứng thứ tư thế giới sau Trung Quốc, Ấn Độ và Indonesia. Doanh số 2,26 triệu xe tính theo lượng bán ra của 4 liên doanh xe máy, chưa kể thị trường xe nhập khẩu không chính thức.

Dây chuyền lắp ráp xe Air Blade tại Honda  Việt Nam. Ảnh: Trọng Nghiệp.
Dây chuyền lắp ráp xe Air Blade tại Honda Việt Nam. Ảnh: Trọng Nghiệp.

Khu vực mở rộng sẽ tập trung chủ yếu vào loại xe tay ga, vốn có sự tăng trưởng nhanh đến chóng mặt trong những năm gần đây. Riêng 2009, tổng số xe ga bán ra của 4 liên doanh đạt 750.000 chiếc, tăng tới 70% so với 2008.

Với năng lực mới, sản lượng xe tay ga của Honda Việt Nam sẽ đạt 1 triệu xe mỗi năm, tăng gấp đôi hiện tại.

Hiện HVN có những sản phẩm xe ga gồm Click, Air Blade, Lead và mới đây là mẫu cao cấp SH. Trong đó Air Blade và Click liên tục gây sốt trên thị trường, khiến giá bán thực tế luôn cao hơn giá do HVN đề xuất.

Doanh số cộng dồn của HVN trong 14 năm đã đạt 7 triệu xe. Từ 1996, lượng xe bán ra của liên doanh này tăng mạnh nhất vào năm 2009, nâng thị phần lên 63%.

Trọng Nghiệp - VnExpress

Người đẹp bên đường đua F1 Australia


F1 mùa 2010 khởi đầu sôi động với các chặng đua tại Melbourne. Ngoài những tay đua lừng danh, đội ngũ chân dài với những bộ đồng phục khêu gợi khiến bầu không khí thêm nóng bỏng.

Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1
Người đẹp F1

Mỹ Anh
Ảnh: Autoblog

Lexus triệu hồi HS 250h đời 2010


Thương hiệu hạng sang của Toyota phải dừng bán và cho gọi về để sửa chữa 17.000 chiếc sedan hybrid, trong đó có 4.000 xe đang bày bán tại các đại lý.

Sau những lần thử nghiệm của chính phủ Mỹ, hãng xe Nhật Bản buộc phải triệu hồi 13.000 chiếc HS sedan đã được bán ra cùng số xe đang còn nằm ở các showroom. Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ NHTSA cho biết, thử nghiệm của họ cho thấy lượng nhiên liệu rò rỉ vượt mức cho phép nếu bị đâm từ phía sau và có khả năng gây cháy nổ.

Lỗi kỹ thuật tương tự trên mẫu xe Ford Pinto từng bị cho là nguyên nhân gây ra 27 cái chết thương tâm, dẫn tới một trong những vụ triệu hồi đáng nhớ nhất mọi thời đại, diễn ra vào năm 1979.

Lexus HS 250h
Lexus HS 250h có mặt tại các showroom từ tháng 8/2009 với giá bán khởi điểm từ 34.200 USD tại Mỹ. Ảnh: Lexus.

Theo Brian Lyons, người phát ngôn của Toyota, hãng này vẫn chưa xác định được biện pháp để sửa chữa lỗi trên. Toyota cũng chưa từng được thông báo về bất cứ vụ tai nạn nào có liên quan.

Sự cố của Lexus HS 250h giáng thêm gánh nặng vào cuộc khủng hoảng về an toàn và chất lượng mà Toyota phải đương đầu từ tháng 9/2009, với vụ triệu hồi kỷ lục liên quan tới hiện tượng tăng tốc đột ngột. Hãng xe Nhật Bản đã phải tham gia nhiều buổi điều trần, đối mặt với hàng trăm vụ kiện và đích thân chủ tịch hãng phải lên tiếng xin lỗi khách hàng trên toàn thế giới.

17.000 chiếc chỉ là con số nhỏ bé so với hơn 10 triệu xe của đợt trước, nhưng vẫn là sự kiện nổi bật khi nó được NHTSA yêu cầu thực hiện sau khi phát hiện ra lỗi kỹ thuật mà chính Toyota không tìm ra trong những lần thử nghiệm của mình.

Câu chuyện tương tự như trên từng xảy ra vào tháng 4, khi tạp chí Consumer Reports phát hiện ra nguy cơ văng đuôi khi vào cua của Lexus GX460 đời 2010, sau đó hãng này đã phải dừng bán và thừa nhận lỗi kỹ thuật.

Toyota từng tiến hành các thử nghiệm để xác định Lexus hybrid đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn của Mỹ trước khi đưa xe ra thị trường, và theo họ thì không hề có vấn đề với bình nhiên liệu.

Nhưng trong lần thử nghiệm va chạm của NHTSA, sau khi đụng chướng ngại vật ở vận tốc 80 km/h, xăng chảy ra ngoài. Vì lượng nhiên liệu này vượt mức tối đa theo tiêu chuẩn an toàn, nên NHTSA yêu cầu Toyota thực hiện triệu hồi.

Minh Thủy-VnExpress

Aston Martin DB9 bản nâng cấp lần đầu xuất hiện


Những hình ảnh đầu tiên của chiếc coupe hạng sang Anh quốc đời 2011 đã xuất hiện trên mạng với những nét thay đổi tinh tế.

DB9 2011 có chắn trước thiết kế lại, hốc hút gió thay đổi, đèn pha kiểu mới, cụm phanh màu bạc, vành xe hợp kim nhôm 20 chấu. Hai hốc gió cạnh hình tam giác thay cho kiểu hình bình hành như trên đời 2009. Lưới tản nhiệt 5 nan (của đời 2008 là 7 nan). Trong cabin là hệ thống kết nối Bluetooth nâng cấp cùng hệ thống âm thanh Bang&Olufsen.

Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp với một số thay đổi nhỏ.

Cung cấp sức mạnh cho DB9 là động cơ 6.0 V12 công suất 470 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm với tùy chọn hộp số tự động 6 cấp Touchtronic hoặc số sàn 6 cấp H-pattern.

Aston Martin đã quyết định sử dụng hệ thống giảm xóc chủ động ADS (Adaptive Damping System), yếu tố sẽ trở thành tiêu chuẩn của dòng DB9.

Ian Minards, Giám đốc phát triển sản phẩm của Aston Martin cho biết: "DB9 từng là mẫu xe đầu tiên được sản xuất tại Gaydon (Anh) và sử dụng cấu trúc VH (Vertical Horizontal). Sau đó, mỗi năm nó lại được phát triển thêm với những thay đổi rất ý nghĩa, trong đó có việc nâng cấp sức mạnh và giảm khí thải CO2".

Aston Martin DB9 coupe sẽ có mặt tại các showroom từ tháng 7, với giá bán khởi điểm từ 185.000 USD, trong khi DB9 Volante sẽ có giá từ 198.000 USD.

Aston Martin DB9 2011

Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp
Aston Martin DB9 phiên bản nâng cấp

Ảnh: Aston Martin


VnExpress

Tom Cruise trổ tài với Ducati


Trong bộ phim hành động "Knight and Day", ngoài tài tử điển trai và kiều nữ Cameron Diaz, có một "ngôi sao" đặc biệt tỏa sáng không kém: siêu môtô Ducati Hypermotard.

Nam diễn viên nổi tiếng và siêu môtô Ducati.
Nam diễn viên nổi tiếng và siêu môtô Ducati trong phim mới. Ảnh: JJ.

Tuy nhiên, những cảnh diễn nguy hiểm của Ducati trong phim lại do một siêu môtô khác đóng thế. Thực tế, Hypermotard chỉ dùng cho những cảnh tốc độ thấp. "Kẻ" đóng thế của nó là Aprilia SXV550 mới là chiếc thực hiện những cảnh rượt đuổi thực sự. Có người nói rằng Aprilia không được lên hình vì Tom Cruise muốn lái một chiếc Ducati hơn.

Nam diễn viên nổi tiếng và siêu môtô Ducati.
Ảnh: JJ.

Trong phim còn có cảnh hai chiếc BMW Z4 đuổi theo truy sát chủ nhân của Ducati Hypermotard.

Video BMW Z4 săn đuổi Tom Cruise
Nam diễn viên nổi tiếng và siêu môtô Ducati.
Ảnh: AP.
Video Tom Cruise đua tốc độ với Ducati Hypermotard

Mỹ Anh-VnExpress

Video clip vụ tai nạn xe máy khủng khiếp kinh hoàng!

Tai nạn giao thông là sự việc bất ngờ xảy ra ngoài ý muốn chủ quan của người điều khiển phương tiện giao thông khi đang di chuyển trên đường giao thông, do vi phạm các quy tắc an toàn giao thông hay do gặp những tình huống, sự cố đột xuất không kịp phòng tránh, gây nên thiệt hại nhất định về người và tài sản.

Mời các bạn theo dõi clip bên dưới:


Nguyên nhân: TNGTĐB phát sinh chủ yếu từ một số nguyên nhân như: cơ sở hạ tầng (đường, cầu), phương tiện giao thông không đảm bảo điều kiện an toàn (quá hạn, quá cũ, xe tự tạo...) Cùng với đó là ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông còn kém.

Bài 10: Phải làm gì khi xảy ra sự cố tai nạn??

Nếu không may tai nạn xảy ra, xin lưu ý một số điểm sau để đảm bảo an toàn cho bạn và những người xung quanh cũng như để việc giải quyết bồi thường được tiến hành một cách nhanh gọn nhất:
·Hãy dừng xe lại và kiểm tra xem có ai bị thương không.
·Gọi cho cảnh sát hoặc trung tâm cấp cứu. Báo cho họ biết số người và tình trạng tổn thương của nạn nhân. Cảnh sát và trung tâm cấp cứu sẽ huy động lực lượng hoặc báo cho bạn trung tâm y tế cấp cứu gần nhất

·Đảm bảo người bị thương ở tình trạng tốt nhất có thể như giữ ấm hoặc băng bó và cầm máu tạm thời
·Cố gắng giữ nguyên hiện trường nơi xảy ra tai nạn và đảm bảo rằng xe của bạn sẽ không phải chịu thêm tổn thất nào nữa bằng cách đặt biển hoặc bất kỳ vật gì để ra dấu hiện cho các xe khác biết được địa điểm xảy ra tai nạn từ xa. Nếu có thể, hãy đánh xe của bạn vào lề đường hoặc gọi đội cứu hộ, . đừng quên bật đèn báo hiệu cần trợ giúp ở xe của bạn.
·Yêu cầu cảnh sát giao thông cung cấp cho bạn bản tường trình về vụ tai nạn, bạn sẽ cần đến những giấy tờ này để tiến hành thủ tục đòi bồi thường từ phía công ty Bảo hiểm
·Nếu có thể, hãy đưa xe của bạn đến garage sửa xe. Tuy nhiên, bạn phải thông báo cho công ty bảo hiểm về sự việc và tình trạng của xe trước khi tiến hành sửa chữa. Công ty Bảo hiểm có thể cử người đến đánh giá tổn thất hoặc hướng dẫn bạn tiến hành các thủ tục cần thiết để tiến hành thủ tục bồi thường.
·Hãy ghi lại tên, địa chỉ, số bằng lái, loại xe, số chứng nhận bảo hiểm (nếu có), của những người liên quan đến vụ tại nạn, tên, số điện thoại, chức danh và địa chỉ của cán bộ cảnh sát tiến hành kiểm tra hiện trường tai nạn
·Nếu bạn va phải xe hay vật dụng gì bên đường, hãy cố gắng tìm người sở hữu tài sản đó. Nếu bạn không thể tìm thấy họ, hãy để lại lời nhắn, tên, số điện thoại và địa chỉ của bạn cũng như lưu giữ lại hiện trường tổn thất bằng cách chụp ảnh hiện trường.
·Trong trường hợp xe bạn bị thủng lốp hoặc nổ lốp, hãy di chuyển xe của bạn vào ven đường hoặc bất kỳ địa điểm an toàn gần nhất trước khi bạn cố gắng sửa chữa kể cả việc đó có thể phá hỏng vành xe của bạn. Chi phí cho những tổn thất này chắc chắn là thấp hơn rất nhiều so với những nguy hiểm có thể xảy ra với bạn nếu bạn tiến hành việc sửa chữa giữa đường.

Monday, June 28, 2010

“Cuộc chiến” xe nhỏ

(Dân trí) - VMC chính thức tham gia vào cuộc cạnh tranh phân khúc xe nhỏ tại Việt Nam với sản phẩm Riich M1 và không ngần ngại ngắm vào thị phần của các thương hiệu Hàn Quốc hiện đang được ưa chuộng là Kia Morning và Hyundai Getz.
Tổng quan về thiết kế
Trong số ba chiếc xe này, Hyundai Getz là chiếc xe có kích thước dài rộng lớn nhất, chỗ ngồi thoải mái nhất không những thế còn có dung bình xăng to hơn so với hai chiếc còn lại.
Tuy nhiên, Riich M1 lại là chiếc xe có công suất tối đa cao nhất, mặc dù chiếc xe này chỉ có dung tích dưới 1lít, nhỏ hơn hai chiếc còn lại, mặc dầu vậy, Morning và Getz lại có lực kéo tốt hơn so với động cơ của chiếc M1.

Nhãn xe

Kia Morning

Hyundai Getz

Riich M1

Kích thước mm (dài, rộng, cao)

3.535x1.595x1.480

3.825x1.665x1.495

3.601x1.587x1.527

Trục cơ sở mm

2.370

2.455

2.330

Trọng lượng kg

877

975

990

Động cơ

1.1lít, I4,phun xăng điện tử

1.1 lít I4, phun xăng điện tử

1.0 lít I4, phun xăng điện tử

Công suất tối đa (mã lực), tại vòng/phút

65 mã lực tại 5.500 vòng/phút

65.6 mã lực tại 5.500 vòng/phút

67 mã lực tại 6.000 vòng/phút

Momen xoắn cực đại Nm tại vòng/phút

98 Nm tại 2.800 vòng/phút

99 Nm tại 3.200 vòng/phút

93 Nm 3.500 - 4.000 vòng/phút

Hộp số

số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp

số sàn 5 cấp.

số sàn 5 cấp.

Dung tích bình xăng

35 lít

45 lít

43 lít

Trang thiết bị an toàn
Cả ba mẫu xe này đều có chung một đặc điểm về thiết kế cơ bản cho các trang thiết bị an toàn: Hệ thống phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau, hệ thống treo trước kiểu Mc Pherson hệ thống treo sau với thanh chống xoắn cùng 1 túi khí dành cho người lái và hệ thống đèn sương mù phía trước.
Riêng với chiếc Riich M1 thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD và túi khí cho hành khách phía trước. Rõ ràng, chiếc xe Trung Quốc ra đời sau đã có lợi thế hơn khi được trang bị nhiều thiết bị an toàn hơn hai chiếc xe đến từ Hàn Quốc.

Hyundai Getz

Kia Morning

Riich M1
Trang thiết bị tiện nghi
Kia Morning được trang bị ghế da, gương chiếu hậu điều khiển điện, đèn phanh thứ ba trên cao, hệ thống máy lạnh điều khiển tự động, dàn âm thanh CD, MP3 với 4 loa và tích hợp cổng USB.
Hyundai Getz có nội thất nỉ (lựa chọn ghế da), hệ thống gương chiếu hậu điều khiển điện, không có đèn phanh thứ 3, hệ thống điều hòa điều khiển cơ, dàn âm thanh CD 4 loa.
Riich M1 trang bị ghế nỉ (lựa chọn ghế da), gương chiếu hậu điều khiển điện, đèn phanh thứ ba, hệ thống điều hòa chỉnh cơ, dàn âm thanh CD, 4 loa có tích hợp MP3, khe cắm USB.
Trong ba mẫu xe này, chất lượng nội thất của chiếc Riich M1 tỏ ra kém hơn so với hai chiếc xe đến từ Hàn Quốc như chất lượng nhựa ốp, vật liệu chống ồn, hốc đặt vật dụng thiết kế chưa khoa học…

Hyundai Getz
Riich M1

Kia Moring
Giá bán (đã bao gồm thuế GTGT) và sức bền thương hiệu
Kia Moring 1.1 bản tiêu chuẩn có giá bán cho phiên bản MT là 329 triệu đồng và 340 triệu đồng cho phiên bản AT.
Hyundai Getz có giá bán 341 triệu đồng
Riich M1 được bán với giá 288 triệu đồng.
Nếu như đơn giản chỉ so sánh về giá trị, rõ ràng Riich M1 có giá bán thấp nhất so với hai chiếc xe đến từ Hàn Quốc. Nhưng trong thực tế, khi mua một chiếc xe, người tiêu dùng Việt Nam nói chung đều coi giá bán chỉ là một trong những yếu tố chính để họ quyết định mua xe bởi còn một chỉ số khác; đó là sự “đứng giá” của chiếc xe khi họ muốn bán lại.
Với các thương hiệu như Kia hay Hyundai vốn đã khẳng định được uy tín và chất lượng của mình với thị trường, còn với Riich M1, bài toàn thương hiệu không thể trả lời ngay được trong một thời gian ngắn.
Việt Hưng

Tango - Vũ điệu lạ trong thế giới xe hơi

(Dân trí) - Tango là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện của công ty Commuter Cars. Chiếc xe có bề ngang thuộc loại hẹp nhất nhất thế giới - chỉ 1m.

Xe Tango thậm chí còn hẹp hơn chiếc mô-tô Honda Goldwing.

Mẫu ô tô nhỏ nhắn này chạy hoàn toàn bằng điện, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 4 giây, theo công bố của nhà sản xuất, và đạt tốc độ cực đại hơn 200 km/h.

Xe Tango sử dụng 19 bộ pin axít chì Hawker Genesis G70EP. Tuỳ chọn là pin lithium-ion. Chiếc xe có thể chạy quãng đường 240km sau mỗi lần sạc đầy pin li-ion và 65-95km với pin Hawker. Điện áp của bộ pin Hawker là 228V còn của bộ pin li-ion là 350V.

Kích thước xe là 2.159 x 990 x 1.524mm (Dài/Rộng/Cao), khoảng sáng gầm xe là 101,6mm, trọng lượng xe 1.429kg. Tỷ lệ phân bổ trọng lượng xe giữa cầu trước và cầu sau là 43/57.

Mẫu xe này sử dụng 2 mô-tơ điện DC FB1-4001 9”, mỗi bên chạy một bánh sau, với mô-men xoắn đạt hơn 1.000 lb-ft ở vòng tua động cơ thấp. Tốc độ động cơ cực đại là 8.000 vòng/phút.

Nếu lắp chiếc ghế phụ, khoang hành lý phía sau xe chỉ chứa được vài túi đồ nhỏ, còn nếu tháo ghế sau, có thể để 2 chiếc vali lớn và thêm một chiếc cặp. Ngoài ra, rải rác trên xe có những khoang chứa đồ nhỏ khá tiện ích.


Kể từ khi ra mắt vào năm 2005, công ty mới bán được 12 chiếc Tango, trong đó, nam diễn viên George Clooney là khách hàng đầu tiên.

Nam tài tử độc thân quyến rũ nhất thế giới George Clooney bên chiếc xe Tango của ông

Giá bán hiện nay cho một chiếc xe Tango T600, phiên bản cao cấp nhất, là 108.000 USD. Mức giá này còn khá cao so với các xe động cơ đốt trong thông thường, nhưng nếu công ty sản xuất với quy mô lớn, giá thành có thể giảm đáng kể.










Nhật Minh