Xem mẫu giấy phép lái xe cơ giới đường bộ mới

(Dân trí) - Từ ngày 1/1/2011,giấy phép lái xe (GPLX) cơ giới đường bộ được áp dụng theo mẫu mới. Giấy phép mới hiển thị song ngữ Việt - Anh bao gồm: ảnh chân dung, tên người được cấp bằng, ngày sinh, quốc tịch, nơi cư trú...

Theo Thông tư số 35/2010/TT-BGTVT Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng ký, GPLX mới sẽ có lớp màng phủ bảo an, phôi được làm bằng vật liệu Pet hoặc vật liệu có tiêu chuẩn kỹ thuật tương đương, có hoa văn màu vàng rơm và có ký hiệu bảo mật để hạn chế làm giả.

Kích thước của giấy phép lái xe mới: 85,6 x 53,98 x 0,76 mm (theo Tiêu chuẩn ICAO loại ID-1). Tiêu đề “GIẤY PHÉP LÁI XE / DRIVER’S LICENSE”, “CÁC LOẠI XE CƠ GIỚI ĐƯỜNG BỘ ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN”, chữ “Số/No.” và “Ngày trúng tuyển” có màu đỏ, các chữ khác in màu đen. Ảnh của người lái xe được in trực tiếp trên giấy phép lái xe.

GPLX đã cấp trước năm 2011 được tiếp tục sử dụng theo quy định. Bộ Giao thông Vận tải giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục triển khai dự án đổi mới quản lý giấy phép lái xe; tổ chức in ấn, quản lý và hướng dẫn thực hiện việc cấp, đổi giấy phép lái xe thống nhất trên phạm vi cả nước, theo nguyên tắc: giấy phép lái xe đã cấp được tiếp tục sử dụng theo quy định, đổi giấy phép lái xe mới cho cá nhân có nhu cầu.

Mẫu giấy phép lái xe cơ giới đ­ường bộ:

Mặt trước của GPLX mới

Mặt sau của GPLX mới

Mẫu này in từng hạng giấy phép lái xe cơ giới đ­ường bộ mà ng­ười lái xe đư­ợc phép điều khiển (hiển thị bằng tiếng Việt và tiếng Anh).

Nhiều ưu điểm trong mẫu giấy phép lái xe mới sắp cấp

(Dân trí) - Thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam, giấy phép lái xe theo mẫu mới (GPLX) có kích thước tương tự thẻ ATM, được in song ngữ Việt - Anh. GPLX có tính bảo mật rất cao với 3 cấp độ phát hiện thật, giả.

GPLX có kích thước tương tự thẻ ATM, được in song ngữ Việt - Anh. GPLX có tính bảo mật rất cao với 3 cấp độ phát hiện thật, giả bằng mắt thường, máy móc và chỉ lực lượng chuyên môn mới phát hiện được.

Trên GPLX sẽ có cơ sở dữ liệu thống nhất trong cả nước để các cơ quan chức năng và địa phương có thể nhanh chóng tra cứu, xác minh thông tin khi cần thiết, tiện ích trong việc tra cứu thông tin chỉ cần thực hiện qua tin nhắn điện thoại.

Được biết, các địa phương sẽ được chuyển giao một bộ thiết bị in giấy phép lái xe mới. Việc cấp GPLX theo mẫu mới có thể sẽ được thực hiện thí điểm tại một số địa phương trước khi thực hiện đồng loạt trên cả nước.

Người điều khiển phương tiện sẽ được cấp GPLX theo mẫu mới

Trên thực tế, mẫu GPLX hiện nay được quy định từ năm 1996 và đang bộc lộ nhiều bất cập như độ bền thấp và có kích thước chưa phù hợp. Quan trọng hơn, GPLX hiện nay thiếu nhiều thông tin cần thiết để bảo mật và chống làm giả. Ngoài ra, GPLX in theo mẫu mới còn nâng cao sự tiện lợi cho người sử dụng cũng như tạo điều kiện hòa nhập với quốc tế.

Tính đến tháng 9/2010, số lượng mô tô, xe máy do Cục CSGT Đường bộ, Đường sắt - Bộ Công an quản lý là hơn 30 triệu chiếc, trong đó có hơn 1,5 triệu ô tô. Do Hà Nội và TPHCM tập trung một số lượng phương tiện rất lớn nên sẽ được trang bị 2 bộ máy in GPLX, với tốc độ in đạt khoảng 120 GPLX/giờ. Việc áp dụng công nghệ mới vào việc in GPLX sẽ làm chi phí tăng thêm khoảng 200%.

Liên quan đến việc cấp giấy phép lái xe mới, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, giáo trình đào tạo lái xe mới sẽ bổ sung nhiều nội dung liên quan đến việc phòng và ứng cứu tai nạn giao thông; dự đoán tình huống nguy hiểm và chủ động phòng chống, quy định sát hạch người muốn có GPLX hạng FC để điều khiển xe sơmi rơmoóc...

Trong giáo trình đào tạo lái xe mới sẽ có nội dung đặc biệt mới là hướng dẫn người lái xe cách thực hành cấp cứu người bị tai nạn giao thông. Những nội dung trong giáo trình này sẽ được đưa ra lấy ý kiến rộng rãi để hoàn thiện và đưa vào sử dụng.

Dự kiến, trong quý I/2011, GPLX theo mẫu mới với nhiều ưu điểm vượt trội so với GPLX hiện hành sẽ được cấp cho người điều khiển phương tiện giao thông.

Châu Như Quỳnh

Quỳnh Anh

Quy trình sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô

QUY TRÌNH SÁT HẠCH CẤP GIẤY PHÉP LÁI XE

Loạn scan màu giấy tờ xe

Các bản sao màu này được thực hiện giống y như thật, giống đến mức đã bị một số người lợi dụng để lừa đảo kiếm tiền bằng nhiều cách...

Hiện nay, nhiều tiệm photo trên địa bàn TP.HCM nhận “sao y bản chính” giấy tờ xe có dấu mộc đỏ. Chỉ cần chăm chút scan, in màu và ép nhựa sẽ có giấy mới khá giống với bản gốc.

“Bản sao màu” này được sử dụng như một loại giấy tờ giả với nhiều mục đích khác nhau, thậm chí có trường hợp lừa đảo hàng trăm triệu đồng...

Sau nhiều ngày đi thực tế, chúng tôi thu lại hơn 20 giấy đăng ký xe scan màu ở nhiều tiệm photo rất giống nhau và phát hiện nhiều người có nhu cầu dự phòng loại giấy tờ này.

Nhiều tiệm photo sẵn sàng sao màu cho khách - Ảnh: Sơn Bình

Tại tiệm photo 40 Ngô Tất Tố (P.25, Q.Bình Thạnh), chúng tôi gặp N.M.H. (25 tuổi, ngụ Q.7) đang đi scan màu giấy đăng ký xe, H. cho biết: “Tiệm nào cũng làm được nhưng không quen hoặc không có người giới thiệu thì họ ngại hoặc làm cũng không giống nhau nhiều với giá 10.000 đồng/cái”.

Thanh niên này còn gạ gẫm làm “cò” dẫn đi scan màu giấy tờ xe với 100.000 đồng/cái giống như thật và có thể lừa đảo kiếm tiền bằng nhiều cách...

Từ những “giá trị ngầm”

Nơi H. dẫn đến là tiệm photo duy nhất ở ngã ba bệnh viện, cách cầu vượt Củ Chi 200m thuộc ấp Bàu Tre, xã Tân An Hội, huyện Củ Chi. Ông chủ ở đây cho biết: “Có ngày nhận làm hơn 10 cà vẹt xe cho khách và tôi chỉ biết làm thật giống để lấy tiền và giữ uy tín, còn chuyện ai làm gì thì không biết nên không sợ công an phạt...”.

Cũng giống như những tiệm khác, cũng là scan in màu nhưng ở đây làm rất kỹ để có hai bản giống nhau, thậm chí bản mới còn đẹp hơn bản gốc.

Khi hỏi một số người dân đi scan màu giấy tờ xe, phần lớn cho rằng mang theo bên người đề phòng mất cắp giấy tờ gốc. Chị T.N.N. (43 tuổi, ngụ xã Tân An Hội, Củ Chi) cho biết: “Bực nhất là bị mất giấy tờ xe phải đi làm lại, nghe nói đi “photo màu” (cách gọi đơn giản của nhiều người đi scan màu giấy tờ ở tiệm photo) không phạm pháp, nhiều lần bị CSGT xét giấy khi đi đường cũng cho qua nên thấy tiện...”.

Còn anh N.K.L. (29 tuổi, đường Cao Lỗ, P.4, Q.8) thì cho rằng: “Giấy tờ scan màu không có giá trị nhưng nhiều người trong gia đình tôi vẫn “sao màu” và phòng thân khi đi đường vì khó ai mà nhận thật giả”.

Tuy nhiên theo “cò” N.M.H., giấy xe scan màu còn có nhiều “giá trị” khác. H. thừa nhận nhiều anh em chơi cá độ, số đề... đi photo màu giấy tờ rồi cầm cố lừa gạt ở những tiệm cầm đồ, một “mốt” rất phổ biến.

Những giấy đăng ký xe được sao màu tại nhiều tiệm photo trên địa bàn TP.HCM - Ảnh: Sơn Bình

H. nói: “Nhiều tiệm cầm đồ chịu nhận giấy tờ xe với giá 300.000-400.000 đồng nên nhiều người nghĩ ra cách đi scan màu rất giống và nhanh để cầm cố kiếm tiền. Nếu chỗ khác khó hơn thì cầm luôn cả xe và giấy tờ scan với số tiền lớn, vài ngày sau năn nỉ có chuyện gấp, đưa hơn một nửa rồi đặt cọc lại giấy tờ scan màu là... biến”.

Để tìm hiểu thêm về “giá trị ngầm” của kỹ nghệ scan màu giấy tờ, chúng tôi gặp L.V.N. (30 tuổi, ngụ P.24, Q.Bình Thạnh) từng là kỹ thuật viên trong đường dây làm giấy tờ giả bị bắt ở Bình Dương.

Theo N., chuyện làm giấy tờ giả bắt buộc phải có máy photo màu được nhập lậu hoặc máy scan, in màu thông dụng hiện nay. N. giải thích: “Khi nhận làm giấy tờ giả có hai loại, một loại chỉ sao y bằng kỹ thuật màu rất giống nhau và đơn giản. Loại thứ hai là làm giả cả chữ ký và dấu mộc đỏ được tách rời nhau. Bước đầu làm giả cũng chỉ là scan và in màu, sau đó làm thêm thủ công và ép nhựa, rồi in lụa”.

Đến lợi dụng để lừa đảo

Tháng 4-2010, thông qua một người bạn, anh Phạm Minh Tân (28 tuổi, ngụ Nguyễn Ảnh Thủ, P.Trung Mỹ Tây, Q.12) mua lại chiếc xe Dream có giấy tờ hẳn hoi. Cách đây hơn một tháng, trên đường về Bến Tre, khi CSGT Tiền Giang kiểm tra giấy tờ, anh Tân mới tá hỏa khi phát hiện đó là giấy đăng ký xe giả và bị giữ lại lập biên bản.

Anh Tân cho biết: “Sau này tôi mới biết giấy tờ đó là photo màu và chiếc xe Dream cũng được mua lại từ một tiệm cầm đồ mà người ta cầm đứt”.

Cũng trong ba tháng qua, Công an Q.7, Q.Gò Vấp... đã triệt phá nhiều băng nhóm làm giấy tờ giả có tổ chức. Sau khi bị bắt giữ, nhiều đối tượng khai nhận khi làm giả cho khách không nhất thiết phải xài con dấu riêng mà chỉ là photo màu đơn giản.

Ngoạn mục nhất trong những trò lừa đảo qua giấy tờ scan màu là trường hợp của Trịnh Văn Duẩn (ngụ Hưng Yên). Cách đây không lâu, Duẩn chủ động vay Ngân hàng Techcombank 595 triệu đồng mua xe với điều kiện sau khi mua, Duẩn phải đem giấy tờ xe thế chấp tại ngân hàng và có trách nhiệm trả dần tiền gốc cộng lãi suất.

Sau khi hoàn tất thủ tục vay và mua xe, Duẩn đem giấy tờ gốc đi “sao màu” và nộp lại cho ngân hàng, rồi mồi chài bán xe cho anh P.V.N. (ngụ Hải Dương) với giá 600 triệu đồng bằng tất cả giấy tờ thật.

“Hở” quy định và quản lý

Trung tá Trần Văn Tâm - đội trưởng quản lý đặc doanh Phòng cảnh sát quản lý về trật tự xã hội (PC64) Công an TP.HCM - thừa nhận: “Nhiều loại giấy tờ photo màu hay scan in màu thi thoảng quá giống cũng làm anh em trong ngành nhầm lẫn và đó là kẽ hở trong khâu quy định và quản lý”.

Trung tá Tâm cho biết theo thống kê sơ bộ, trên địa bàn TP.HCM có hơn 1.000 tiệm kinh doanh photo, in ấn... Nếu phát hiện tiệm photo chịu sao màu giấy tờ có con dấu đỏ cho khách thì khó buộc họ phạm tội vì không có quy định rõ ràng “cấm tiệm photo chịu nhận sao y dấu mộc đỏ” mà chỉ nhắc nhở “ghi lại tên họ, địa chỉ của khách”.

Cũng theo trung tá Tâm, hiện tại Cục Xuất bản rất thận trọng chưa cho phép sử dụng phổ biến máy photo màu, nếu không thì mọi chuyện sẽ trở nên phức tạp hơn bởi việc làm giả tờ “sao màu” quá đơn giản. “Cần phải có quy định mới chặt chẽ và quản lý tốt hơn ở những tiệm photo để tránh tiền lệ xấu” - ông Tâm nói.

Luật sư Nguyễn Văn Hậu - trưởng ban tuyên truyền Hội Luật gia TP.HCM - cho rằng những tiệm photo màu có hành vi scan, in giấy tờ xe, chứng minh nhân dân... của các cơ quan, tổ chức giống đến mức có thể gây nhầm lẫn thì đó là hành vi làm giả giấy tờ. Hành vi này được quy định tại điều 267 Bộ luật hình sự về tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức. Cũng như vậy, những người photo màu giấy tờ tùy thân, giấy sở hữu... để xuất trình cho cơ quan, tổ chức, cá nhân thì bị coi như phạm tội. Để khắc phục tình trạng trên cần phải hoàn thiện từ khâu thi hành pháp luật đến các quy định pháp luật.

Có thể phạt tiền 50 triệu đồng đến tử hình! Điều 267 Bộ luật hình sự về tội làm giả con dấu, tài liệu của cơ quan, tổ chức: “Người nào làm giả con dấu, tài liệu hoặc giấy tờ khác của cơ quan, tổ chức hoặc sử dụng con dấu, tài liệu, giấy tờ đó nhằm lừa dối cơ quan, tổ chức hoặc công dân thì bị phạt tiền từ 5 triệu đồng đến 50 triệu đồng hoặc bị phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm”. Riêng người thực hiện hành vi dùng giấy tờ giả nhằm chiếm đoạt tài sản, tiền của người khác còn phạm vào tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản quy định tại điều 139 của Bộ luật hình sự và tùy mức độ nặng nhẹ mà có khung xử lý, trong đó mức phạt cao nhất là tù chung thân hoặc tử hình.

Theo Tintuconline

Người phụ nữ thi 960 lần mới lấy được bằng lái

Cha Sa-soon, 69 tuổi, trở thành "ngôi sao Hàn Quốc" khi thể hiện sự kiên nhẫn hiếm có trong suốt 4 năm ròng. Món quà mới nhất mà bà được nhận là chiếc Kia Soul.

Chúng ta biết Hàn Quốc, nhưng có thể không biết Wanji, tỉnh hẻo lánh cách Seoul 112 dặm về phía nam. Giờ, Wanji nổi tiếng nhờ người phụ nữ 69 tuổi độc thân Cha Sa-soon, sống trên triền núi làng Sinchon. Bà khiến những ai lần đầu nghe thấy chỉ biết ngạc nhiên và lắc đầu khi tới lần thi 960 mới có được bằng lái.

Tháng 4/2005, người đàn bà có vóc dáng nhỏ nhắn tới trường thi lái xe một lần mỗi ngày, 5 ngày một tuần. Sau đó, tần xuất thưa dần và chỉ 2 lần một tuần. Nhưng, chưa bao giờ Cha Sa-soon bỏ cuộc.

Bà trở thành "ngôi sao" không đơn giản bằng tính kiên nghị, sự quý mến mà còn là tinh thần vượt qua thử thách của con người. Trong trường hợp của Cha, bài học lớn hơn là thái độ giữa "được và mất".

"Khi Cha đỗ, tất cả chúng tôi tới chúc mừng, ghì chặt vào lòng và tặng hoa", Park Su-yeon, người hướng dẫn Cha ở trường dạy lái Jeonbuk Driving School nói. "Tôi có cảm giác trút được gánh nặng lớn. Không ai nỡ khuyên bà bỏ cuộc".

Vấn đề của Cha không phải kỹ năng lái mà là lý thuyết. Khi thông tin về một người thi hỏng tới 700 lần xuất hiện năm 2009, các phóng viên đã tới Sinchon, nơi mà xe bus là phương tiện công cộng duy nhất. Mỗi chuyến cách nhau 2 giờ và đường phố chật tới mức phải nép vào lề đường để cho xe khác vượt.

Cha Sa-soon bên chiếc Kia Soul do tập đoàn Hyundai-Kia tặng. Ảnh: NYT.

Giới truyền thông theo bà tới nơi tập luyện. Quay cảnh Cha đi chợ bán rau. Khi nhận bằng lái, Hyundai-Kia, tập đoàn ôtô lớn nhất Hàn Quốc thực hiện chương trình trên internet để mọi người gửi lời chúc mừng. Hàng nghìn người tham gia. Đầu tháng 8, Hyundai tặng bà chiếc ôtô trị giá 16.900 USD. Cha còn xuất hiện trong cả đoạn phim quảng cáo cho hãng này.

Đó là cơ may lớn cho người có cuộc sống không quá nổi bật tại căn nhà nhỏ ngói đen. Âm thanh duy nhất trong mùa hè là tiếng nước mưa rơi vào đá. Thỉnh thoảng có máy bay quân sự phóng qua.

Sinh ra trong một gia đình nông dân 7 anh chị em nhưng không có đất, tuổi thơ của Cha gắn với đồng ruộng và học vào buổi tối. Đến tuổi 15, vào trường chính thức ở lớp 4. Nhưng vài năm sau việc học kết thúc.

"Bố không có ruộng nên trung học chỉ là giấc mơ với tôi", Cha Sa-soon nói.

Cảm giác ghen tị với những ai biết lái xe kéo dài gần như suốt cuộc đời. Đến 60 tuổi, bà mới có cơ hội lấy bằng. "Ở đây nếu trễ xe bus, phải đợi 2 tiếng mới có chuyến tiếp theo". Mỗi ngày Cha bắt 2 chuyến để tới trường thi và một chuyến về.

"Tôi quá bận cho 4 đứa nhỏ. Lúc tất cả đã trưởng thành, đi làm và chồng mất vài năm trước, tôi mới có nhiều thời gian cho mình. Ước mơ là lấy bằng lái, chở cháu tới vườn thú".

Trở ngại đầu tiên với Cha, và cũng là thử thách kéo dài nhiều năm, là phần thi 40 câu hỏi trong 50 phút về luật giao thông và kỹ năng bảo dưỡng ôtô.

Vào các buổi sáng sớm (bà dậy lúc 4h) và trước khi đi ngủ, Cha đeo cặp kính luyện trả lời câu hỏi của "bộ đề". Thành công không đến. Bà cũng thử nghe băng hướng dẫn thi luật cho những người mù chữ. Mọi việc không có tiến triển.

"Cha đọc và viết đúng ngữ pháp. Nhưng bà không hiểu hầu hết các thuật ngữ như "luật" hay "đèn khẩn cấp"", người hướng dẫn Park nói.

Choi Young-chul, quan chức cấp bằng lái xe cho rằng khó khăn lớn nhất của Cha Sa-soon là nhớ câu hỏi và câu trả lời. Với bà, đó là điều không dễ vượt qua.

Phần thực hành không phải là khó khăn bởi người phụ nữ này làm khá dễ, dù hơi chậm. Lần thi lý thuyết thứ 949, kết quả bắt đầu khả quan khi dần tốt hơn. Đầu năm ngoái, các thầy dạy ở Jeonbuk Driving School tìm ra giải pháp bôi đậm và giải nghĩa thuật ngữ trong tài liệu.

"Bạn có thể phát điên khi hướng dẫn Cha, nhưng chúng tôi không thế. Bà luôn vui vẻ và sẵn sàng thi tiếp. Dường như vẫn có một cô bé trong người phụ nữ này".

Tháng 11/2009, ở lần thi 950, Cha đạt 60 trên 100 điểm. Nhưng phải đến 4 lần thi lại thực hành với hai bài trong sa bàn và ngoài đường. Lần 960, bà nộp 5 USD lệ phí.

"Tôi không nhớ. Với tôi, mỗi ngày đi xe bus tới trường là một niềm vui. Tôi luôn nhớ trường".

Park Seong-ju, người con trai 36 tuổi làm biển quảng cáo ở Jeonju tâm sự: "Mẹ tôi vất vả, đến từng nhà bán rau và làm ruộng cho người khác. Có thể điều đó khiến bà trở nên ương ngạnh. Đã định làm gì, không ai có thể cản được".

Khoảng 10 năm trước, Cha từng lên kế hoạch lấy bằng làm tóc. Trong 6 tháng, bà dậy từ 6 sáng để bắt xe bus, rồi tàu hỏa và lại xe bus để tới trường dạy làm đầu do chính phủ mở. Nhưng không cơ sở nào thuê bà vì đã già.

"Không việc gì. Tôi thích lấy bằng".

Trên tường nhà, Cha treo một bức ảnh đen trắng của hai vợ chồng khi còn trẻ. Bên cạnh là chiếc đồng hồ đã ngừng chạy. Ngoài ra còn một mẩu giấy viết bằng tay, dĩ nhiên sai chính tả, với nghĩa "Không bao giờ bỏ cuộc".

Trọng Nghiệp (theo NYT)