Những chiếc ôtô ‘sexy’ nhất 100 năm qua

14. Năm 1998, McLaren F1 trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới, với vận tốc 388km/giờ. Sau đó nó bị chiếc Bugatti Veyron vượt qua, nhưng F1 đến nay vẫn là chiếc xe nhanh nhất trang bị một động cơ hút gió tự nhiên.

13. Tại các triển lãm xe hơi, nhiều nhà sản xuất ô tô đã thuê các nữ người mẫu đứng cạnh sản phẩm của họ. Nhưng chiếc Bugatti Veyron không cần “chân dài” tô điểm. Tại New York Auto Show 2013, chiếc xe chỉ cần một nhân viên an ninh để bảo đảm người xem không đến quá gần.

12. Chiếc Lamborghini Gallardo trông có vẻ góc cạnh, nhưng tổng thể nó vẫn là một chiếc ô tô trông “mượt mà” hơn nhiều so với người tiền nhiệm. Gallardo Superleggera LP 570-4 có thể tăng tốc từ 0 lên 90km/giờ chỉ trong 3,4 giây và đạt tốc độ tối đa 320km/giờ.

11. Dòng 911 của Porsche, sắp tròn 50 tuổi trong tháng này, có thể đã lên tới đỉnh cao với mẫu 993, ra đời giữa thập niên 1990. Porsch 993 là chiếc Porsche cuối cùng làm mát động cơ bằng không khí.

10. Tháng 8/2012, một chiếc 1968 Ford GT40 đã trở thành chiếc xe Ford đắt nhất từng được bán đấu giá, với giá 11 triệu USD. Chiếc xe đua này thắng giải 24 Hours of Le Mans bốn năm liên tiếp và từng được lái bởi Steve McQueen trong bộ phim Le Mans năm 1971.

9. Chiếc Duesenberg Model J đời 1934 mang vẻ đẹp cổ điển, và bạn sẽ không ngạc nhiên khi không thấy có thêm chiếc xe nào có màu này. Chỉ có 12 chiếc số sàn 3 cấp được sản xuất, và chiếc Model J trong ảnh được bán đấu giá với giá 1,43 triệu USD trong năm nay.

8. Được giới thiệu tháng 8/2012, chiếc MP4-12C Spider của McLaren có gầm giống như model “nguyên mẫu”. Nó có thể tăng tốc từ 0 lên 99km/giờ chỉ trong 3,1 giây và đạt vận tốc tối đa 326km/giờ.

7. Năm nay, Rolls-Royce phục hồi lại cái tên Wraith với một mẫu xe mới rất đẹp. Nhưng mẫu nguyên bản năm 1947 này vẫn “gợi cảm” hơn. Thời hậu Thế chiến ở Anh, Rolls-Royce bắt đầu sử dụng các bộ phận có thể thay thế để tiết kiệm chi phí, cho phép Wraith dễ bảo dưỡng và sửa chữa hơn nhiều.

6. One-77 là chiếc xe Aston Martin nhanh nhất và lộng lẫy nhất mọi thời đại. Chỉ có 77 chiếc siêu xe này được sản xuất, và thực sự là hãng Tesla Motors đã làm cuộc “đảo chính” khi kéo được nhà thiết kế Chris Porritt của One-77 rời Aston.

5. Corvette đã được coi là chiếc ôtô Mỹ vĩ đại nhất mọi thời đại, và dễ dàng hiểu tại sao khi bạn ngắm nhìn mẫu Sting Ray 1963. Đời thứ hai của chiếc xe biểu tượng này được đánh giá là chiếc ô tô gợi cảm nhất từng được sản xuất bởi Chevy.

4. Hãng Ford đã chế tạo ra những chiếc Mustang vĩ đại trong 50 năm qua. Chiếc Fastback GT390 đời 1968 là xuất sắc nhất trong đó, chỉ vì nó là chiếc xe mà tay đua huyền thoại Steve McQueen sử dụng để đua quanh San Francisco trong bộ phim “Bullitt”.

3. Người châu Âu tạo ra những chiếc xe gợi cảm nhất, với Mercedes-Benz 300S. Nó đã liên tục xuất xưởng từ năm 1954 đến 1963. Trong ảnh là phiên bản năm 1955.

2. One-77 có thể là chiếc Aston Martin nhanh nhất, lộng lẫy nhất, nhưng DB5 mới là chiếc gợi cảm nhất. Đó là chiếc xe của James Bond, và trông tuyệt vời nhất khi đứng bên cạnh là Sean Connery. DB5 được sản xuất năm 1963 với động cơ 4.0, có thể tăng tốc từ 0-90 km/h trong 8 giây.

1. Chiếc xe “sexy” nhất từng được sản xuất là Jaguar tuýp E. Mẫu xe thể thao của thập niên 1960 này ra mắt năm 1961 và sản xuất cho tới năm 1974. Nó nổi tiếng là... không đáng tin cậy, nhưng điều đó không thể ngăn Enzo Ferrari tự gọi nó là “chiếc ô tô đẹp nhất mọi thời đại”.

Xem bài viết đầy đủ

Autocar Vietnam Roadtrip 2012 kết thúc tốt đẹp

21/11/2012 tại showroom Vietnam Star, đại lý ủy quyền của Mercedes Benz Vietnam, Autocar Vietnam tổ chức họp báo tổng kết hành trình Autocar Vietnam Roadtrip 2012. Đây là chương trình thử xe đường trường độc đáo nằm trong kế hoạch thường niên của Tạp chí.

Với Autocar Vietnam Roadtrip 2012, mong ước kết nối 4 cực của đất nước trong một chuyến đi đã trở thành hiện thực.

Hình ảnh các thành viên trong đoàn cùng chiếc xe hơi Mercedes-Benz GLK

Từ Hà Nội, Autocar Vietnam Roadtrip 2012 ngược lên Hà Giang để chinh phục điểm cực Bắc trên miền cao nguyên đá huyền thoại (Lũng Cú – Đồng Văn).

Kết thúc chặng chinh phục cực Bắc, đoàn Autocar Vietnam Roadtrip 2012 vòng sang cực Tây, thẳng tiến tới điểm cực Apachai. Đây có lẽ là cung đường nguy hiểm nhất và cũng hấp dẫn nhất trong hành trình. Anh Việt Anh, lái xe chính trong đoàn chia sẻ: “Chính những con dốc hiểm trở này lại là dịp kiểm tra khả năng kiểm soát tay lái của tài xế, và điều quan trọng nữa là sự ưu việt của chiếc xe".

Từ cực Tây sang cực Đông là một hành trình dài, giã biệt miền ngược xuống miền xuôi, vượt đèo Ngang tới đèo Hải Vân, qua khúc ruột miền Trung đầy nắng và gió.

Sau khi hoàn thành sứ mệnh ở cực Đông, chiếc GLK lại vội vã lăn bánh, để lại sau lưng cao nguyên Đà Lạt, đi vào miền Đông Nam Bộ để thẳng tiến tới cực Nam của Tổ quốc dưới miền Tây sông nước.

Một số hình ảnh tại buổi họp báo:

Đồng hành cùng Autocar Vietnam Roadtrip 2012 là chiếc xe hơi thể thao địa hình vừa mắt tại Việt Nam Mercedes-Benz GLK, cùng chiếc điện thoại di động LG Optimus 4X HD P880 – thực sự như một chiếc máy ảnh trong một cỗ máy tính xách tay; và nước uống Sting của PepsiCo Việt Nam - trợ thủ tăng lực cho các thành viên của đoàn trên chặng đường dài.

Xem bài viết đầy đủ

Xe cổ “mãnh lực trên đường chạy”

Chiếc xe du lịch 2 chỗ Alfa Romeo 8C2900B sản xuất năm 1938. Loại xe này đắt đến nỗi người ta chỉ sản xuất đúng 30 chiếc. Năm 1948, chiếc xe, khi đó tròn 10 tuổi, đã cùng tay lái Frank Griswold chiến thắng rất nhiều loại xe tối tân ở cuộc đua Watkins Glen đầu tiên trong lịch sử. Hiện nay chiếc Alfa Romeo 8C2900B này thuộc sở hữu của một gia đình tại Washington.

Aston Martin DB4GT Zagato sản xuất năm 1961. Nguyên mẫu của chiếc xe này là Aston Martin DB4GT, loại xe thể thao cao cấp do Hãng Aston Martin của Anh sản xuất. Chiếc xe được trưng bày là 1 trong 20 chiếc DB4GT được thiết kế và sản xuất riêng tại xưởng Zagato ở Ý

Bugatti Type 57s Atalante sản xuất năm 1937. Chỉ có 710 chiếc Type 57s được sản xuất từ năm 1934-1940. Năm ngoái, chiếc xe này được trả 4,4 triệu USD trong một cuộc đấu giá. Tại Anh, người ta từng tìm thấy một chiếc tương tự đã tơi tả trong một gara tái chế xe

Cadillac Eldorado Brougham sản xuất năm 1957. Cadillac Eldorado là dòng xe được sản xuất “dài hơi” nhất của nước Mỹ, từ năm 1953-2002. Cadillac Eldorado Brougham là một trong những thiết kế đáng nhớ nhất từ GM

Chevrolet Corvette Sting Ray sản xuất năm 1959. Huyền thoại Elvis Presley đã lái một chiếc Chevrolet Corvette Sting Ray màu đỏ trong bộ phimClambake (Tiệc tùng) của mình năm 1967

Delage D8-120S sản xuất năm 1937. Delage D8-120S là một trong những chiếc xe đẹp nhất mà nước Pháp từng cho ra đời

Dodge Firearrow III, sản xuất năm 1954. Vào tháng 6-1954, Betty Skelton, một tay lái thử huyền thoại đã lập kỷ lục thế giới trên một chiếc Dodge Firearrow tại cuộc đua Chelsea Proving của Chrysler. Và Betty, người phụ nữ lái thử đầu tiên trong thế giới xe hơi, đã xác lập kỷ lục của mình trên đôi giày cao gót và váy

Duesenberg JN Roadster sản xuất năm 1935. Chiếc xe này là một câu chuyện đẹp. Đây là quà tặng của Clark Gable dành cho vợ, Carole Lombard, nữ diễn viên được Viện Phim Mỹ xếp là 1 trong 100 ngôi sao điện ảnh vĩ đại nhất mọi thời đại. Carole Lombard qua đời trong một tai nạn máy bay khi mới 33 tuổi. Chồng của bà, Clark Gable, đã để chiếc Duesenberg JN Roadster này lại Canada, không bao giờ mong thấy nó tại California, nơi ông sinh sống.

Ferrari 250 GT Comp/61 Short, sản xuất năm 1961. Chiếc xe này đến từ Beverly Hills, California, Mỹ

Dubonnet Hispano-Suiza H-6C "Xenia", sản xuất năm 1937. Chiếc xe này là kiệt tác của Andre Dubonnet, một cựu tay đua người Pháp. Thiết kế của Dubonnet Hispano-Suiza H-6C “Xenia” được Andre phác thảo nên từ bộ khung của Hispano-Suize, loại xe ông yêu thích nhất, sau đó được các kỹ sư giúp đỡ để lắp ráp phần động cơ. “Xenia” là tên được đặt theo người vợ đầu tiên của Andre

Jaguar XK-SS Roadster sản xuất năm 1957. Jaguar XK-SS là loại xe đa dụng có “gốc gác” từ dòng xe đua Jaguar D-Type. So với D-Type, loại xe đa dụng được gắn thêm ghế, cửa, có cần gạt nước dài hơn và mui gấp lại được

Porsche 550, Prototype, số sêri 550-01, sản xuất năm 1953. Porsche 550 Prototype được xem là chiếc xe quan trọng nhất trong lịch sử Hãng Porsche sau khi nó cùng với tay đua Hans Herrmann chiến thắng tại cuộc đua Panemericana băng qua những con đường của Mexico

Mô hình Porsche Type 64 (loại xe sản xuất từ 1938-1939). Chiếc xe thể thao này được các kỹ sư của Porsche thiết kế với giấc mơ một cuộc đua từ Berlin đến Roma, dù đó là thời điểm 1940 dưới chế độ độc tài Hitler. Tất nhiên, cuộc đua không bao giờ được diễn ra, nhưng 3 chiếc xe Porsche Type 64 đã ra đời lúc đó.

Tucker’48 Torpedo là kiệt tác đáng nhớ nhất trong sự nghiệp của Preston Thomas Tucker, nhà thiết kế và sản xuất xe hơi người Mỹ. Chỉ có 51 chiếc Tucker’ 48 Torpedo được sản xuất trước khi việc làm ăn của Tucker ngừng trệ vì bê bối và kiện tụng. Vây quanh sự sụp đổ của Tucker Cooporation là ngờ vực về sự dính líu của The Big Three – ba ông lớn trong làng xe hơi Mỹ (Ford, GM, Chrysler).

Xem bài viết đầy đủ