domain, domain name, premium domain name for sales

Sunday, March 31, 2013

Giá nhà đất Hà Nội, Tp.HCM giảm 30 - 50% so với 3 năm trước

[Chính Chủ] So với ba năm trước, giá nhà đất tại Hà Nội, Tp.HCM đã giảm 50% nhưng vẫn chưa có tia sáng nào để hi vọng mua bán sẽ phục hồi trở lại, đặc biệt là phân khúc đất thổ cư, đất nền và căn hộ cao cấp.



Giá nhà đất Hà Nội, Tp.HCM giảm 30 - 50% so với 3 năm trước Giá nhà đất ở nhiều nơi trong đó có khu dự án 174ha phường Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, Tp.HCM đã giảm một nửa - Ảnh: Hoàng Thạch Vân

Cũng mảnh đất đó, ngôi nhà đó, chỉ ba năm trước đây chủ nhân của chúng hào hứng mua vào hoặc kiên quyết giữ lại để chờ giá tăng. Nay thì họ đứng ngồi không yên vì cho dù đã giảm giá tới một nửa nhưng người mua vẫn vắng bóng.

Bất động sản... vẫn bất động
Quanh khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi, đoạn gần trụ sở UBND quận 2, Tp.HCM hiện vẫn còn dấu tích của chợ bất động sản thời sốt đất. Nhiều sàn giao dịch bất động sản, công ty môi giới nhà đất mọc vội để đáp ứng nhu cầu tìm hiểu, mua bán nhà đất dự án trên giấy của các nhà đầu tư vào những năm 2007-2010 nay chỉ còn cái xác nhà. Tại một điểm môi giới của Công ty TNHH TM-DV bất động sản Phú Mỹ đặt trong căn nhà đóng bằng tôn, cửa sắt sơ sài, nhân viên kinh doanh tên Long cho biết hiện giá đất ở khu vực này giảm còn khoảng 50% so với thời sốt đất.
 

Hà Nội ế 5.789 căn hộ đã hoàn thiện

Tại hội nghị tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp ở Hà Nội vừa diễn ra, ông Nguyễn Thế Thảo, chủ tịch UBND TP Hà Nội, cho biết thị trường bất động sản sau tết lại càng mù mịt hơn. Hiện Hà Nội đang tồn 5.789 căn hộ hoàn thiện nhưng chưa bán được, 3.483 căn hộ biệt thự liên kế và 17.500m² văn phòng cũng trong tình trạng này. Trong khi đó, theo thống kê thì có 3.000 hộ nghèo đang cần nhà ở, hàng triệu người đang sinh sống ở Hà Nội cần nhà ở.
Long cho biết trong đợt sốt đất năm 2007-2008, giá đất của các dự án khu vực này thấp nhất là gần 50 triệu đồng/m², những lô đất đẹp, có mặt tiền giáp đường lớn được mua bán với giá trên dưới 100 triệu đồng/m² và giữ “đẳng cấp” đến hết năm 2010.
Từ đầu năm 2011, giá đất khu vực này bắt đầu rơi không phanh và hiện chỉ còn một nửa. Tuy giá đất giảm sâu nhưng rất ít người mua, “số lượng người hỏi mua chỉ bằng 1/15 thời sốt đất, khách đến hỏi giá cho biết là chính” - Long nói.

Nhiều công ty môi giới cho biết những khu vực hạ tầng chưa hoàn chỉnh, dự án còn trên giấy như khu 510ha ở Cát Lái thì nhiều người đang muốn bán đổ bán tháo với giá 7-8 triệu đồng/m² (giảm 50% so với năm 2010) nhưng cũng không có khách hàng ngó ngàng tới.

Ở thị trường căn hộ cao cấp, nhiều dự án đã giảm giá so với trước kia rất nhiều. Ông Hoàng Tâm, một người chuyên mua đầu tư chung cư, cho biết trước năm 2009 ông góp vốn mua một căn hộ chung cư The Mansion Bình Chánh do Công ty Quốc Cường Gia Lai làm chủ đầu tư với giá gần 12 triệu đồng/m². Năm 2010, khi chủ đầu tư chưa giao nhà thì đã có người trả 18 triệu đồng/m² nhưng ông không đồng ý bán. Nay thị trường đóng băng, căn hộ trên rớt giá, có người rao bán căn hộ với giá hơn 11 triệu đồng/m² nhưng cũng rất khó bán. Tuy vậy, ông Tâm vẫn hi vọng có ngày thị trường ấm lên, giá căn hộ chung cư cao lên một chút thì ông mới bán cho bớt lỗ.

Giám đốc một công ty môi giới nhà đất ở quận 2 cho biết giá căn hộ của những dự án đang dang dở, chưa hoàn thiện gần như xuống rất thấp và không có người mua. Dự án Petro Landmark trước đây bán giá 22 triệu đồng/m², đến tháng 10-2012 giảm còn 15 triệu đồng/m². Nay chủ đầu tư đã xây xong phần thô rồi ngưng thi công, không giao nhà đúng hẹn nên gần như không có người mua căn hộ của dự án này trong mấy tháng gần đây.
 

Sau nhiều năm, các dự án “khủng” vẫn chỉ là bãi đất trống (ảnh chụp chiều 31-3 tại P.Thạnh Mỹ Lợi, Q.2, Tp.HCM) Ảnh: Hoàng Thạch vân


Lục đục vì đất
“Cứ thi thoảng một tháng lại vào thăm đất một lần. Không vào thì không được vì cả đống tiền nhưng lần nào vào đây cũng thấy xót của” - chị Nguyễn Thanh Huyền, nhân viên một công ty xuất nhập khẩu ở Hà Nội, than thở. Chị Huyền kể sau 14 năm lấy nhau, vợ chồng chị tiết kiệm được 700 triệu đồng. Đến năm 2011, chị nghĩ gửi tiết kiệm mà mỗi năm lạm phát cứ 16-18% thì tự dưng cũng mất đi một khoản. Tính đi tính lại, anh chị đành đi mua đất, cũng chỉ là để giữ tiền.

Mất bốn tháng đi tìm đất, đi khắp các nơi ven Hà Nội, từ quận Hà Đông rồi sang cả Gia Lâm, Từ Liêm, tháng 4-2011 vợ chồng chị quyết định mua mảnh đất ở tổ 10, P.Yên Nghĩa (Q.Hà Đông, Hà Nội). Giá đất lúc đó là 38 triệu đồng/m², vợ chồng chị phải vay thêm ngân hàng 500 triệu đồng nữa mới đủ tiền mua được 30m². Mua được là được, ai cũng khuyên thế.

Ngay tháng sau khi vừa nhận sổ đỏ đã có người hỏi mua lại với giá 42 triệu đồng/m². Thời điểm đó, giá đất cứ lên từng ngày, đến tháng 5-2011 vọt lên tới 50 triệu đồng/m². Có người xui bán nhưng cũng có người bảo cứ để rồi đất sẽ lên nữa. Nhưng lúc đó cũng nghĩ là mua để giữ tiền chứ có kinh doanh buôn bán gì đâu nên chị không quan tâm.

“Tuy nhiên, đến nay thì thật xót xa, cứ vào thăm đất là lại buồn đến mất ăn mất ngủ. Mảnh đất ấy chỉ còn 20 triệu đồng/m², tức là mất một nửa tiền rồi. Rao bán từ giữa năm ngoái nhưng cũng chả có ai hỏi gì. Nếu hoàn toàn là tiền của mình thì thôi, cứ để đó mà quên bẵng đi, dù giá có giảm thì cũng đành chịu. Nhưng một nửa là phải đi vay ngân hàng, tới 500 triệu đồng với lãi suất tới 20%/năm. Vợ chồng lục đục nhau cũng vì đất. Khổ hết chỗ nói” - chị Huyền mếu máo tâm sự.

Ông Phan Thanh Ruệ, người dân ở tổ 9, P.Yên Nghĩa, cho biết sau khi sáp nhập Hà Tây về Hà Nội khoảng một năm thì đất Yên Nghĩa (Hà Đông) cũng như nhiều huyện của Hà Tây cũ nằm ven Hà Nội đắt lên vài chục lần. Nhiều nhà bán trăm mét vuông đất là có thể xây biệt thự, mua ôtô. Người dân ở khắp nơi, nội thành Hà Nội có, các tỉnh khác cũng đổ về đây mua đất để kinh doanh và để ở. Đông nhất là những ngày cuối tuần, ôtô, xe máy nườm nượp ra vào. Mặt đường thuộc khu dân cư từ tổ 9 đến tổ 12 dài khoảng 500m mà có đến gần chục văn phòng nhà đất mọc lên để buôn bán bất động sản.

Nhưng không thể ngờ được, giá đất từ cuối năm 2011 lại giảm mạnh, từ lúc đắt nhất có người bán gần 50 triệu đồng/m² giờ chỉ còn một nửa. Ngược với trước đây, từ năm ngoái, hiếm có khách nào hỏi mua đất...

Với phân khúc nhà ở thương mại, tình hình cũng không có gì sáng sủa hơn. Dọc đường Lê Văn Lương kéo dài, khu Hà Đông hay cả quốc lộ 32... hàng trăm dự án chung cư đang xây dựng dang dở. Trong số đó có không ít dự án án binh bất động. Đơn cử, tòa nhà chung cư 52 Lĩnh Nam đã quá hạn bàn giao nhà nhưng dự án đã dừng thi công một năm nay với lý do hết vốn. Trong khi đó, nhiều người mua nhà đã nộp tới 95% giá trị căn hộ.

Dự án The Pride trên đường Lê Văn Lương nối dài do Công ty cổ phần đầu tư Hải Phát làm chủ đầu tư. Theo tiến độ, dự án sẽ giao nhà vào tháng 6-2013, giá nhà theo như chủ đầu tư đưa ra là 18 triệu đồng/m². Tuy nhiên, nếu mua qua chủ đầu tư thứ cấp giá chỉ còn 15,5 triệu đồng/m². Ông Nguyễn Thanh Hải, phụ trách kinh doanh dự án The Pride, cho biết nhiều chủ đầu tư thứ cấp chấp nhận lỗ cũng phải bán để thu hồi vốn.

Hầu hết các dự án chung cư đều giảm 2-4 triệu đồng/m² là vì thế. Như dự án Dương Nội, nếu mua trực tiếp của chủ đầu tư là Tập đoàn Nam Cường thì giá 17-18 triệu đồng/m². Tuy nhiên, người mua có thể chỉ phải trả 15 triệu đồng/m² hoặc thấp hơn một chút nếu mua lại của nhà đầu tư đã mua trước đó.

Làm thế nào để khỏi bị mất xe

TOYOTA CAMRY | CAMRY | CAMRY 2013

Trong khi giới sản xuất xe hơi gia tăng các biện pháp an toàn và chống ăn cắp, thì xã hội đen cũng tận dụng khoa học kỹ thuật để “nâng cao tay nghề”, với các cách ăn cắp mỗi lúc mỗi tinh vi.

Cơ Quan Phòng Chống Tệ Nạn của Liên Đoàn Bảo Hiểm Toàn Quốc NICB (National Insurance Crime Bureau), có đề nghị một phương thức gọi là “bảo vệ nhiều tầng”.Tại Việt Nam, tình trạng mất cắp ô tô ít phổ biến hơn mất trộm phụ tùng. Tuy nhiên, cẩn thận vẫn hơn. Tùy tình hình an ninh, người chủ xe có thể tăng gia thêm các tầng bảo vệ. 


Tầng 1- Các biện pháp đề phòng đương nhiên
Nói đương nhiên là vì đây là những điều đề phòng hợp lý theo sự suy nghĩ bình thường.

Lấy chìa khóa ra khỏi ổ máy xe toyota camry sau khi tắt máy: Bạn nghe mà bật cười. Nhưng không phải là ai cũng làm như vậy đâu. Bằng chứng là khi nhận giải quyết các trường hợp mất xe, các hãng bảo hiểm luôn luôn phải hỏi một câu: “Chìa khóa xe của bạn ở đâu? Còn giữ đủ cả không?”. Câu hỏi này đúc kết kinh nghiệm của họ về các vụ mất xe.

Khóa cửa xe và đóng tất cả các cửa sổ: Đến đây bạn lại giật mình, bởi vì chính bản thân bạn nhiều khi đã quên không làm như vậy.

Đậu xe ở một chỗ có đầy đủ ánh sáng khi có thể được…

camry 2013


Tầng 2: Lắp thiết bị báo động (Alarrm)

Dụng cụ này không mấy xa lạ, và gần như xe camry nào cũng có. Kẻ trộm lò dò mò đến là hệ thống báo động sẽ vang lên. Không có nghĩa là luôn luôn thành công ngăn tay kẻ cắp, nhưng cũng làm cho chúng bị đình trệ phần nào.

 Ở tầng thứ hai này chúng ta có những biện pháp như sau:

Còi hụ báo động (alarm)
Khóa thắng chân
Đánh dấu đồ pạc trên xe
Khóa cổ, khóa tay lái
Đánh dấu bằng phương pháp Micro Dot Marking
Khóa lốp, tự xịt lốp
Khóa bánh
Bảng răn đe (theft deterrent)

Tầng 3: Thiết bị tê liệt hóa

Đây là máy móc chống ăn cắp, bằng cách dùng những thiết bị làm cho xe camry 2013 tê liệt không thể nổ máy. Một số thiết bị tương hợp với hệ thống não điện tử trong ổ máy. Một số khác làm cho dòng điện hoặc nhiên liệu không thể vào được đầu máy. Phải chờ cho đến khi chính chủ nhân bấm một cái nút nào đó, thì hệ thống mới làm việc trở lại. Các bạn có thể bàn với thợ máy của mình về những biện pháp thích hợp, chẳng hạn:
Cắt cầu chì (fuse cut-off).
Công tắc Kill Switch làm tê liệt hệ thống.
Chìa khóa vàng (smart keys).
Tê liệt ổ máy, ổ điện, nguồn xăng.

Tầng 4: Thiết bị theo dõi

Tầng bảo vệ cuối cùng là lắp đặt các thiết bị điện tử để xe đi đến đâu cũng bị phát giác. Thiết bị ấy sẽ phát ra một tín hiệu bí mật nào đó cho trạm an ninh hoặc cảnh sát, sau khi xe đã bị ăn cắp. Với cái máy này, xe bị ăn cắp thì sẽ tìm lại được nhanh hơn, và kẻ gian không có nhiều thời giờ để kịp gây những thiệt hại lớn lao. Có những loại máy, kết hợp với hệ thống GPS (Định vị toàn cầu) cho phép chúng ta theo dõi chiếc xe từ nơi xa: Nếu chiếc xe bị dời chỗ, thì hệ thống sẽ báo động cho chủ xe biết, và chiếc xe đi tới đâu là bị theo dõi tới đó trên hệ thống computer đặt tại một nơi nào đó.


Bên cạnh đó, có nhiều thứ chỉ tốn vài ba đồng, nhưng nếu mình lắp nó vào xe thì hãng bảo hiểm có thể giảm bớt tiền bảo phí. Nên trước khi định lắp một thứ máy nào đó, bạn nên gọi cho hãng bảo hiểm xem họ có thể giúp gì được không. 

Hội viên CLB BĐS Hà Nội chất vấn Alan Phan những gì?

Sau khi Tiến sĩ Alan Phan bày tỏ quan điểm nên để thị trường bất động sản "rơi tự do", câu lạc bộ bất động sản Hà Nội đã gửi tới ông 16 câu hỏi chất vấn và xin đối thoại trực tiếp.

[Chính Ch] Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội hôm nay vừa gửi câu hỏi chất vấn Tiến sĩ Alan Phan đề nghị giải thích rõ một số nhận xét đánh giá của ông về thị trường bất động sản Việt Nam, điển hình là quan điểm: "Nên để thị trường bất động sản rơi tự do”.
Trong bài trả lời phỏng vấn VnExpress.net, Tiến sĩ Alan Phan cho rằng, rót 30.000 tỷ đồng chỉ cứu được một số đối tượng, địa ốc có thể cầm máu nhưng vết thương khó lành. Bởi vậy, nên để thị trường "rơi tự do" để giá nhà giảm thêm 30-50% giúp "bắt kịp" thu nhập của người dân. Theo ông Alan Phan, khi để bất động sản rơi thì nợ xấu ngân hàng sẽ tăng, nhà băng có thể "chết" nhưng thực tế sẽ không sao cả vì số lượng ngân hàng hiện dư nhiều. Ngân hàng chết, chứng khoán sẽ tụt nhưng sau đó niềm tin sẽ lấy lại và đi tới một chu kỳ kinh tế mới.
Trong thư chất vấn, Câu lạc bộ bất động sản Hà Nội đưa ra 16 câu hỏi, trong đó, nhấn mạnh, Chính phủ phải làm gì để khi doanh nghiệp chết, nhà băng chết, chứng khoán tụt giảm mà người dân vẫn không mất tiền. Doanh nghiệp bất động sản phá sản khi người dân đã góp vốn triển khai dự án thì ai sẽ là người bị mất tiền. Câu lạc bộ cũng đề nghị Tiến sĩ Alan Phan đưa ra cơ sở khoa học để khẳng định không cần giải cứu, địa ốc sẽ đi lên sau 4-5 năm.
alan phan
Alan Phan là doanh nhân với 43 năm kinh nghiệm tại thị trường Mỹ và Trung Quốc. Ông là Việt kiều đầu tiên đưa công ty tư nhân của mình lên niêm yết sàn chứng khoán Mỹ (1987) - Công ty Hartcourt đạt thị giá 670 triệu đôla vào năm 1999. Ảnh: Hoàng Lan
Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cho rằng, nhà ở Việt Nam hiện nay có thể chưa phù hợp với thu nhập của phần lớn người dân Việt Nam. Song để tạo nên một sản phẩm bất động sản cần nhập khẩu rất nhiều các nguyên vật liệu, trang thiết bị cao cấp (Việt Nam chưa sản xuất được hoặc có sản xuất cũng chưa đạt yêu cầu của người tiêu dùng), điều này góp phần rất lớn làm đội giá địa ốc lên cao. "Vậy có phù hợp không khi chúng ta lấy mặt bằng thu nhập của người dân để đòi hỏi giá nhà phải tương xứng?", phía câu lạc bộ đặt câu hỏi. Nếu để thị trường bất động sản “rơi tự do”, phá sản dây chuyền, điều gì sẽ xảy ra và cuộc sống của những người hoạt động trong lĩnh vực này cũng như gia đình họ sẽ ra sao?
Trao đổi với VnExpress.net, ông Nguyễn Hữu Cường, Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cho biết, ý kiến chất vấn đưa ra dựa trên câu hỏi của 1.000 hội viên trong câu lạc bộ. Ông Cường khẳng định, các câu hỏi đưa ra dựa trên tinh thần tôn trọng và cầu thị, Tiến sĩ Alan Phan có thể trả lời bằng thư viết, email hoặc đối thoại mở.
Về việc có nên giải cứu thị trường bất động sản hay không, ông Cường cho rằng có nhiều góc nhìn cũng như quan điểm khác nhau. Đứng ở quan điểm cá nhân, ông đánh giá, gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng là một chủ trương đúng đắn bởi cần có các giải pháp hỗ trợ để người nghèo, công nhân viên chức có được tiền mua nhà giá thấp. Bởi vậy, cần có hỗ trợ chính sách cho cả người dân và doanh nghiệp. "Nếu chỉ giúp người dân mà không hỗ trợ doanh nghiệp thì trong bối cảnh khó khăn như hiện nay sẽ không có nhà giá rẻ để bán", ông Cường nhấn mạnh.
Chủ tịch Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cũng cho rằng, để phát huy hết hiệu quả gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng cần đến đúng người đúng đối tượng và minh bạch. "Gói hỗ trợ sẽ kịp thời tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản, điều chỉnh những bất hợp lý, méo mó của địa ốc. Khi có bất cập cần có bàn tay can thiệp của Chính phủ chứ không thể để thị trường rơi tự do", ông Cường thẳng thắn.
Tiến sĩ Alan Phan cho hay đã nhận được thư chất vấn của Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội và ông sẽ trả lời bằng văn bản thông qua một bài viết. Trong trường hợp chưa thỏa mãn, tiến sĩ Alan Phan khẳng định sẵn sàng đối thoại với các hội viên của câu lạc bộ bất động sản.
"Khi nhận được 16 câu hỏi, tôi thấy khá vui. Các vấn đề thảo luận sẽ giúp cho hội viên cũng như người dân có nhiều góc nhìn, hy vọng qua đây có thể tạo được một diễn đàn mở để có cái nhìn đa chiều về bất động sản", ông Alan Phan nói.
Hoàng Lan VNE
@ATK tổng hợp

Hyatt Regency Danang Residences đã được chào bán

Vietnam Sotheby’s International Realty tổ chức sự kiện chào bán căn hộ hướng biển tháp D tại căn penthouse thông tầng độc đáo của dự án Hyatt Regency Danang Residences.

Sự kiện diễn ra từ 20-21/4 và 27/4 đến 1/5/2013. Tính tới thời điểm này, hơn 90% căn hộ và biệt thự đã có chủ . Tòa tháp D hoàn thiện năm 2012, các căn hộ 3 phòng ngủ sang trọng tại đây đều tiếp cận hồ bơi riêng 195 m2 nằm trên đế cao 4 m ngay trước tòa tháp. Khu vực đậu xe có mái che bao gồm 27 bãi đậu xe ôtô.
Hyatt Regency Danang Residences được phát triển bởi Indochina Land.
Tòa tháp còn có hai căn hộ penthouse thông tầng độc quyền, đây là những căn hộ đầu tiên thuộc thiết kế này tại khu vực bờ biển miền Trung. Mỗi căn penthouse hai tầng có bốn phòng ngủ, tầng thượng trên mái mở rộng lý tưởng cho các buổi tiệc nướng, giải trí và thư giãn với tầm nhìn toàn cảnh hướng ra biển Đông cùng rặng Ngũ Hành Sơn.
Hyatt Regency Danang Residences sở hữu tầm nhìn mở rộng ôm trọn bãi biển Non Nước, nơi được tạp chí Forbes bình chọn là một trong mười bãi biển đẹp nhất thế giới. Đăng ký tham dự sự kiện ngày 20-21/4 và từ 27/4 tới 1/5 tại Hyatt Regency Danang Residences theo Hotline: 0905871234. Website:www.marblemoutain residences.com.
Tòa tháp căn hộ D là lựa chọn phù hợp đối với những khách hàng muốn tìm sự khác biệt, cân bằng phong thủy và những tiện nghi đẳng cấp 5 sao. Đây là tòa tháp cuối cùng được xây dựng trong khuôn khổ dự án Hyatt Regency Đà Nẵng Residences. Khách hàng có thể tham gia chương trình cho thuê với 90 ngày sử dụng hằng năm để tối đa hóa lợi ích đầu tư trong khi vẫn được tận hưởng cuộc sống tại ngôi nhà mới sang trọng và đẳng cấp của chính mình.
Minh Trí VNE
@ATK Chính Ch tổng hợp

Ông Alan Phan đáp lại chất vấn của hội viên CLB BĐS Hà Nội

Alan Phan
Tiến sĩ Alan Phan. Ảnh: Hoàng Lan
[Chính Ch] Tiến sĩ Alan Phan đáp lại chất vấn của hội viên Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội bằng bức thư dài với mong muốn các nhà đầu tư hy sinh quyền lợi cá nhân để chia sẻ với những người kém may mắn chưa có nhà.

Trưa nay, Tiến sĩ Alan Phan đã công bố thư phúc đáp 15 câu chất vấn của 1.000 hội viên Câu lạc bộ Bất động sản. Không trực tiếp trả lời cụ thể vào các câu hỏi, tiến sĩ Alan Phan chia sẻ những vấn đề cốt lõi của thị trường bất động sản, hệ quả khi bong bóng nổ và những giải pháp tích cực cần phải làm. “Tôi không quen bị ‘chất vấn’, không phải là một cậu học trò phải thi trắc nghiệm, cũng không có ‘quyền lợi’ hay ‘nghĩa vụ’ gì trong tình huống này, nên xin phép được trả lời các bậc đàn anh theo phong cách của mình”, ông Alan Phan mở đầu.

Từng là một nhà đầu tư dự án bất động sản ở Mỹ và sau 7 năm huy hoàng với lợi nhuận, ông Alan Phan và các đối tác đã trắng tay trong dự án lớn ở Arizona. Vì vậy, ông cho rằng mình đồng cảm với trải nghiệm “của thiên trả địa” hiện tại của nhà đầu tư bất động sản.

Theo ông, vấn nạn của bất động sản hiện nay là câu chuyện thị trường thay vì đóng khung trong công thức tài chính như nhiều người lầm tưởng. Vốn trong dân tại Việt Nam được các nhà chuyên gia nước ngoài ước tính vào khoảng 60 tỷ USD, vốn từ Việt kiều và các nhà đầu tư ngoại có thể lên thêm khoảng 20 tỷ và số tiền này theo Tiến sĩ Alan Phan là “thừa đủ để giải quyết mọi hàng bất động sản tồn kho”. Khủng hoảng bất động sản hiện nay là một tính toán sai lầm của nhà sản xuất về giá cả và loại hàng. Cơ cấu giá thành bất hợp lý, nhu cầu nhà thu nhập thấp rất cao nhưng sản phẩm quá ít trong khi nguồn cung phân khúc nhà cao cấp mất cân bằng dẫn tới lượng tồn kho 10 năm mới tiêu thụ hết.

Vị chuyên gia cho rằng, các nhà đầu tư hay vin vào lý do giá đất, nguyên vật liệu, chi phí hành chính và bôi trơn quá cao khiến giá bán nhà cao ngất trời cho thấy cách làm ăn thiếu hiệu quả cũng như sự yếu kém của các quyết định bầy đàn và chụp giật.

Giai đoạn 1995-2006, khi giá nhà đất lên cao, không ai kiến nghị Chính phủ phải can thiệp. Nay, việc các nhà đầu tư trông chờ vào Chính phủ giải cứu, được ông Alan Phan ví von với tình huống các “cầu thủ” yêu cầu trọng tài áp dụng luật chơi mới khi trận bóng đã đi quá nửa. Chia sẻ về thất bại của dự án Arizona mình đầu tư vào năm 1979, ông Alan Phan cho biết vì không ngờ lãi suất vọt lên tới 16-18% thay vì 8-9% dẫn đến dự án đổ bể. “Dù không phải lỗi chủ quan, nhưng chúng tôi hiểu rõ luật chơi của thị trường và cúi đầu chấp nhận”, ông tâm sự.

Theo Tiến sĩ Alan Phan, tất cả những suy thoái, trì trệ và kém hiệu quả trong các đầu tư để công nghiệp hóa hay gia tăng sản lượng nông, hải , sản… đều do bong bóng tài chính như bất động sản, chứng khoán, ngân hàng gây ra. Khi dòng tiền tấp nập chảy về các lĩnh vực này thì người ta dễ dàng hy sinh những đầu tư xã hội cần thiết và dài hạn như y tế, giáo dục, công nghệ cao, nông nghiệp…

“Tai hại của sự lãng phí và tham ô trong việc sử dụng tài lực quốc gia này sẽ làm cả dân tộc trả giá trong nhiều thập kỷ sắp đến”, ông nói.

Nhìn nhận có thể hơn 50% các doanh nghiệp kinh doanh bất động sản và vật liệu xây dựng cũng như 50% các ngân hàng yếu sẽ chết vì nợ xấu, tuy nhiên, ông Alan Phan cho rằng, những doanh nghiệp, ngân hàng…này cũng đã chết lâm sàng và không đóng góp gì cho sản lượng quốc gia trong khi tiếm dụng một phần nguồn lực không nhỏ. Còn các doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng, cũng đã ngất ngư vì không thể cạnh tranh với sản phẩm của Trung Quốc, Thái Lan… “Bởi vậy, đổ lỗi cho tình hình bất động sản chỉ là một thủ thuật phát sinh từ thói quen lười biếng”, ông nói.

Cho rằng hệ lụy khi bong bóng bất động sản nổ chỉ là những con “ngáo ộp” mà người đầu tư bất động sản đem ra hù dọa. Chẳng hạn, vài chục ngàn trong số 53 triệu công nhân toàn quốc sẽ bị ảnh hưởng, người dân mất mát khi bong bóng bất động sản nổ tung. Ông Alan Phan cho rằng, nền kinh tế sẽ phát triển bền vững do đó tạo ra việc làm cho các công nhân thất nghiệp này chỉ là chuyện nhỏ. Mỗi tài khoản hiện được bảo hiểm đến 50 triệu đồng và đang được Ngân hàng Nhà nước đề xuất lên 100 triệu đồng do vậy, tỷ lệ mất mát cho những tài khoản trên 100 triệu đồng tại các ngân hàng sẽ rất nhỏ.

Theo Tiến sĩ Alan Phan sẽ có 5 hệ quả tích cực khi bong bóng bất động sản nổ. Cụ thể, vài trăm nghìn gia đình lần đầu trong đời sẽ được sở hữu một căn nhà vừa túi tiền. Hiện tượng tâm lý “an cư lạc nghiệp” sẽ tạo cú kích cầu tiêu dùng, gây lại niềm tin cho kinh tế, loại bỏ các thành phần phi sản xuất yếu kém, tăng thu ngân sách và thu hút đầu tư nội ngoại. Ngoài ra, khi in tiền đủ để cứu trợ, nạn lạm phát sẽ bùng nổ lại và tỷ giá sẽ rơi.

Vị chuyên gia đánh giá, ngân sách hiện đã bội chi vì các vấn đề kinh tế xã hội từ khủng hoảng và nguồn thu từ thuế và phí đang thu hẹp đáng kể. Vì vậy, dùng những tài lực hiếm hoi để nuôi các lĩnh vực phi sản xuất là kéo dài cuộc suy thoái cho các thành phần khác trong nền kinh tế.

“Khi giải cứu, mọi sai phạm lầm lẫn sẽ được che đậy và bảo vệ; và các quy luật của thị trường có quyền đi ‘nghỉ mát’ khi quyền lợi của các nhóm lợi ích bị xâm phạm”, ông nói.

Giá trị bất động sản đã lên đến 25 lần thu nhập trung bình của người dân là một thành tích đáng ghi vào kỷ lục Guinness. “Nhưng trong sâu thẳm, tôi vẫn mang nhiều hy vọng. Có thể một lúc nào đó, những tinh hoa của đất Việt sẽ quên đi quyền lợi cá nhân của mình và gia đình… để san sẻ lại cho các người dân kém may mắn hơn”, Tiến sĩ Alan Phan dốc lòng.

Tiến sĩ Alan Phan đang đứng trước áp lực của giới kinh doanh bất động sản, sau khi ông chia sẻ trên VnExpress về việc không nên giải cứu, mà để thị trường tự điều tiết. 1.000 hội viên Câu lạc bộ Bất động sản Hà Nội cùng gửi thư chất vấn, thậm chí muốn đối thoại với ông về quan điểm này.

Trong lúc này, Ngân hàng Nhà nước đang hoàn thiện thông tư hướng dẫn việc cho vay ưu đãi với một số đối tượng để đầu tư, kinh doanh và mua, thuê nhà, một cách kích cầu của thị trường và hỗ trợ vốn cho doanh nghiệp địa ốc cơ cấu lại và giải phóng hàng tồn kho. Kế hoạch này nằm trong chủ trương của Chính phủ nhằm tháo gỡ khó khăn cho thị trường bất động sản.
nguồn: Hoàng Lan VNE
@ATK tổng hợp

Chọn chất liệu bọc ghế xe hơi

TOYOTA INNOVA | INNOVA | INNOVA 2013

Để làm mới bộ ghế trên xe toyota innova hiện nay có rất nhiều lựa chọn, từ chất liệu da thật, da giả, nỉ, simili... Ngoài giá cả cho từng loại thì mỗi chất liệu bọc ghế đều có những ưu, nhược điểm khác nhau.

Da thật

Là mục tiêu săn đuổi của nhiều “lính mới”, nệm ghế da thật luôn được xem là tâm điểm của mọi sự chú ý bởi tính ưu việt trong khả năng chống bám bụi và mùi khó chịu trên xe. Vi khuẩn gây bệnh không có môi trường để tồn tại và bảo đảm sức khoẻ cho người sử dụng. Các tài xế, đặc biệt là phái đẹp luôn thích loại nệm này bởi chúng sạch, mềm mịn hơn các loại nệm khác đồng thời màu sắc của chúng giúp làm tăng sự sang trọng, nâng cao giá trị cho xế yêu. Việc loại bỏ vết bẩn trên ghế da bằng nước sạch cũng dễ dàng hơn loại giả da. Tuy nhiên, rất khó để phân biệt da thật với da giả. 

Giả da

Bọc ghế giả da phù hợp với túi tiền của các tài xế hơn bởi giá thành chỉ từ 1,3 triệu đồng xe 4 chỗ và 1,7 triệu đồng cho xe 8 chỗ. Màu sắc theo xe innova 2013 , khách hàng có thể lựa chọn dễ dàng hơn. Loại nệm này ít bám bụi, bẩn, tuy nhiên, loại da giả thường có độ bền không cao, và rất bám mùi.


innova

Nỉ

Giá thành của loại nệm này rẻ hơn khá nhiều so với nệm da thật và nó cũng không bám mùi nhiều. Với ghế nỉ, bạn chỉ cần chăm sóc khá đơn giản bằng cách sử dụng xà phòng pha loãng để lau chùi các vết bẩn, sau đó sấy khô. 

Simili

Đây được xem là giải pháp tối ưu nhất cho những ai muốn tiết kiệm tiền bạc trong việc tân trang lại cho xe innova . Chỉ mất vài trăm nghìn bạn có thể bọc simili ở thanhbinhauto.com. Nếu sử dụng loại này, sau vài tháng bạn có thể bỏ đi và thay mới. Do đó, trông xe của bạn sẽ luôn như mới nhưng thực chất bạn cũng phải tốn một khoản kha khá vì độ bền thấp của simili. Thêm vào đó chúng không thể giúp tránh mùi khó chịu dù cũng ít bám bụi.

Phong thủy cho xe hơi, xe ô tô trong cuộc sống mỗi ngày

TOYOTA FORTUNER | FORTUNER | FORTUNER 2013

Khí xấu trong ôtô có khả năng tạo ra những tổn hại và phá hủy lâu dài cho chính chủ nhân của nó và người khác.
Khi nhắc tới xe hơi, người ta thường ngầm quy ước với nhau hình ảnh của chiếc xe là đại diện tiêu biểu cho hình ảnh của chủ xe, tuy vậy, hiếm có người chú ý tới việc mang lại “khí tốt” cho chiếc xe của chính họ.

Thế Tứ Linh trong xe hơi

Nhìn chung, hơi cũng tuân thủ theo thế đất Tứ Linh kinh điển: phía sau cao hơn phía trước và được “nâng đỡ” ở hai bên xe, thậm chí chỗ ngồi của xe fortuner cũng nên theo hình thế Tứ Linh này. Những xe nào thoai thoải về phía sau và trống ở phía sau có thể khiến người ngồi trong xe cảm thấy bất an, như trong trường hợp bạn nhìn thấy ai đó lái xe mà cửa sau hoặc nắp thùng sau xe không được đóng kín.

Đèn sau xe tượng trưng cho khu vực Huyền Vũ, chính vì vậy phải chắc chắn rằng các đèn này không bị mờ tối và luôn hoạt động tốt; khi chúng bị hỏng phải thay thế ngay.

Trang trí xe

Những logo cảnh báo dán phía sau xe có tác dụng tăng cường năng lượng cho vị trí Huyền Vũ này, đặc biệt là những câu đại loại như “Làm ơn giữ khoảng cách” hoặc “Baby in car”. 

Có nhiều người thường mang theo những vật có tính linh thiêng trong xe hơi khi di chuyển. Ở phương Tây hình tượng thánh Christopher được tin là vật hộ mạng vì đây là Thánh đỡ đầu cho những người đi xa trong khi ở Việt Nam đó là hình tượng Phật Bà Quan Âm hoặc Đức Mẹ Maria…
fortuner 2013


Xe hơi và “luồng khí sạch”

Không khí bên trong xe toyota fortuner cần phải trong lành vì đây là yếu tố quan trọng liên kết người ngồi trong xe với thế giới bên ngoài. Nếu không khí thiếu trong sạch, tài xế sẽ trở nên dễ mệt mỏi và mất tập trung.

Để làm trong lành bầu không khí trong xe, chủ xe có thể dùng các chất tạo mùi tự nhiên đồng thời cũng tác động lên tâm trạng của những người trong xe. Cây hương thảo, dầu hoa cam và dầu chanh có tác dụng rất tốt trong việc làm nguôi cơn giận và giúp cho tâm trí của người ngồi trong xe được thanh thản, nhẹ nhàng. 

Chú ý không để cho đồ đạc trong xe bị xáo trộn bừa bãi.

Tầm nhìn lại là một yếu tố quan trọng khác khi tài xế ngồi bên trong xe hơi. Các kính xe và các đèn pha phía trước nên được giữ sạch và trong để chúng ta có thể quan sát rõ bên ngoài khi gặp thời tiết xấu. Trong phong thủy, những chiếc cửa sổ xe được xem là “mắt xe”.
Thêm vào đó, nên chú ý lên lịch bảo dưỡng xe nhằm duy trì nguồn năng lượng mạnh mẽ vốn có của chiếc xe. 

Chọn màu xe

Đứng trên quan niệm về Phong Thủy, khi chọn màu cho xe chúng ta phải chắc chắn rằng màu này không xung khắc với màu Ngũ hành tương ứng với tuổi của mình.

Mặt khác nếu người lái xe nào dễ bị mất tập trung và là người tuổi Hợi mạng Thủy thì nên chọn màu xe thuộc hành Mộc (màu xanh lá). Màu thuộc hành Kim (trắng hoặc bạc) cũng có tác dụng hỗ trợ những người này.

Tuy vậy, việc chọn màu sắc hợp phong thủy cho xe cũng tùy thuộc vào sở thích của chủ xe. Nếu chọn được màu xe hợp mạng, tuổi, nhưng chủ xe lại không thích màu đó, thì điều đó cũng không tạo nên luồng khí giao hòa tốt đẹp giữa chủ xe và chiếc xe. Nên cân nhắc kĩ về vấn đề này.

Bãi đỗ xe

Khi đỗ xe fortuner 2013 , tốt nhất nên đỗ xe ở vị trí nằm xa với nhà gia chủ hơn là đỗ xe ngay trong một địa điểm nào đấy thuộc ngôi nhà hoặc để xe nằm đối diện với ngôi nhà đó.

Lí do đơn giản cho điều này là do phong thủy vốn quan niệm xe hơi như “một con hổ sống”, nên nếu cứ đỗ xe hướng vào nhà bạn hay nơi làm việc, thì nó sẽ tạo ra sát khí đe dọa tới những người sống ở nơi nó hướng vào.

Thu nhập trên 25 triệu đồng/tháng hãy mua ôtô

TOYOTA CAMRY | CAMRY | TOYOTA CAMRY 2013

Sở hữu một chiếc xe camry 2013 là giấc mơ của nhiều người, nhưng trong thời buổi kinh tế khủng hoảng hiện nay, cần phải cân nhắc để làm sao khi “giấc mơ xe hơi trở thành hiện thực” không tạo thành gánh nặng kinh tế cho gia đình bạn. Các chuyên gia kinh tế tính toán, với mức thu nhập bình quân từ 25 triệu đồng/tháng trở lên thì bạn mới nên mua ôtô.

Ngay từ khi bắt đầu mua xe, bạn nên cân nhắc túi tiền của mình để từ đó mới lựa chọn thương hiệu xe, dòng xe, xe lớn, xe nhỏ... Trừ khi mua xe vì yêu cầu bắt buộc của công việc, bạn chỉ nên mua xe khi số tiền bạn có trong tay để mua xe phải là “tiền tươi thóc thật”, tức số tiền đó phải có sẵn trong tài khoản.
camry


Trong trường hợp mua xe trả góp bằng cách vay vốn ngân hàng, thì bạn cần tính toán để số tiền phải trả góp ngân hàng hàng tháng chỉ bằng 1/2 thu nhập thực của bạn hàng tháng, bởi bạn còn phải dành tiền chi trả cho các nhu cầu đời sống khác... 

Phần lớn người mua xe toyota camry chỉ ước tính thu nhập của mình theo mặt bằng chung mà quên mất nhu cầu chi tiêu gia đình, thậm chí nhiều trường hợp còn nhờ vả nơi làm việc khai vống số tiền thu nhập hàng tháng lên gấp nhiều lần để nhằm vay ngân hàng được số tiền nhiều hơn. Điều đó có nghĩa là bạn tự trói mình vào một gánh nặng tài chính sau khi mua được xe.

Anh Nguyễn Minh Hùng, chủ sở hữu chiếc xe Toyota Camry 2.5Q tại quận Hoàn Kiếm, Hà Nội cho biết: “Ngoài số tiền mua xe phải chi ban đầu, các khoản tiền mà người sở hữu xe có thể nhìn thấy rất rõ gồm: Một chiếc ôtô trung bình chạy 2.000km/tháng sẽ tiêu tốn mất 4.730.000 đồng tiền xăng (23.650 đồng/lít) + tiền gửi xe 1 triệu đồng/tháng + các chi phí phát sinh khoảng 2 triệu đồng/tháng + 2 triệu đồng cho các khoản sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng, tân trang, làm đẹp.

Lời khuyên mà các chuyên gia tư vấn tài chính cho khách hàng mua xe trả góp như là: Chi phí sử dụng xe hàng tháng chỉ nên chiếm khoảng 25-30% tổng thu nhập hàng tháng của bạn để đảm bảo an toàn cho những chi tiêu gia đình khác. Nếu hàng tháng chiếc xe của bạn phải tiêu tốn 2 triệu đồng tiền xăng, 1 triệu đồng gửi qua đêm, 1 triệu đồng cho chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay dầu máy 500.000 đồng và 1 triệu đồng cho các chi phí phát sinh khác... thì có nghĩa tổng thu nhập hàng tháng của bạn phải duy trì ở mức tối thiểu 25 triệu đồng.

Saturday, March 30, 2013

Hon 400 mo to ‘khung’ hoi ngo tai Da Nang

Hơn 400 mô tô 'khủng' hội ngộ tại Đà Nẵng
Ngày 29/3, hơn 400 mô tô thể thao phân khối lớn từ mọi miền đất nước đã đổ về TP.Đà Nẵng dự Đại hội Mô tô Đà Nẵng lần 2 năm 2013.

Ông Lê Ngọc Tú, Chủ nhiệm CLB Mô tô thể thao Đà Nẵng, cho biết đại hội mô tô năm nay ngoài sự tham gia của 70 tay lái thành viên CLB, còn có hơn 350 thành viên của 33 CLB, đội, nhóm mô tô trên toàn quốc.
Đại hội cũng sẽ lấy ý kiến rộng rãi về việc tổ chức một festival mô tô thể thao phân khối lớn toàn quốc thường niên, bắt đầu từ năm 2014, nhằm tạo sân chơi cho người đam mê mô tô.
Ngoài chương trình đại hội, đoàn xe còn diễu hành mừng sự kiện khánh thành cầu Rồng và cầu mới Trần Thị Lý qua quãng đường 27 km tại TP.Đà Nẵng.
Ông Tú cho hay, hoạt động trên nhằm tạo sự kiện, sản phẩm du lịch chào mừng 38 năm giải phóng TP.Đà Nẵng (29/3/1975 - 29/3/2013).


CLB Mô tô Đà Nẵng xuất phát đón đoàn xe các tỉnh đổ về.



Các dòng xe độ tại đại hội.



Harley Davidson các dòng từ cruiser…



…đến dòng sport.



Người đẹp đọ dáng cùng mô tô.



"Quái vật" Honda Valkyrie Rune 1800 của CLB Mô tô Đà Nẵng.



Mẫu Harley Davidson phong cách chopper.

Theo Thanh Niên


Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Hơn 400 mô tô 'khủng' hội ngộ tại Đà Nẵng
Diễn đàn chiều cuối tuần - Happy Weekend...


http://chieucuoituan.com/threads/175606-Hon-400-mo-to-khung-hoi-ngo-tai-Da-Nang?goto=newpost

So sanh chi tiet Lead 125 voi Lead 110

So sánh chi tiết Lead 125 với Lead 110
Lead 125 được chăm chút khá kỹ về mặt thiết kế bên cạnh động cơ 125cc là những nét nổi bật so với phiên bản cũ.



Honda Lead 125 (trái) hiện có giá đề xuất từ 37,5 triệu đồng, trong khi Lead 110 (phải) chỉ còn 33 triệu đồng.



Lead 125 thấp hơn một chút so với Lead 110 (chiều cao 1.120 mm so với 1.125 mm), tuy nhiên, độ cao yên xe so với mặt đất ở Lead 125 là 760 mm so với 740 mm của Lead 110.





Cả hai phiên bản đều sử dụng vành đúc, lốp không săm, phanh đĩa trước và phanh cơ sau.



Đèn pha Lead 125 sang trọng hơn so với Lead 110.



Cụm đèn định vị phía trước của Lead 125 vuốt theo hình chữ V, trong khi ở Lead 110, đèn báo rẽ phía trước nằm sâu phía dưới mặt trước.



Bảng đồng hồ của Lead 125 hiện đại hơn với màn hình tinh thể lỏng hiển thị các thông số như đồng hồ đo hành trình, đo nhiên liệu kiểu vạch hay đo tốc độ.



Bên tay nắm phải của Lead 125 có thêm nút chức năng Idling Stop, cho phép xe tự động tắt máy khi dừng đèn đỏ quá 3 giây bên cạnh các nút bật đèn chiếu sáng và khởi động.



Các nút chức năng bên tay trái của Lead 125 được thiết kế nhỏ gọn hơn. Nút bấm còi được chuyển lên phía trên nút bấm xi-nhan.



Ổ khóa của Lead 125 trang bị nút bấm mở yên xe và nắp bình xăng.



Cốp để đồ phía trước của Lead 125 được thay bằng nắp bình xăng, móc treo đồ.



Cụm đèn hậu của Lead 125 thiết kế nhỏ gọn hơn với đèn LED sắc nét.



Logo 3D của Lead 125 so với logo của Lead 110.



Lead 125 được trang bị động cơ 125cc, công suất tối đa 8,45 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 5.000 vòng/phút trong khi động cơ 110cc của Lead 110 cho công suất tối đa 6,4 kW tại vòng tua 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,2 Nm tại 6.000 vòng/phút

NGUYỄN HÂN Theo Infonet


Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết So sánh chi tiết Lead 125 với Lead 110
Diễn đàn chiều cuối tuần - Happy Weekend...


http://chieucuoituan.com/threads/175603-So-sanh-chi-tiet-Lead-125-voi-Lead-110?goto=newpost

Do Honda DD do – thu choi hoai co chi phi thap

Độ Honda DD đỏ – thú chơi hoài cổ chi phí thấp
Với tổng chi phí chưa đầy 12 triệu đồng, dân chơi Hà Thành có thể sở hữu một chiếc Honda C70 Econo-Power, hay còn gọi là "DD đỏ", được độ một cách cá tính và độc đáo.

Cùng với Super Cub, DD là một trong những dòng xe quen thuộc với nhiều người Việt Nam trong những thập niên 80-90 của thế kỷ trước. Thời đó, dòng xe này không chỉ là phương tiện mà còn là tài sản đáng giá của nhiều gia đình.
Honda C70 Econo-Power ra đời tại Nhật Bản từ năm 1969 và được duy trì sản xuất đến những năm cuối của thế kỷ 20. Sau nhiều năm tồn tại, dòng xe này tái xuất dưới bàn tay "độ" của các dân chơi.
Chia sẻ với phóng viên, anh Tuấn, chủ xe cho biết sau khi mua xe hết gần 4 triệu đồng, anh mang đi "tút lại" với thiết kế riêng theo sở thích. Thời gian chỉnh sửa và nâng cấp xe chỉ vào khoảng một tuần, với tổng chi phí 8 triệu đồng.


Phục chế và độ lại Honda DD là một trong những thú vui của dân chơi Hà Thành.

Toàn bộ xe được sơn lại với màu sơn đỏ đặc trưng của dòng xe cổ điển này. Khung xe về cơ bản vẫn được giữ nguyên với khá nhiều chi tiết “zin” như đèn xi-nhan, giảm xóc, tay phanh…
Tuy nhiên, xe được “chế” tay lái mới và bỏ hết chắn bùn trước sau. Đèn pha lớn, vuông vức nguyên bản được thay bằng kiểu đèn tròn cỡ lớn. Cụm đồng hồ cũng được thay mới.
Động cơ 4 thì, làm mát bằng gió công suất 6 mã lực tại tua máy 9.000 vòng/phút được giữ nguyên bản và vẫn hoạt động khá tốt.
Ảnh chi tiết chiếc Honda DD độ thú vị này:





























Theo VTC News


Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Độ Honda DD đỏ - thú chơi hoài cổ chi phí thấp
Diễn đàn chiều cuối tuần - Happy Weekend...


http://chieucuoituan.com/threads/175605-Do-Honda-DD-do-thu-choi-hoai-co-chi-phi-thap?goto=newpost

Gia xe Lead 125 ‘loan cao cao’ trong ngay dau len ke

Giá xe Lead 125 'loạn cào cào' trong ngày đầu lên kệ
Trong khi tại thị trường Hà Nội, xe được bán đúng với giá đề xuất của Honda Việt Nam, thì ở TP.HCM, có đại lý "hét" giá cao hơn tới 4 triệu đồng.

Sáng qua (29/3), những chiếc Honda Lead 125 hoàn toàn mới đã chính thức được phân phối tại thị trường Việt Nam thông qua các đại lý ủy quyền HEAD. Hiện tại, Lead 125 chỉ có các màu xám, vành nhạt, xanh. Một số màu khác như đỏ, đen, trắng sẽ lên kệ trong một vài ngày tới.
Giống như các mẫu xe Honda khác khi mới lên kệ, điều người tiêu dùng quan tâm nhất ở mẫu Lead 125 hoàn toàn mới này là giá bán có được các cửa hàng và các HEAD áp dụng nghiêm chỉnh như đề xuất của Honda Việt Nam hay không. Trên thực tế, dù là một mẫu xe dành cho nữ, không gây sốt như SH hay Air Blade, nhưng giá bán của Lead 125 trong ngày đầu được bán ra cũng mỗi nơi một kiểu.


Honda Lead 125 vừa lên kệ ở Hà Nội.

Tại thị trường Hà Nội, giá bán niêm yết ở các HEAD như Kwaitexco (Ngụy Như Kon Tum), Kường Ngân (Nguyễn Lương Bằng) hay Phương Hà (Lê Văn Lương) được giữ đúng như giá đề xuất từ hãng, với các mức 37,5 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn và 38,5 triệu đồng dành cho bản cao cấp.
Tuy nhiên, ở thị trường TP.HCM, mức giá mà nhân viên bán hàng tại một HEAD trên đường Nơ Trang Long (Bình Thạnh) đưa ra khi có khách hỏi mua Lead 125 trong buổi sáng nay là 41,7 triệu đồng cho bản thường, và 42,7 triệu đồng cho bản cao cấp. Tính ra, mỗi phiên bản bị đội giá hơn 4 triệu đồng so với mức giá đề xuất của hãng.
Không những vậy, dạo qua một loạt cửa hàng do Honda ủy nhiệm tại quận Bình Thạnh và Phú Nhuận trong buổi sáng nay, khá nhiều cửa hàng cho biết hiện vẫn chưa có xe Lead mới để bán cho khách hàng. Các chủ cửa hàng cũng chia sẻ, phần đông khách đến hỏi mua xe trong buổi sáng nay vẫn quan tâm đến mẫu Air Blade hơn là mẫu xe Lead mới.
Tình trạng tương tự cũng bắt gặp tại một số đại lý xe ở Hà Nội. Thậm chí, nhân viên của một HEAD trên đường Trần Duy Hưng còn hẹn khách hàng một tháng nữa mới có xe Lead mới, vì hiện vẫn chưa có thông tin gì về mẫu xe tay ga này.


Lead 125 hoàn toàn mới với thiết kế góc cạnh hơn.

Mặc dù là mẫu xe dành cho phái đẹp, nhưng Honda Lead 125 đã loại bỏ thiết kế mềm mại ở phiên bản cũ để thay vào đó là một thiết kế góc cạnh và mạnh mẽ hơn. Thiết kế mặt trước và sau cũng sắc nét hơn, với cụm đèn định vị hình chữ V, đèn hậu với dải LED. Ngoài ra, mặt đồng hồ và cốp để đồ phía trước cũng được làm mới.
Đúng như tên gọi, Honda Lead 125 sử dụng động cơ eSP 125 phân khối, 4 kỳ, xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch. Đây là loại động cơ từng được sử dụng cho Honda Air Blade 125 ra mắt cuối năm ngoái. Động cơ này cho công suất tối đa 8,45 kW tại 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 5.000 vòng/phút.
NGUYỄN HÂN – PHAN TUẤN Theo Infonet


Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Giá xe Lead 125 'loạn cào cào' trong ngày đầu lên kệ
Diễn đàn chiều cuối tuần - Happy Weekend...


http://chieucuoituan.com/threads/175604-Gia-xe-Lead-125-loan-cao-cao-trong-ngay-dau-len-ke?goto=newpost

Hyundai gioi thieu xe Equus limousine phien ban thoi trang Hermes

Hyundai giới thiệu xe Equus limousine phiên bản thời trang Hermes
Trong khi Hyundai đang giới thiệu xe Equus bản thiết kế mới 2014 tại triển lãm New York, thì đồng thời tại triển lãm Seoul, nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc này cũng trình làng phiên bản limousine đặc biệt, hợp tác phát triển cùng hãng thời trang cao cấp Hermes.

Được phát triển dựa trên phiên bản 2012, xe “Equus by Hermes” là phiên bản cao cấp và thời trang của xe Equus bản trục cơ sở kéo dài, với một số chi tiết nội và ngoại thất do các nhà thiết kế của hãng thời trang Hermes "can thiệp". Hyundai cho biết đây là kết quả hợp tác 2 năm giữa các nhà thiết kế của Hermes với các nhà nghiên cứu của Hyundai để tạo ra hình ảnh của một chiếc xe “hiện đại và cao cấp”.
Nội thất tập trung vào sự hài hòa và thống nhất của màu sắc, với hơn 20 chi tiết được thiết kế đặc biệt dành riêng cho mẫu xe này, tất cả đều được chế tạo thủ công bởi các nghệ nhân của Hermes.
Toàn bộ da nội thất do Hermes tuyển lựa, với một số chi tiết viền trên tấm ốp cửa được làm bằng da cá sấu, cùng loại vật liệu được Hermes dùng để làm những loại túi xách thời trang cao cấp của hãng.
Thiết kế cụm điều khiển trung tâm cho hàng ghế phía sau được lấy cảm hứng từ nội thất của máy bay, với bàn xếp và khay đựng 4 chiếc ly, cùng một ngăn đựng chai nước và một khoang chứa đồ lớn có thể để vừa một chiếc chăn du lịch.
Hyundai cho biết, chỉ có 3 chiếc "Equus by Hermes", nhưng cả 3 đều không phải để bán. Hyundai chỉ muốn nâng cao hình ảnh thương hiệu bằng việc hợp tác với một thương hiệu thời trang danh tiếng lâu đời tại châu Âu.
Đây không phải là lần đầu tiên Hyundai hợp tác với một nhãn hiệu thời trang cao cấp. Trước đó, nhà sản xuất ôtô Hàn Quốc này từng hợp tác với nhãn hiệu Prada của Ý để giới thiệu phiên bản đặc biệt của dòng sedan Genesis. Tuy nhiên, chỉ có 1/3 trong số 1.200 chiếc xe thuộc phiên bản đặc biệt này được bán ra thị trường.

Những hình ảnh về phiên bản Equus đặc biệt:







T.Thủy
Theo Carscoop


Xem chi tiết tại: Việt Giải Trí với bài viết Hyundai giới thiệu xe Equus limousine phiên bản thời trang Hermes
Diễn đàn chiều cuối tuần - Happy Weekend...


http://chieucuoituan.com/threads/175418-Hyundai-gioi-thieu-xe-Equus-limousine-phien-ban-thoi-trang-Hermes?goto=newpost