domain, domain name, premium domain name for sales

Thursday, February 11, 2010

Honda Crosstour có mặt tại Hà Nội

Honda Crosstour có mặt tại Hà Nội

Đối thủ của Toyota Venza có thiết kế không mang nhiều đột phá nhưng bù lại là sự chắc chắn vốn có của dòng xe Honda.

Crosstour có mặt trên thị trường Mỹ từ cuối năm 2009 và nhận được nhiều quan tâm, bởi nó cạnh tranh trực tiếp với chiếc đa dụng đang ăn khách Toyota Venza. Tuy nhiên, xét về thiết kế, Crosstour không hẳn giống Venza bởi kích cỡ ngoại thất, độ cao gầm rất khác nhau.

Nếu Venza rộng rãi, thoáng và cao ráo thì Crosstour lại đi theo kiểu pha trộn giữa sedan và coupe. Nếu so sánh kỹ lưỡng, nó giống chiếc BMW 550i GrandTurismo hơn. Phần mũi quá giống Accord trong khi đuôi xe lại xa lạ với phần lớn khách hàng Việt Nam. Vì thế, có thể coi Crosstour thực sự không mạnh về thiết kế.

Crosstour với vóc dáng lai giữa sedan và coupe.
Crosstour với vóc dáng lai giữa sedan và coupe.

Trên thực tế, Crosstour dài tổng thể tới 4.999 mm, rộng 1.897 mm và cao 1.669 mm. Chiều dài cơ sở 2.797 mm. Như vậy, Crosstour chỉ thua Venza về chiều rộng, còn mọi kích cỡ đều hơn.

Nội thất đủ chỗ cho 5 người và cũng mang phong cách của Accord. Chất liệu nhựa hơn Venza nhưng thiết kế bảng điều khiển trung tâm, màn hình không tạo nhiều khác biệt. Các chi tiết sắc nét, chắc chắn.

Giống GrandTurismo, phần ghế sau Crosstour đặt cao hơn so với Accord sedan. Vì thế, hành khách ngồi sau có tầm nhìn rộng, dễ quan sát và không bị mỏi. Tuy nhiên, trần hơi cúp xuống (do thiết kế kiểu coupe) nên thấp, dễ bị cụng đầu với những ai cao to.

Phía đuôi là nơi Crosstour thể hiện điểm mạnh với khoang chứa đồ lớn dung tích 727 lít (tăng lên 1.453 lít nếu gập ghế). Lốp đặt dưới gầm nên cả một hộc to được dùng để đựng đồ.

Nội thất giống Honda Accord.
Nội thất giống Honda Accord.

Động cơ là loại 3,5 lít V6, công suất 271 mã lực tại vòng tua 6.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 344 Nm ở vòng tua 5.000 vòng/phút. Honda sử dụng kiểu cam đơn SOHC và tích hợp i-VTEC, cùng công nghệ VCM cho phép "khóa" 3 trong số 6 xi-lanh những lúc không cần thiết.

Bản nhập về Việt Nam trang bị hộp số tự động 5 cấp. Hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Trang thiết bị an toàn gồm cân bằng điện tử VSA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, chống bó cứng phanh ABS, cảnh báo áp suất lốp TPMS.

Mức giá theo showroom Auto 199, Hà Nội vào khoảng 100.000 USD, đã bao gồm thuế VAT 10%.

Ảnh: Quyền Anh


VnExpress

No comments:

Post a Comment