Trình làng từ năm 1997, cho đến nay M-Class luôn là một “gương mặt” sáng giá trên thị trường xe thể thao đa dụng. Khi các đối thủ cạnh tranh nặng ký như BMW X5, Audi Q7, Porsche Cayenne liên tục cải tiến, xế hộp Mercedes không thể không “tút” lại. Mang những nâng cấp ấn tượng, thế hệ thứ ba của M-Class bắt đầu từ phiên bản 2012 hứa hẹn sẽ hút khách mạnh.
Nếu như kiểu dáng M-Class 2012 “biến tấu” nhẹ trông đầy đặn, mềm mại hơn thì nội thất lại thực sự “lột xác” với thiết kế mới mẻ và các chất liệu cao cấp hơn. Không gian cabin nổi bật táp-lô ốp gỗ sang trọng, cụm trung tâm điều khiển rộng hơn, các chi tiết trang trí bằng nhôm, hệ thống điều khiển và hiển thị COMAND cải tiến, cửa sổ trời panoramic tùy chọn…
Sử dụng chung khung sườn và nhiều thành phần với Jeep Grand Cherokee 2011, M-Class đời mới sẽ tung ra thị trường 3 phiên bản. Tất cả đều kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh và hộp số 7 cấp 7G-Tronic của Mercedes.
Thứ nhất là phiên bản tiêu chuẩn ML 250 BlueTec trang bị động cơ diesel turbo kép 2.1L 4 xylanh công suất 240 mã lực, mô-men xoắn 369 lb-ft. Với động cơ này, xe tiêu thụ từ 6 – 6,5 L/100 km (theo tiêu chuẩn châu Âu), cải thiện 28% so với bản ML300 6 xylanh thế hệ trước.
Thứ hai là phiên bản ML 350 Bluetec “xài” động cơ turbo diesel 3.0L V6 nâng cấp, đẩy công suất 231 mã lực ở phiên bản trước lên 258 mã lực, mô-men xoắn từ 398 lb-ft lên 457 lb-ft. Mức tiêu hao nhiên liệu cũng cải thiện 20 %, ngốn trung bình từ 6,7 – 7,3 L/100 km (theo tiêu chuẩn châu Âu). Phiên bản này tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 224 km/h.
Thứ ba là phiên bản ML 350 BlueEfficiency sử dụng động cơ xăng 3.5L V6 ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp sản sinh công suất 306 mã lực (tăng hơn 30 mã lực so với phiên bản trước), mô-men xoắn 273 lb-ft, tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7,6 giây và đạt tốc độ tối đa 235 km/h.
No comments:
Post a Comment