SUV thể thao Subaru Forester hoàn toàn mới giá gần 1,6 tỷ đồng

Với động cơ 1.998 phân khối tăng áp sản sinh công suất 240 mã lực/5.600 vòng/phút và mômen xoắn 350Nm/2.400-3.600 vòng/phút, mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc chính hãng từ Nhật Bản Forester 2.0 XT model 2014 vừa được Subaru Việt Nam chính thức ra mắt tại triển lãm Saigon Autotech (Q.7, TP.HCM) với giá 1 tỷ 579 triệu đồng (đã gồm VAT).

Subaru Forester 2.0 XT phiên bản 2014 lần đầu tiên ra mắt trên thế giới tại triển lãm Los Angles vào tháng 12 năm ngoái. Chiếc Forester thế hệ thứ tư này có thiết kế mới đặc trưng ở phần cản trước sau và đèn stop. Gương chiếu hậu được lắp vào cửa xe để tăng thêm khoảng trống phía trụ A, giúp người lái mở rộng tầm quan sát. So với thế hệ trước, mẫu xe mới có kích thước lớn hơn, với chiều dài x rộng x cao là 4.595 (hơn 35mm) x 1.795 (hơn 15mm) x 1.735 (hơn 35mm) và khoảng cách giữa hai trục bánh xe là 2.640mm (hơn 26mm). Về tổng thể, xe tạo phong cách thể thao mạnh mẽ với gầm xe khá thấp kết hợp dàn bánh mâm đúc 5 chấu chữ Y vững chắc, kích cỡ 225/55-R18. Phần đầu xe thiết kế sắc sảo với cặp đèn pha góc cạnh được viền bằng chuỗi bóng LED thu hút tầm mắt. Hốc hút gió thu hẹp thành một khe thẳng đứng ẩn chìm theo đường gờ hình chữ U nối liền lưới tản nhiệt với hốc đèn sương mù mạ crôm.

Là mẫu SUV thể thao nhưng xe vẫn có băng ghế ngồi rộng rãi, khoang hành lý rộng hơn với cửa sau đóng mở bằng điện. Nội thất tiện nghi với ghế bọc da cao cấp, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, cửa sổ trời, dàn túi khí phía trước, bên hông và túi khí rèm. Máy lạnh tự động, 2 vùng độc lập. Giải trí với dàn âm thanh Harman Kardon 8 loa.

Xe trang bị động cơ Boxer nằm ngang đối xứng, 4 xi-lanh, phun xăng trực tiếp (công nghệ DIT) kết hợp hộp số tự động vô cấp CVT với chế độ chỉnh tay. Bên cạnh chế độ lái Cruise Control, xe còn có hệ thống lái thông minh đặc trưng Subaru (SI Drive) với 3 chế độ lái tùy chọn trên vô-lăng gồm Thông minh (Intelligent), Thể thao (Sports) và Thể thao Manual (S# - Sports Sharp). Xe đạt tốc độ tối đa 221km/h. Tăng tốc từ vị trí đứng yên tới 100km/h trong 7,5 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu trong điều kiện chạy hỗn hợp là 8,5 lít/100km. Khả năng vượt đường gồ ghề, đường mưa trơn trượt, đèo dốc cao… trở nên hiệu quả và an toàn hơn nhờ hệ dẫn động 4 bánh chủ động toàn thời gian đối xứng (SAWD) và sự hỗ trợ của hệ thống lái X-Mode, được kích hoạt chỉ bằng 1 nút chuyển. Trong trường hợp tai nạn, Forester 2014 là mẫu xe SUV hạng nhỏ duy nhất vượt qua được thử nghiệm khả năng bảo vệ hành khách trong các va chạm trực diện do Viện Bảo hiểm an toàn xa lộ Mỹ (IIHS) thực hiện, theo kết quả công bố ngày 16/5 vừa qua.

Với giá gần bằng với các mẫu SUV/Crossover hạng nhỏ như Mercedes GLK, BMW X1 hay Audi Q3, Forester được đánh giá cao hơn về tính năng hoạt động nhưng lại thua xa về thương hiệu và các trang bị tiện nghi. Đấy là lý do lượng tiêu thụ của các xe Subaru đến nay vẫn còn rất khiêm tốn tại thị trường Việt Nam.

Xem bài viết đầy đủ

BMW X5 thế hệ thứ 3 ra mắt với 7 phiên bản

BMW X6 2012 về Việt Nam với giá tầm 3 tỷ

BMW X5 2014 hay còn gọi là X5 thế hệ thứ 3 sở hữu chiều dài trục cơ sở không thay đổi so với phiên bản gần nhất 2013, nhưng chiều dài tăng thêm 32mm, rộng hơn 5mm và thấp hơn 14mm (4.886 x 1.938 x 1.762).

Sự thay đổi bên ngoài của X5 không thật sự quá lớn và chiếc SUV này gần như học hỏi từ thiết kế của đàn em X3 với mặt tản nhiệt mới, cặp mắt lớn và dữ hơn, khe gió 2 bên trông hầm hố…

Do thay đổi về chiều dài và rộng nên không gian bên trong X5 được nới thêm đáng kể, kích thước chiều rộng của nội thất tăng từ 1.551mm của thế hệ cũ lên 1.562mm, trong khi khoang hành lý gần như không thay đổi. Tựa lưng gấp ở hàng ghế giữa có thể gấp chia tỷ lệ 40:20:40 và khối lượng vận chuyển hàng hóa có thể biến đổi từ 650 lít ban đầu đến 1.870 lít khi gấp gọn ghế, tăng từ 30 đến 120 lít tương ứng khi so với thế hệ cũ.

Các chi tiết trong xe cũng được nâng gồm nội thất ốp gỗ và bọc da sang trọng. Hãng xe Đức đưa thêm những tùy chọn bao gồm ghế ngồi thể thao, ghế trước có chức năng sưởi và thông hơi. Ngoài ra, còn phải kể đến kiểm soát điều hòa tự động 4 vùng, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen hoặc Harman Kardon cũng như hệ thống giải trí hàng ghế sau với màn hình hiển thị phong cách máy tính bảng.

Thế hệ mới của X5 đem đến sự đa dạng của các mô hình động cơ, tất cả đều kết hợp với hộp số tự động 8 tốc độ tiêu chuẩn, với các tùy chọn dẫn động hai hoặc bốn bánh (sDrive và xDrive). Tại thời điểm ra mắt, sẽ có 3 phiên bản đầu tiên được bán gồm X5 xDrive50i, xDrive30d và M50d. Một tháng tiếp theo sẽ là X5 xDrive40d, xDrive35i, xDrive25d và sDrive25d. Tổng cộng sẽ có 7 phiên bản của X5 2014 ra mắt trong năm nay.

Đối với phiên bản X5 xDrive30d được trang bị động cơ diesel mới giúp tăng công suất thêm 13 mã lực và mô-men xoắn thêm 20 Nm, đồng thời mức tiêu thụ nhiên liệu lại giảm 19%. Cụ thể, công suất cực đại mới của phiên bản này là 258 mã lực tại vòng tua máy 4.000 v/p, tương ứng mô-men xoắn cực đại 560 Nm tại vòng tua 1.500 đến 3.000 v/p. Thời gian tăng tốc 0-100km/h trong 6,9 giây và tốc độ tối đa 230km/h.

Phiên bản M50d trang bị động cơ diesel 3.0L, 6 xi-lanh có hỗ trợ tăng áp kép giúp cung cấp công suất lớn nhất 381 mã lực tại 4.400 v/p và 740 Nm mô-men xoắn cực đại ở 2.000 đến 3.000 v/p. Thời gian chạy nước rút đến 100km/h mất 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa ở 250km/h.

Ở thế hệ mới, BMW X5 có gói trang bị EfficientDynamics sở hữu các tính năng đáng mong đợi như ECO PRO, Auto Start-Stop, phanh tái tạo năng lượng, lốp có lực cản lăn thấp…Ở một số thị trường, X5 mới sẽ có thêm các tính năng hỗ trợ người lái như DSC, DTC, CBC, phanh ở chế độ chờ, sấy phanh, hỗ trợ phanh BA…

Xem bài viết đầy đủ

Phong cách thể thao trên Mercedes E300 AMG

Mercedes E300 AMG không phải là phiên bản độ chính thức của nhà độ danh tiếng AMG mà là bản thường lắp gói phụ kiện dành riêng cho dòng E-class. Xe có giá gần 2,9 tỷ đồng, đã bao gồm thuế GTGT.

Cản trước với đường nét góc cạnh hơn và lưỡi gió khí động học, tạo cho E-class sự năng động và bớt đi vẻ đường bệ thường thấy. Xe trưng bày tại góc AMG của Mercedes tại triển lãm Việt Nam Motor Show 2012.

Mâm hợp kim AMG 18 inch, đĩa phanh đục lỗ.

Phía sau có thêm cánh gió, ống xả đôi hình chữ nhật và thảm xe gắn logo AMG.

E300 trang bị động cơ 3 lít V6 công suất 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm. Hộp số tự động 7 cấp.

Điều hòa tự động 4 vùng. Dàn CD 6 đĩa nối với dàn Harman Kardon Logic7.

Xe trang bị cửa sổ trời panorama. Cảnh báo áp suất lốp, đèn pha tự động hỗ trợ vào gara. Gạt mưa tự động. Nhớ ghế.

Tùy chọn các tính năng trên E300 AMG.

Chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm.

Gian trưng bày AMG còn có sự góp mặt của chiếc C300 AMG.

Xem bài viết đầy đủ

C63 AMG Performance Studio Edition cho người Nhật

So với C63 AMG tiêu chuẩn, phiên bản đặc biệt mới có thêm một vài trang bị khác biệt, tạo ra đặc điểm nhận dạng riêng. Theo hãng Mercedes-Benz, mẫu xe đặc biệt dành cho thị trường Nhật mang tên C63 AMG Performance Studio Edition.

Sự kết hợp màu sắc tương tự có thể tìm thấy bên trong khoang lái của xe. Hãng Mercedes-Benz đã sử dụng chất liệu da Nappa màu đỏ - đen để bọc nội thất của C63 AMG Performance Studio Edition.

Chất liệu sợi carbon cũng được Mercedes-Benz sử dụng khá nhiều bên trong khoang lái của C63 AMG Performance Studio Edition, từ bảng điều khiển, ốp cửa đến vô lăng. Bên cạnh đó là hệ thống âm thanh được nâng cấp với dàn loa Harman Kardon Logic 7.

Cuối cùng, hãng Mercedes-Benz cũng không quên nâng cấp sức mạnh cho khối động cơ V8, dung tích 6,2 lít của xe. Nhờ đó, công suất của C63 AMG Performance Studio Edition đã tăng từ 451 lên 480 mã lực.

Xem bài viết đầy đủ

Xe sedan hạng sang Kia K9 đã có giá bán

Có hai phiên bản động cơ dành cho Kia K9.

Kia tự hào khẳng định K9 có độ cân bằng gần như hoàn hảo. Cụ thể, xe có tỷ số phân bố trọng lượng trước/sau là 50/50 với khung gầm được chế tạo chủ yếu từ thép độ bền cao. Ngoài ra, tân binh nhà Kia còn sở hữu hệ thống treo khí nén điều khiển điện tử. Kia K9 có chiều dài 5.090 mm, rộng 1.900 mm và cao 1.490 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt mức 3.045 mm.

Khi được cung cấp tại các thị trường ngoài Hàn Quốc, xe sẽ đi kèm hàng loạt tính năng cao cấp và nhiều công nghệ tiên tiến khác. Những trang bị có sẵn trên mẫu sedan hạng sang nhà Kia gồm có hệ thống đèn pha dạng LED tự động điều chỉnh, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình và camera quan sát… Bên cạnh đó, còn phải kể đến màn hình LCD 12,3 inch ở trung tâm bảng điều khiển, màn hình 9,2 inch đặt sau tựa đầu nhằm phục vụ nhu cầu giải trí cho hàng ghế sau và hệ thống âm thanh cao cấp với 17 loa vệ tinh do Harman sản xuất.

Nếu tất cả những trang thiết bị kể trên vẫn chưa đủ, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống điều hòa và thông gió đôi cho hàng ghế sau, tựa lưng điều chỉnh, hỗ trợ để chân và nhiều tính năng đặc biệt khác.

Xem bài viết đầy đủ

Lincoln Towncar Limousine: Một lần tận hưởng sự xa hoa

Ngay khi tiếp xúc với chiếc xe, màu sơn đen bóng cùng những thanh nẹp mạ chrome sáng loáng chạy dọc thân xe và bao quanh cửa kính kết hợp với chiều dài lên tới 8,5m của nó nhanh chóng làm mu mờ những chiếc Mercedes S-Series bao quanh. Chiều rộng của nó lên tới hơn 3m và 5 cửa mở gồm 3 cửa bên phải, 2 cửa bên trái. Mẫu xe này được phát triển dựa trên mẫu Lincoln Town Car nguyên bản sở hữu khối động cơ V8 4.6L tạo ra công suất cực đại lên đến 239 mã lực cùng momen xoắn 389Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút.

Phần đầu xe được thiết kế với nắp ca-po dài và hơi ghồ lên cùng logo của hãng Lincoln nổi bật chính giữa. Cặp đèn pha dài và dẹt được đặt đối xứng đúng hai bên trong khi đó phần đuôi cũng được tạo ra bởi cặp đèn hậu với nắp chụp đèn màu đỏ đặc trưng của xe Mỹ và cốp xe ghồ lên theo kiểu truyền thống.

Sau cánh cửa to, nặng trịch chẳng khác gì cửa bảo vệ của một chiếc chuyên cơ, bạn sẽ bước vào một không gian đầy xa xỉ và rộng ngoài sức tưởng tượng, được bảo vệ bới vỏ xe dày cùng màu kính đen. Tùy theo lựa chọn của mỗi chủ sở hữu mà từng chiếc limousine được cá tính hóa ở thiết kế nội thất và chất liệu riêng cho phần bên trong. Nhưng điểm chung của những chiếc xe này hầu hết đều phải có quầy bar làm bằng chất liệu gỗ đắt tiền và được chế tác thủ công. Trên đó sẽ đựng những chiếc ly trong suốt đi kèm những chai rượu đắt tiền để chủ nhân của nó có thể mời đối tác hay bạn bè trên chiếc xe của mình trong khi vừa di chuyển. Thảm trải sàn được làm từ lông thú quý hiếm hoặc đối với những người yêu động vật sẽ được thay thế bằng loại vải tốt nhất và phải dễ vệ sinh nhất mà vẫn đảm bảo sự sang trọng. Chiếc xe được thiết kế với và băng ghế đặt hình chữ U, chất liệu da cao cấp và được thêu bằng những đường chỉ tỉ mỉ là điều không thể thiếu. Khoang sau của chiếc xe này có sức chứa là 9 người trong khi nhiều mẫu Limousine khác với thiết kế băng ghế liền nhau có sức chứa lớn hơn lên đến 12 hay 15 người. Toàn bộ trần xe đều được thiết kế bằng gỗ và da kết hợp các dải đèn L.E.D chạy chìm và đèn trần đủ màu sắc. Những chi tiết này sẽ làm bạn cảm thấy thoải mái và dịu mắt hơn vào buổi tối, còn với những bữa tiệc rượu trên xe chúng sẽ phô trương tác dụng không khác gì ở các quán bar.

Để đảm bảo không gian của những người ngồi sau được riêng tư, hầu hết tất cả các mẫu Limousine đều có vách ngăn với cabin lái và có thể điều chỉnh lên xuống. Trên vách ngăn này được bố trí một màn hình LCD hay trên một số xe có thể Plasma nhằm phục vụ giải trí khi kết hợp với đầu đọc và hệ thống âm thanh hảo hảng đến từ Harman/Kardon. Thậm chí bạn còn có thể đòi hỏi hệ thống âm thanh của Bang&Olufsen nếu chấp nhận chi thêm tiền.

Suốt thời gian ngồi khoang sau, tôi cảm nhận được sự êm ái của lớp đệm dày và mùi thơm trong cabin của chiếc xe xa xỉ này. Chiếc xe di chuyển nhưng như thể nó vẫn đứng yên, từ trong cabin khi nhìn ra ngoài tôi có thể thấy được ánh mắt tò mò và hiếu kỳ của những người đi đường. Khi hơi kéo cửa kính xuống để nếm chút cái lạnh mùa đông, tôi nghe được những lời bàn tán xì xào như: “Thật là tuyệt”, “Đó mới là đẳng cấp” hay thậm chí là “Họ điên rồi, làm sao đi được ở Hà Nội”… Đúng như vậy, ngay khi tôi quyết định thử tay lái của mình với chiếc xe này tôi đã thấy họ nói là chính xác. Chân ga và chân phanh đều nhẹ và vô lăng rất dễ điều khiển không thể làm xóa mờ đi những điểm yếu của chiếc xe như góc chữ A lớn tạo cảm giác khó quan sát cho người lái. Khác với những chiếc xe 16 hay 35 chỗ sở hữu chiều dài tương tự thậm chí dài hơn nhưng ở vị trí ngồi lái cao, dễ dàng quan sát thì ở Lincoln Towncar Limousine điều đó là không thể. Mỗi khi bạn có ý định rẽ ở ngã tư nào đều phải căn và mở góc lái rộng mới có thể qua. Và khi xác định điều khiển chiếc xe đừng bao giờ trong đầu có ý định đi vào những con phố nhỏ, bạn nên chọn những tuyến phố chính.

Một số hình ảnh của Lincoln Towncar Limousine tại Hà Nội:

Xin chân thành cám ơn showroom RAVOAUTO – 165 Xã Đàn đã giúp đỡ chúng tôi hoàn thành bài viết này!

Xem bài viết đầy đủ