Trường Hải chính thức phân phối Kia Optima

(Dân trí) - Trường Hải, doanh nghiệp lắp ráp và phân phối xe du lịch thương hiệu Kia tại Việt Nam, đang “cấp tập” đón dịp bán hàng cuối năm bằng một loạt sản phẩm mới. Gần nhất là mẫu sedan hạng trung Optima, hay còn có tên gọi Kia K5 tại Hàn Quốc.

Kia Optima là phiên bản thay thế mẫu Magentis đã từng có mặt ở Việt Nam và còn gọi là K5 tại thị trường Hàn Quốc. Kia Optima được kỳ vọng là đối thủ nặng kí của các xe như Honda Accord, Toyota Camry, Hyundai Sonata…

Về thiết kế, Optima (K5) dùng chung hệ thống khung gầm với "người anh em" Sonata, cùng động cơ Theta II 2.0L. Đặc biệt, dấu ấn xe Đức hằn sâu trên từng thiết kế của mẫu Optima bởi nó là sản phẩm của nhà thiết kế Peter Schreyer người Đức, người từng thiết kế xe cho Audi.

Trên thế giới, Optima (K5) ra mắt vào tháng 5/2010, được trang bị khá nhiều loại động cơ cho từng thị trường khác nhau, như động cơ xăng 2.0L và 2.4L cho Hàn Quốc, động cơ xăng tăng áp 2.0L cho thị trường Bắc Mỹ, turbo-diesel 1.7L tại Nga… Tại thị trường Việt Nam hiện chỉ có duy nhất bản Optima 2.0 Dual CVVT (tăng áp cả van nạp và van xả) do Trường Hải nhập khẩu chính hãng.

Mặc dù tại thị trường Hàn Quốc, chiếc Optima (K5) đã đạt được những kết quả kinh doanh vượt trội so với đàn anh Hyundai Sonata mặc dù ra đời sau. Tuy nhiên, tại Việt Nam, điều tương tự không được đảm bảo, và Kia Optima sẽ gặp những trở ngại lớn từ những “tượng đài” trên thị trường như Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Teana…

Chính vì vậy, Kia Optima (K5) phải có những lợi thế cạnh tranh khác - giá bán và trang thiết bị trên xe.

Kia Optiama (K5) có kích thước 4845 x 1830 x 1.455 mm (dài, rộng cao), chiều dài cơ sở 2.795 mm. Trọng lượng không tải 1.417 kg, dung tích bình xăng 70 lít

Chiếc xe này sử dụng hệ thống phanh đĩa trước/sau có hỗ trợ hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống treo trước kiểu McPherson và kiểu độc lập kèm thanh giảm chấn phía sau


Cánh hướng gió sau


Hệ thống đèn hậu LED

Optima được trang bị tiêu chuẩn hệ thống mâm đúc 18"


Gương chiếu hậu chỉnh và gập điện

Optima được trang bị đèn LED chiếu sáng ban ngày, đèn sương mù và đèn pha HID có hỗ trợ chức năng tự rửa


Hốc gió có nét tương đồng với các dòng xe của Đức

Optima lắp động cơ Theta II 2.0 CVVT 4 xy lanh thẳng hàng, cho công suất tối đa 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút, ô-men xoắn cực đại 198 Nm tại 4.600 vòng/phút

Optima có hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, gương chiếu hậu chống chói...

Hộp số tự động 6 cấp

Bảng đồng hồ chính với màn hình hỗ trợ hiển thị khá nhiều thông tin; góc lái khi khởi động xe, mức tiêu hao nhiên liệu, tình trạng vận hành...

Tay lái có tích hợp lẫy chuyển số


Optima (K5) được trang bị khá nhiều tính năng đang được ưa chuộng, như hệ thống điều khiển hành trình, nút khởi động thông minh, chìa khóa thông minh, khóa cửa tự động theo tốc độ, camera lùi, cửa sổ trời hai phần...

Trang thiết bị giải trí của Optima (K5) gồm: đầu đĩa CD 6 ổ, hệ thống loa Infinity có hỗ trợ kết nối bluetooth, USB...

Các chi tiết ốp gỗ trên bảng điều khiển và cánh cửa

Hốc gió cho hàng ghế sau

Kia trang bị cho mẫu xe này nội thất da, hàng ghế đầu điều khiển điện và hai túi khí

Chiếc Optima (K5) do Trường Hải phân phối có giá 844 triệu đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế GTGT), rẻ hơn "người anh em" Hyundai Sonata hơn 40 triệu đồng (887 triệu đồng)

Việt Hưng

Kia Optima - song sinh của Hyundai Sonata

Kia ngày càng chứng tỏ không thua kém bất kỳ ai về sự sáng tạo trong thiết kế. Cùng khung sườn với Hyundai Sonata nhưng Optima có vóc dáng khác hẳn, mang đậm phong cách của nhà thiết kế người Đức Peter Schreyer.

Trong phân cấp sản phẩm, Optima nằm chung Hyundai Sonata. Rộng hơn, nó cùng nhóm với những tên tuổi lớn như Honda Accord hay Toyota Camry. Hai thế hệ trước, Optima luôn bị coi là hàng "chiếu dưới" bởi sự đơn điệu, chất lượng không cao và thương hiệu Kia quá nhỏ so với hai ông lớn Nhật Bản.

Thế nhưng, với cuộc cách mạng thiết kế gần đây và việc hãng mẹ Hyundai đầu tư dồn dập cho loại động cơ hạng nhỏ, Kia đang phất lên và được dự đoán sẽ là đối thủ không tồi của các hãng Nhật.

Kia Optima thế hệ thứ ba có thiết kế thời trang, hiện đại và năng động hơn hẳn.

Thiết kế tổng thể của Optima đi theo phong cách "tròn đầy và khỏe mạnh" của giám đốc thiết kế người Đức Peter Schreyer. Giờ đây, việc nhận ra đâu là Kia trong hàng ngũ các loại ôtô là điều dễ dàng. Từ Forte, Morning, Sorento tới Optima, tất cả đã mang ngôn ngữ chung. Và điều quan trọng là đều thuyết phục được khách hàng.

Ở Optima, lưới tản nhiệt hình chữ "H" đặc trưng Kia có phần góc cạnh và phức tạp hơn các anh em khác. Cụm đèn pha giống hệt Forte trong khi phía đuôi làm nhiều người liên tưởng tới Audi, nơi Peter Schreyer từng đảm nhiệm vai trò thiết kế.

Chưa công bố chi tiết nhưng Kia khẳng định Optima dài, rộng nhưng thấp hơn so với mẫu xe hiện hành. Phần mui kéo dài xuống tận cốp sau, theo kiểu của những chiếc coupe 4 cửa nổi tiếng Mercedes CLS.

Nội thất trau chuốt khá kỹ khi tất cả đều hợp lý, rất ít chi tiết thừa. Bảng điều khiển trung tâm không đi theo trào lưu "cong hóa" như các đồng nghiệp Nhật Bản. Kia chọn hướng tiện dụng và nam tính kiều châu Âu. Vì thế, ca-bin Optima phảng phất hình ảnh của BMW hay Audi.

Động cơ gồm hai loại dành cho thị trường Mỹ. Đầu tiên là bản 2,4 lít, công suất 200 mã lực. Tiếp đến là 2 lít, sử dụng tăng áp turbin phun nhiên liệu trực tiếp của Hyundai. Công suất động cơ này lên tới 274 mã lực, mô-men xoắn 365 Nm, mạnh hơn các các loại Accord hay Camry động cơ 3,5 lít.

Hãng xe Hàn Quốc không công bố giá bán. Nhưng các chuyên gia nhận định vào khoảng 20.000 USD tại Mỹ.

Ảnh: Leftlane, Autoblog

VnExpress

Hình ảnh ban đầu về nội thất xe Kia Optima

(Dân trí) - Kia đã hé lộ hình ảnh những phác họa đầu tiên của mẫu Optima phiên bản 2011 (còn có tên gọi khác là Magentis hoặc Lorentz).

Những hình ảnh phác họa ban đầu cho thấy cabin xe có thiết kế hướng về sự tập trung về phía người lái, với hệ thống điều khiển HVAC giống của Volvo và một màn hình LCD cỡ lớn. Kia cho biết nội thất xe được thiết kế mới, rộng rãi hơn cùng với những trang bị an toàn, sang trọng.

Như đã đưa tin cách đây không lâu, xe Kia Optima thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô New York 2010 vào tháng 4 tới.

Chiếc xe mang phong cách thiết kế châu Âu và có nhiều lựa chọn động cơ 4 xy-lanh: 2.4L, 2.0L và một bản tăng áp hiện cho rõ dung tích.

Kia Optima phiên bản 2011 được đội thiết kế châu Âu của Kia ở Frankfurt, Đức, tạo phong cách góc cạnh, cá tính hơn phiên bản cũ. Đường nét nóc xe góc cạnh hơn, gờ chắn bùn bên hông xe lớn hơn, hệ thống đèn LED cho ánh sáng trắng, các hốt hút gió trước cá tính và đèn pha projector.

Hòa với xu thế thiết kế gần đây của Kia, xe Optima phiên bản 2011 dài hơn, thấp hơn và rộng hơn trước.

Mẫu xe này sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ mùa thu năm nay, bắt đầu tại Mỹ, sau đó tới châu Âu và các thị trường khác vào đầu năm sau.

Nhật Minh

Theo Carscoop-DanTri

Kia tung ra phiên bản Forte Koup thể thao

Hãng xe lớn thứ hai Hàn Quốc tạo thêm vẻ trẻ trung và năng động cho mẫu xe thể thao hạng trung đang rất được ưa chuộng.

Kia Forte Koup với gói thiết bị R.

Với gói trang thiết bị có tên R, Forte Koup SX được nâng cấp cả về kiểu dáng lẫn sức mạnh. Tuy nhiên, chỉ có khách hàng Canada được hưởng những lợi thế này.

Bộ "trang sức" gắn thêm cho Forte Koup gồm 5 phần, trong đó có một đôi cánh gió trước, diềm xe chắc chắn và cánh gió sau. Mẫu xe hai cửa còn được bổ sung thêm bộ vành hợp kim nhôm 18 inch cùng bộ lốp Yokohoma, phù hiệu hình chữ R và thanh gắn bậc cửa.

Không có can thiệp vào động cơ (loại 4 xi-lanh 2.4 công suất 173 mã lực), nhưng Forte Koup ở thị trường Canada sẽ trang bị ống xả thể thao, lọc gió AEM, bộ giảm xóc mới và thanh đỡ hệ thống treo.

Từ giữa tháng 5, Forte Koup SX sẽ trở thành Forte Koup SXR nếu khách hàng Canada chọn lắp đặt gói thiết bị trên.

Minh Thủy
Ảnh: Kia-VnExpress

Thông tin ban đầu về Kia Optima 2011

(Dân trí) - Hãng xe Hàn Quốc đã tiết lộ những thông tin và hình ảnh đầu tiên của Kia Optima phiên bản 2011 (còn gọi là Magentis/Lorentz ở một số thị trường), trước khi mẫu xe chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô New York sắp tới.

Với hình thức góc cạnh, cá tính hơn phiên bản cũ, Kia Optima 2011 được đội thiết kế châu Âu của Kia ở Frankfurt, Đức, tạo phong cách. Đường nét nóc xe góc cạnh hơn, gờ chắn bùn bên hông xe lớn hơn, hệ thống đèn LED cho ánh sáng trắng, các hốt hút gió trước cá tính và đèn pha projector.

Hòa với xu thế thiết kế gần đây của Kia, xe Optima phiên bản 2011 dài hơn, thấp hơn và rộng hơn trước.

Ông Gregory Guillaume, giám đốc thiết kế của Kia châu Âu, cho biết mục tiêu của nhóm thiết kế là cho ra đời một mẫu xe mang phong cách châu Âu. Phiên bản mới này của Optima là hiện thân xu hướng thiết kế mới của Kia. “Đó là một mẫu xe toàn cầu,” ông nói.

Kia cho biết nội thất xe cũng được thiết kế mới, rộng rãi hơn cùng với những trang bị an toàn, sang trọng.

Mẫu xe này sẽ chính thức có mặt trên thị trường từ mùa thu năm nay, bắt đầu tại Mỹ, sau đó tới châu Âu và các thị trường khác vào đầu năm sau.

Huy Nghĩa

Theo WCF-DanTri