Soi 2 mẫu ôtô đối thủ ra mắt cùng ngày hôm nay

Đại lý Honda chào giá xe City từ 540 triệu đồng

Về lịch sử, mẫu Sunny của Nissan có từ những năm 1966 của thế kỷ trước và thị trường chủ yếu là Nhật Bản với tên gọi Datsun. Đến năm 2004 thì Nissan ngừng sản xuất thương hiệu này và bất ngờ hồi sinh vào năm 2006. Phiên bản Sunny lắp ráp tại Việt Nam chính là mẫu xe đã ra mắt vào năm 2010 tại triển lãm ôtô Quảng Châu.

Nissan Sunny có kích thước nhỉnh hơn Honda City với 4.425mm dài, 1.695mm rộng, 1.505mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.590mm, đi kèm bộ la-zăng hợp kim nhôm 15 inch (bản AT) và la-zăng thép 14 inch (bản MT). Mặt trước của xe ảnh hưởng nhiều từ mẫu sedan Teana vốn cũng không xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam, đuôi xe nhỏ gọn phù hợp với thiết kế nội thất khá rộng rãi.

Cùng ra mắt ngày hôm nay là mẫu Honda City vốn quen thuộc lâu nay tại thị trường Thái Lan. Mẫu xe mới của Honda Việt Nam kế thừa nhiều thiết kế nhận diện thương hiệu từ xe sedan “đàn anh” Accord với mặt tản nhiệt 3 thanh đặc trưng. So với Nissan Sunny, Honda City có kích thước tương đồng và chỉ chịu thua thiệt về chiều cao và chiều dài cơ sở (dài 4.420mm, rộng 1.695mm, cao 1.470mm và chiều dài cơ sở là 2.550mm).

Điểm mạnh của Honda City là nội thất bên trong trông khá đầy đủ và thiết kế bắt mắt. Bản cao cấp nhất (AT) có tay lái trợ lực điện EPS, vô-lăng có nút chỉnh volume, lẫy chuyển số, bệ điều khiển trung tâm bắt mắt với bề mặt các nút bấm/vặn lớn, ánh sáng xanh và đỏ trên bảng tap-lô tạo hiệu ứng ưa nhìn. Cốp sau khá rộng, lên đến 506 lít (hơn Toyota Vios và Sunny). Tuy nhiên, các phiên bản AT và MT đều không dùng ổ CD (kết nối USB/AUX) theo xu hướng dùng smartphone, màn hình trung tâm là loại đơn sắc, gương ngoài gập tay, và ghế nỉ.

Xem bài viết đầy đủ

Xem chi tiết Ford Everest 2013 trước khi ra mắt

Xem trước Ford Everest 2013 sắp ra mắt tại Việt Nam

Lần nâng cấp cuối cùng này, xe Everest được thay đổi hình ảnh phần lớn ở mặt trước với mặt tản nhiệt và hốc gió kiểu mới, đuôi xe ít thay đổi. Bên trong xe, ngoài việc thay đổi màu sắc nội thất từ vàng cát cháy sang màu xám còn thêm một số option mới như điều khiển audio tích hợp trên tay lái (dạng cần gạt), âm thanh 6 loa (bản 4x4), kết nối USB, và điều khiển hành trình Cruise Control. Hệ thống âm thanh AM/FM radio, 1 đĩa CD, MP3, 4 loa ở bản 4×2.

Tại đại lý Ford Hà Thành mới khai trương vào sáng qua 28/5, cùng với việc giới thiệu đại lý mới, mẫu xe Everest 2013 cũng được phổ biến rộng rãi tới quan khách có mặt tại buổi lễ. Theo đó, Everest mới sử dụng động cơ turbo diesel 2.5L TDCi, trục cam kép 16 van làm mát khí nạp, công suất 141 mã lực tại 3.500v/ph, mô-men xoắn 330Nm tại 1.800v/ph, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 5 cấp (chỉ có trên bản 4×2). Các tính năng an toàn tiêu chuẩn của xe gồm hệ thống phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, 2 túi khí phía trước và 2 túi khí bên hông (dành cho bản số tự động).

Đáng chú ý, theo nhân viên bán hàng Ford Hà Thành, Everest 2013 facelift đã có giá bán 774 triệu đồng cho bản 4×2 MT và 921 triệu đồng cho bản 4×4 MT (đắt hơn 1 triệu đồng so với phiên bản cũ). Riêng Everest 4x2 AT giá tăng từ 799 triệu đồng lên 833 triệu đồng.

Xem bài viết đầy đủ

Kia Picanto – “Lột xác” để thống trị

Nhìn vào thị trường xe hơi Việt Nam trong mấy năm vừa qua, có thể thấy rằng, một xu thế tiêu dùng mới đang dần được định hình. Dòng xe compact cỡ nhỏ ngày càng được nhiều hãng xe phát triển nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng.

Nếu như trước đây, Kia Morning lắp ráp trong nước thường bị đánh giá là lép vế trước sản phẩm nhập khẩu nguyên chiếc thì từ năm 2011, Kia Morning “nội” đã làm một cuộc lội ngược dòng ngoạn mục đứng đầu trong Top 5 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam với doanh số đạt tổng cộng 7.095 xe, theo thống kê của VAMA.

Những mẫu Morning mới được lắp ráp tại Việt Nam (mang tên Picanto) đã thể hiện ưu thế vượt trội hơn hẳn xe nhập khẩu không chính hãng. Picanto khẳng định sự lớn mạnh của một trong những mẫu xe đại diện cho làn sóng xe Hàn không những trên thế giới mà cả ở Việt Nam.

Kia Picanto là mẫu xe nhỏ gọn thuộc phân khúc hạng A, với những đặc điểm độc lập, bền bỉ, chuẩn mực. Ra đời tại trung tâm thiết kế của Kia tại Frankfurt, Đức dưới sự chỉ đạo của Giám đốc thiết kế Peter Schreyer. Kia Picanto được thiết kế lại hoàn toàn, với chiều dài cơ sở được tăng lên so với mẫu Morning cũ, những đường gờ mềm mại giúp nó trở nên cá tính và nổi bật hơn. Chỉ vài tháng sau khi chính thức được tung ra thị trường, Picanto đã nhận được giải thưởng xe có thiết kế đẹp nhất năm do iF Product Design bầu chọn.

Đây được xem là một thành công ngoài mong đợi của hãng sản xuất đến từ Hàn Quốc, vì việc được iF Product Design thừa nhận (được ví như giải Oscar trong các lĩnh vực thiết kế) chẳng khác gì một tấm giấy thông hành loại ưu dành cho Kia Picanto trong việc chiếm lĩnh thị trường trong thời gian tới. Giải thưởng này được iF Product bình chọn hàng năm, dựa trên nhiều tiêu chí bao gồm kiểu dáng, mức độ cải tiến và mức độ thân thiện với môi trường. Đây cũng là lần đầu tiên một mẫu xe cỡ nhỏ của Kia giành được giải thưởng này.

Phần đầu của Picanto được thiết kế đầy phá cách bằng việc mô tả gương mặt hổ gầm thông qua lưới tản nhiệt và cụm đèn pha lớn vuốt ngược. Trái ngược với phần đầu xe hầm hố, phần đuôi lại khá mềm mại uyển chuyển với những đường cong, đường gờ uốn lượn. Cụm đèn pha phía trước và phía sau đều được trang bị công nghệ LED giúp xe chiếu sáng hơn khi lưu hành vào ban đêm. Bộ la-zăng hợp kim nhôm kiểu dáng lạ mắt là điểm nhấn khiến Kia Picanto càng trở nên cuốn hút.

Kia Picanto sở hữu kích thước (dài x rộng x cao) lần lượt là 3595mm x 1595mm x 1490mm, lớn hơn so với phiên bản trước, đem lại một không gian nội thất rộng rãi mang cảm giác thoải mái cho người lái và vừa phải cho những người ngồi sau được cảm nhận ngay khi mới bước vào xe.

Nội thất được thiết kế đơn giản theo kiểu treo khá liền mạch với nhau và hơi hướng về phía người lái. Ấn tượng đầu tiên là vô-lăng 2 chấu đã được thay thế cho kiểu 3 chấu được tích hợp một số phím điều khiển đa chức năng. Các chi tiết trên bề mặt táp-lô được lựa chọn màu tối đan xen với những mảng kim loại màu sáng khá bắt mắt.

Mẫu Picanto mới thể hiện đẳng cấp cao trong phân khúc A với hàng loạt tính năng nổi trội khi được trang bị nhiều trang thiết bị sang trọng và tiện nghi với gương chiếu hậu điều chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ, vô lăng gật gù. Hệ thống điều hòa khí hậu tự động, cửa sổ trời... Thiết bị giải trí của Picanto mới gồm có dàn CD, 4 loa, khe cắm USB, cổng AUX, iPod… Trang bị an toàn gồm 2 túi khí trước, hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Kia Picanto sử dụng động cơ 1.25L với 4 phiên bản lựa chọn đi cùng với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp tùy chọn, công suất tối đa 65KW tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 121 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Động cơ nói trên giúp Kia Picanto đạt tốc độ tối đa 169km/h, nhưng chỉ tiêu hao mức nhiên liệu trung bình là 5 lít/100km.

Nếu so sánh dung tích động cơ với các đối thủ cùng phân khúc Chevrolet Spark (1.0L), Huyndai Eon (0.8L), Kia Morning nhập khẩu (1.1L) thì Picanto (1.25L) có sức mạnh vượt trội hơn cả.

Bên cạnh những ưu điểm về thiết kế, tiện ích và động cơ nói trên, Kia Picanto còn có lợi thế khi được lắp ráp bởi Trường Hải. Người tiêu dùng hẳn sẽ yên tâm về các chế độ hậu mãi, dịch vụ chăm sóc, bảo dưỡng xe sau bán hàng. Nhà sản xuất này còn thường xuyên có các chương trình khuyến mãi, giảm giá khi khách hàng lựa chọn dòng xe nhỏ Picanto.

Xem bài viết đầy đủ

Cận cảnh đối thủ mới của Corolla Altis và Civic tại Việt Nam

>> Hyundai Thành Công ra xe Elantra mới, giá từ 699 triệu đồng

 Thế hệ thứ 5 của mẫu Elantra có kích thước 4.530mm dài, 1.775mm rộng và 1.435mm cao, cùng chiều dài cơ sở lên đến 2.700mm.

Tuân theo triết lý thiết kế “Điêu khắc dòng chảy”, Elantra 2013 sở hữu một diện mạo thể thao và hiện đại

với những đường gân dập nổi dọc thân xe kéo dài từ cụm đèn trước, kết hợp cùng đường bao mái mềm mại.

Một số trang thiết bị tiêu chuẩn ở ngoại thất gồm đèn sương mù trước, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan điều chỉnh điện, 

gập điện, cửa sổ trời và la-zăng đúc 16 inch (số tự động) và 15 inch (số sàn).

Không gian nội thất gây ấn tượng với ghế ngồi da và ghế lái điều khiển điện 10 hướng, vô-lăng gật gù, trợ lực lái điện.

Hệ thống âm thanh với AM/FM, CD, MP3, iPod/USB, điều khiển âm thanh trên vô-lăng và tự động bật tắt đèn.

Khởi động bằng nút bấm Start/Stop (tính năng không được trang bị trên Corolla Altis 1.8 và Civic 1.8).

mô-men xoắn 178 Nm tại 4.700 vòng/phút

và 5,8 lít/100km (số tự động).

Trang bị an toàn tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS, túi khí trước, cảm biến lùi.

Xem bài viết đầy đủ

Hyundai Thành Công ra xe Elantra mới, giá từ 699 triệu đồng

Nằm trong phân khúc compact sedan, thế hệ thứ 5 của mẫu Elantra có kích thước 4.530mm dài, 1.775mm rộng và 1.435mm cao, cùng chiều dài cơ sở 2.700mm. Khoảng sáng gầm xe 150mm, dung tích bình nhiên liệu 45 lít.

Tuân theo triết lý thiết kế “Điêu khắc dòng chảy” như “đàn anh” Sonata, Elantra 2013 sở hữu một diện mạo thể thao và hiện đại với những đường gân dập nổi dọc thân xe kéo dài từ cụm đèn trước, kết hợp cùng đường bao mái mềm mại.

Một số trang thiết bị tiêu chuẩn ở ngoại thất gồm đèn sương mù trước, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan điều chỉnh điện, gập điện, cửa sổ trời và la-zăng đúc 16 inch (số tự động) và 15 inch (số sàn) với cỡ lốp 205/55 R16 và 195/65 R15 tương ứng.

Trong khi đó, không gian nội thất gây ấn tượng với ghế ngồi da và ghế lái điều khiển điện 10 hướng, tính năng mà hai đối thủ Toyota Corolla Altis 1.8 và Honda Civic 1.8 không có.

Bên cạnh đó, tiện nghi ở khoang cabin còn phải kể đến cửa số trời (số tự động) vô-lăng gật gù, trợ lực lái điện, hệ thống âm thanh với AM/FM, CD, MP3, iPod/USB, điều khiển âm thanh trên vô-lăng, tự động bật tắt đèn, hệ thống khóa cửa trung tâm, khởi động bằng nút bấm Start/Stop (tính năng không được trang bị trên Corolla Altis 1.8 và Civic 1.8) và chìa khóa điều khiển từ xa.

Khả năng vận hành

Hyundai Elantra 2013 được trang bị động cơ Nu 1.8L, Dual CVVT, công suất 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 178 Nm tại 4.700 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp. So với hai đối thủ cạnh tranh Corolla Altis 1.8 (138 mã lực) và Civic 1.8 (139 mã lực), Elantra mạnh hơn.

Để đảm bảo sự an toàn cho hành khách trên xe, Hyundai Elantra 2013 sở hữu những trang bị tiêu chuẩn như hệ thống phanh ABS, túi khí trước, cảm biến lùi và khóa an toàn trẻ em. Xe sử dụng hệ thống treo trước Macpherson với thanh cân bằng, treo sau liên kết đa điểm.

Mẫu xe gia đình nhỏ gọn này từng gặt hái nhiều giải thưởng danh giá như “Xe Bắc Mỹ của năm 2012”, “Xe có giá trị còn lại cao nhất trong phân khúc compact năm 2013” do ALG bình chọn, “Xe đạt tiêu chuẩn an toàn năm 2013” của Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) và “Best Family Car Of 2012″ của Edmunds.

Xem bài viết đầy đủ