domain, domain name, premium domain name for sales
Showing posts with label Xe chảy xăng. Show all posts
Showing posts with label Xe chảy xăng. Show all posts

Saturday, October 26, 2013

Xe Future 110 đời 2003 bị chảy xăng hoài!

Xe Future 110 năm 2003, chạy được 5 vạn km nhưng thường bị chảy xăng 

"   ....Tôi có xe Future 110 năm 2003. Hiện nay chạy được 5 vạn km nhưng thường bị ra xăng (đã đi sửa vài lần nhưng không khỏi bệnh). Cách đây vài ngày, tôi khóa xăng đường xuống BXC nhưng vẫn bị chảy xăng.
Xin hỏi nguyên nhân do đâu? Có cách gì khắc phục không? Ở đâu? Có nên mua BXC không? Mua BXC xịn ở đâu Hà Nội?
Chân thành cảm ơn."




Honda Future 110cc đăng kí 2003


Nguyên nhân xe Future 2003 bị chảy xăng

Xe Future 2003 là xe chạy 10 năm rùi,  bị lỗi chảy xăng bình xăng con cũng là lỗi có thể mắc phải ở các xe máy đi cũ khác, có bộ chế hòa khí, bình xăng con đã hao mòn xuống cấp. Người ta xác định có các trường hợp xe chảy xăng sau:

Xe bị chảy xăng pontu

 Đa số các trường hợp xe bị chảy xăng do pontu trong bình xăng con bị mòn, chai cứng đóng kô kín nên gây tràn xăng chén xăng bình xăng con mà thợ hay gọi là chảy xăng dư

Pontu bình xăng con

Xe bị chảy xăng ron ly xăng

Xe kô bị tràn xăng do pontu kô kín, mà xe bị chảy xăng nơi mí ghép giữa thân (thớt) bình xăng con với ly xăng do ron ly kô kín, do ly xăng bị cong vênh, do vít ly tự tháo lỏng...


Ron ly xăng và ron khóa xăng...
Ly xăng



Xe bị chảy xăng do phao xăng hỏng thủng xăng vào trong phao xăng, hoặc kẹt phao


Phao xăng



Xe bị chảy xăng do cặn sét, cát từ bình xăng lớn xuống bình xăng con làm kê pontu

Trường hợp này rất hay gặp ở các xe máy đi cũ, bình xăng lớn ít nhiều đều bị cặn sét ... Lỗi chảy xăng do cặn sét kê pontu thì kô chừa bình xăng con cũ mới gì cả. Thợ quan sát trong ly xăng sẽ thấy có cặn sét đọng lại đáy ly xăng. Khi bị trường hợp chảy xăng này ngoài việc xử lý pontu còn cần phải súc rửa bình xăng lớn nữa mới khỏi hẵn bệnh xe chảy xăng.

Xe bị chảy xăng do đổ phải xăng dỏm


Vài năm trước đây đã có trường hợp nhiều xe máy bị chảy xăng hàng loạt vì xài phải xăng dỏm làm hỏng pontu. Vậy xăng dỏm cũng là 1 thủ phạm gây ra xe chảy xăng tuy ít gặp. Thời điểm đó  bình xăng con Centa lại kô hề hấn gì! Bình xăng con Centa kô có trường hợp nào bị chảy xăng, vì sử dụng pontu nhập ngoại nên đã vượt qua được thử thách của sự kiện xe máy chảy xăng hàng loạt này

Khắc phục xe Future 110 bị chảy xăng

Đưa tiệm chuyên phục hồi bình xăng con họ xử lý, thường là làm pontu là xe hết chảy xăng.

Địa chỉ phục hồi bình xăng con nổi tiếng tại tp Hồ Chí Minh

Thành Đạt chuyên bình xăng con




Monday, July 8, 2013

Su Revo đi 5 năm rồi giờ bị chảy xăng và nổ pô

Su Revo bị chảy xăng và nổ bô

Su Revo (revolution= cách mạng) xe dáng trẻ trung, động cơ khỏe 110cc, kích thước gọn, tiết kiệm xăng, động cơ thiết kế theo tiêu chuẩn khí thải Euro 2.... cốp để đồ dưới yên gọn và rộng rải.....  Su Revo quả là một cuộc cách mạng thật sự, giá bán cũng rất cạnh tranh: 15,790,000đ cho phiên bản vành nan hoa phanh cơ. Xe đi cũ 5 năm đối với xe máy Suzuki cũng chưa si-nhê gì đâu, vì xe Su cũng nổi tiếng cực bền mà.



Su Revo 110cc

Xe Su Revo 110 : thông số kỹ thuật 


  • Dung tích xy lanh: 109cc
  • Đường kính piston 53.5mm
  • Tỉ số nén 9.5:1
  • Công suất động cơ: 5.4Kw
  • Công nghệ cấp nhiên liệu: Bộ chế hòa khí VM 18
  • Chiều cao yên xe: 765mm
  • Chiều dài xe: 1,920mm
  • Trọng lượng xe: 101kg
  • Hệ thống làm mát động cơ:  bằng không khí.

 Su Revo bị chảy xăng và nổ bô có nguyên nhân từ:

  • Su Revo bị chảy xăng do lỗi pontu bộ chế hòa khí
  • Su Revo bị nổ bô do van trung hòa khí thải bị lỗi 

Su Revo bị chảy xăng cách khắc phục

Xe đi cũ pontu mòn đóng kô kín là nguyên nhân thường gặp gây ra xe chảy xăng. Cá biệt có trường hợp xe đổ phải xăng pha hóa chất lạ có thể làm hỏng pontu gây xe chảy xăng.
Xe chảy xăng cần đưa xe ra tiệm phục hồi bình xăng con xử lý.



Làm pontu bình xăng con khắc phục xe bị chảy xăng

Su Revo bị nổ bô cách khắc phục 

Van trung hòa khí thải dùng lâu cũ bị lỗi, sửa chữa lại là hết, có thể đưa xe ra tiệm phục hồi bình xăng con họ cũng chuyên làm luôn phần này.



Động cơ Su Revo với van trung hòa khí thải
Xe Su Revo sau khi sửa xong van bô khi chạy nhanh buông ga xuống ga nhỏ sẽ kô còn bị hiện tượng nổ phụp phụp hay nổ to.

Wednesday, June 19, 2013

* Xe Dylan con Hàn Quốc chảy xăng hoài!

" ....binh xang con xe e chay xang hoai, chinh di chinh lai ko het. Hinh nhu oc gio khong con chinh dc nen hien tuong chay xang ko het dan den tat may. xe dylan con han quoc heasun ko biet phuc hoi duoc hay thay the moi.Thanks..."


Xe Dylan con Hàn Quốc chảy xăng hoài!

 Hi!, Xe chảy xăng là tại nó chảy xăng! chẵng liên quan gì tới ốc gió hết. Xe chảy xăng mà đi chỉnh ốc gió thì sao hết được! Giống như bệnh tiêu chảy mà cho uống thuốc ho thì đâu đúng bệnh đâu.



Xe Dylan con Haesun 125

Xe chảy xăng có các trường hợp sau

  • Xe chảy xăng nơi ống xăng dư do lỗi pontu bộ chế hòa khí
  • Xe chảy xăng nơi miệng ghép chén xăng do ron chén xăng kô kín, bị chai cứng hoặc xẹp, do bắt các vít lý kô đều, kô chặt
  • Xe chảy xăng nơi vết nứt ống dẫn xăng xuống bộ chế hòa khí. 

Xe chảy xăng cách khắc phục


Xe chảy xăng chỗ nào thì xử lý chỗ đó
  • Xe chảy xăng nơi ống xăng dư do lỗi pontu bộ chế hòa khí: 
Phải làm lại pontu, thực hiện tại các tiệm chuyên phục hồi bình xăng con





Lắp pontu
Pontu

















    • Xe chảy xăng nơi miệng ghép chén xăng do ron chén xăng kô kín, bị chai cứng hoặc xẹp, do bắt các vít lý kô đều, kô chặt...:
    Phải thay ron ly mới, thực hiện tại các tiệm chuyên phục hồi bình xăng con
    • Xe chảy xăng nơi vết nứt ống dẫn xăng xuống bộ chế hòa khí: 
    Nếu ống xăng cũ lão hóa thì phải thay ống xăng mới chứ kô nên chỉ sửa cắt ngắn ống xăng cũ để bỏ phần nứt mà xài tiếp.

    Xe chảy xăng khắc phục bằng cách thay luôn bình xăng con mới

    Thông thường xe bị chảy xăng chỉ cần làm lại pontu của bình xăng con là hết, kô cần thiết phải thay bình xăng con mới, trừ trường hợp bình xăng con cũ quá, có thể có những linh kiện khác cũng cần thay như phao xăng, ốc xả, vít ly tuột ren .... thay và sửa nhiều thứ chi phí lên cao thì nên thay luôn bình xăng con mới kinh tế hơn..
    Nhưng thay bình xăng con xe này cũng chẵng có bình mà thay! Nếu thay bình xăng con tay ga Centa thì phải chế lại pát dây ga hoặc phải thay dây ga và canh lại rắc lơ cho đúng xăng.. 
    Việc chế biến để gắn này phải chạy xe ra Thành Đạt  làm thôi.
    Xe chạy hay tắt máy vì nhiều lý do, trước tiên phải trị xong bệnh chảy xăng của bình xăng con để cho mực xăng trong chén xăng bình thường lại, xe hết ngộp xăng mà chạy  vẫn còn bị hay tắt máy sẽ tính tiếp.

    Friday, May 17, 2013

    * Xe Max 2 bị chảy xăng và chạy kô ngọt

    ".... Xe Max 2 đời 1999, đi trên 125,000km. Hiện giờ bình xăng con bị hiện tượng rỉ xăng và chạy không ngọt. Nên phục hồi bình xăng con hay thay bình xăng con mới?..."


    Xe Max 2 đời 1999 bị chảy xăng và chạy kô ngọt

    Xe Max 2 chạy từ 1999 tới giờ xe phải xuống cấp nhiều thứ. Những hiện tượng hay gặp ở xe cũ là hao xăng, chảy xăng, chạy kô ngọt cũng là điều dễ hiểu.


    Xe Max 2

    Bình xăng con của xe Max chạy 14 năm rùi thì cũng kô còn ngon lành gì, đặc biệt vật liệu chế tao bình xăng con là Antimon trải qua từng đó năm cũng chịu sự lão hóa mục, yếu, nứt  chứ kô chỉ đơn thuần là linh kiện bình xăng con bị mài mòn do ma sát kô thôi. Xử lý xe Max 2 chảy xăng và chạy kô ngọt còn tùy hiện trạng bình xăng con hư nhiều ít ntn mà có thể chọn 1 trong 2 phương án :

    • Phục hồi bình xăng con khắc phục xe chảy xăng và chạy kô ngọt
    • Thay bình xăng con mới khắc phục xe chảy xăng và chạy kô ngọt

    Phục hồi bình xăng con xe Max 2  khắc phục xe bị chảy xăng và chạy kô ngọt

    Trường hợp xe này bị chảy xăng và chạy kô ngọt cần làm 02 việc:

    • Làm pontu khắc phục xe chảy xăng
    • Phục hồi bình xăng con xoáy quả ga và thay kim xăng mới để canh xe chạy ngọt

    Chi phí làm 02 việc này các tiệm chuyên phục hồi bình xăng con sẽ lấy giá dao động từ ít nhất là 120,000 đ cho tới 160,000đ và còn tùy theo có phát sinh thêm linh kiện thay thế mà chi phí phục hồi có thể còn cao hơn nữa. Ví dụ thay phao xăng Max thêm tầm 30,000đ, thay ron ly bình xăng con Max thêm 10,000đ, béc phụ, béc chính v v....



    Phục hồi bình xăng con

    Thay bình xăng con Centa Max khắc phục xe Max 2 chảy xăng và chạy kô ngọt

     Bình xăng con Max 2 hàng mới nguyên của Nhật thì làm gì có, toàn bình xăng con cũ đã qua sử dụng chất lượng còn được bao nhiêu  % chưa biết nhưng giá mua chợ Tân Thành cũng phải vài trăm ngàn. Môt số ít người có sáng kiến mua bình xăng con Sirius trong hãng Yamaha về lắp qua Max 2 cũng xài tạm nhưng giá mắc quá! Bình xăng con Sirius hãng bán giá một triệu mấy mà mua về gắn còn phải canh lại rắc lơ , bịt bớt một ống xăng rề sẹt bên xe (Xe Max 2 có 02 ống xăng xuống) mới chạy được.

    Nắm bắt nhu cầu thị trường, công ty Thành Đạt đã sản xuất bình xăng con Centa Max thay cho xe Max 2 . Từ đầu tháng 5/2013, bình xăng con Centa lắp cho xe Max đã thấy xuất hiện thị trường phụ tùng xe máy, chào bán với giá tầm tương đương như giá bán bình xăng con Centa Wave 110, giá rất ư là phục vụ cộng đồng!.
    Bình xăng con Centa  gắn cho Max 2 chạy cũng mạnh máy kô thua kém gì bình xăng con Nhật.
    Mà giá cả khá mềm: gắn luôn tại chỗ mất chừng 3 xị thôi, còn mua về tự gắn thì rẻ nữa: 

    Giá bán lẻ 270,000đ cho bình xăng con Centa Max 


    Và giá rẻ chưa phải là yếu tố hấp dẫn duy nhất, vì bình xăng con Centa Max  còn có yếu tố chất lượng tốt để người tiêu dùng quyết định chọn mua, đó là 02 tiêu chí chất lượng:

    •  Xe chạy vọt, mạnh máy
    •  Tiết kiệm xăng: 65Km/L xăng

    Và sản phẩm bình xăng con Centa Max được bảo hành chu đáo.

    Tại thp Hồ Chí Minh ai đi xe Max 2 muốn thay bình xăng con  thì cứ chạy xe ra Cửa hàng Thành Đạt ở 235 Nguyễn tri Phương Q10 gắn luôn cho gọn.



    Công ty Thành Đạt 235 Nguyễn Tri Phương P5, Q10 tpHCM



     

    Tuesday, May 14, 2013

    * Honda Wave S sao hay bị lỗi chảy xăng!



    Honda Wave S sao hay bị lỗi chảy xăng!

    Vâng! Hãng xe máy Honda danh tiếng lẩy lừng nhưng cũng phải có lúc dính chưởng!.
     Các dòng xe Wave S từ 2009 tới nay đều hay thấy dính lỗi này, chảy xăng pontu ở bộ chế hòa khí.
    Xe Wave S là xe do Honda Việt Nam sản xuất, phụ tùng có tỉ lệ nội địa hóa nhất định, nhưng vẫn đảm bảo chất lượng theo tiêu chuẩn chất lượng Honda toàn cầu. Nhưng nội địa hóa tới đâu chăng nữa thì bao giờ hãng Honda cũng chừa ra bộ chế hòa khí phải là hàng nhập, đúng hàng xịn Keihin Thái Lan. Vậy mà vẫn bị chảy xăng!. Riêng dòng xe Wave S thôi, còn các dòng xe khác như Super Dream, Wave Alpha vẫn ok. Người ta giải thích có lẽ lô hàng bộ chế hòa khí  bị lỗi nguyên một sê ri!


    Xe honda Wave S

     

     

     

    Các dạng pontu bị lỗi gây ra xe chảy xăng


     
    Pontu


    • Pontu có đầu cao su bị chai cứng
    • Pontu có đầu cao su bị biến dạng bị phù 
    • Pontu có đầu cao su bị biến dạng bị vênh
    • Cạ phao
    • Pontu bị dẫn lệch tâm

     


    Dẫn tới pontu đóng kô kín mạch xăng vào bộ chế hòa khí theo mức nổi của phao và làm tràn xăng chảy xăng

    Honda Wave S hay bị lỗi chảy xăng phải đi tiệm phục hồi bình xăng con

    Xe Wave S dính lỗi chảy xăng khá phổ biến nên cứ thấy xe chạy vào tiệm phục hồi bình xăng con là thợ toàn hỏi
    "xe chảy xăng hả?.....! "
    Mà đúng vậy, mười chiếc Wave S vào tiệm thì có tới 8-9 chiếc là bị chảy xăng. 
    Xe Wave S bị chảy xăng kô phải kiểu ồ ạt, chảy ròng ròng, mà chỉ là nhỏ giọt hoặc ướt ống xăng thôi, nhưng chủ xe ngửi có mùi xăng nên mới phát hiện ra. Chảy ít chảy nhiều gì thì cũng là chảy xăng và kô an toàn tí nào. Phải đi tiệm phục hồi bình xăng con để làm lại pontu.

     
     
    Làm pontu khắc phục xe chảy xăng

    Đặc biệt con xe Wave S khá tiết kiệm xăng. Bộ chế hòa khí kiểu Wave S có cải tiến kỹ thuật khá ấn tượng và giúp xe chạy đạt 70Km/L xăng thì muốn phục hồi bình xăng con hoặc bán bộ chế hòa khí RS mới để thay cho con xe này là hơi bị khó, vì xe này đi ít hao xăng thật.

    Thursday, April 25, 2013

    * Bình xăng con Fu-neo chảy xăng pontu



    Bình xăng con Future - Neo chảy xăng pontu






     Bình xăng con Future Neo

    Xe máy future neo Trung Quốc sử dụng từ năm 2008, bây giờ bị chảy xăng có các phương án để chọn lựa xử lý như sau:

    Phục hồi bình xăng con làm lại pontu khắc phục xe chảy xăng

    Phương án phục hồi bình xăng con là phương án phổ biến nhất. Xe Future Neo ông bị chảy xăng cần làm lại pontu và kiểm tra luôn các yếu tố có thể gây chảy xăng như :
    •  Xăng có cặn sét thì cần súc rửa luôn bình xăng lớn và lắp thêm lọc xăng ngoài bảo vệ bình xăng con
    • Đổ phải xăng dỏm: phải xả bỏ xăng cũ thay xăng tốt vì xăng dỏm có hóa chất có thể làm hỏng cao su đầu pontu là bộ phận van xăng đóng mở tự động  lưu lượng xăng xuống bình xăng con.

    Thay bình xăng con mới

    Xe Future Neo là xe 125cc động cơ sử dụng bình xăng con, có thể lắp các bình xăng con Centa thay thế

    Bình xăng con Centa Wave 110



    Bình xăng con Centa Wave 110
    Bình xăng con Centa Wave 110 đạt 65Km/L xăng



    Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến


    Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến
     

    Bình xăng con Centa 125 Cải Tiến đạt 65Km/L xăng



     

    Friday, March 22, 2013

    * Xe máy bị chảy xăng cần làm gì?

    Xe bị chảy xăng thường bao gồm những xe nào?

    Xe máy, mô tô, xe số, xe tay ga... đều có thể bị chảy xăng.

    Nguyên nhân xe bị chảy xăng?

    Xe bị chảy xăng thường là do pontu (van đóng mở lưu lượng xăng trong bộ chế hòa khí) đã cũ, mòn khuyết nên hoạt động kô còn kín nữa, đó là nguyên nhân thường gặp nhất.
    Ngoài ra khi phao xăng bị hỏng, kô nổi được, ron ly chai cứng kô kín, xăng có cặn sét, cặn cát, ống dẫn xăng lớn bị nứt, bình xăng lớn bị nứt, thủng .... đều có thể gây chảy xăng, rò rỉ xăng.

    Xe bị chảy xăng thường thấy ở các vị trí nào trên xe?

    * Ống xả xăng dư ở bộ chế hoà khí : chảy xăng do pontu
     

     
    * Xăng chảy ở mí lắp ghép chén xăng với thân bộ chế hòa khí: chảy xăng gioan cao su  chén xăng
     * Xăng chảy ở ống dẫn xăng: ống xăng bị nứt, hoặc đầu ống xăng cao su bị chai cứng kô còn kín nữa
    * Xăng chảy trên bình xăng lớn: bình kim loại hoặc bình nhựa đều có thể bị nứt, thủng, rò rỉ xăng

    Khi xe bị chảy xăng tại bộ chế hòa khí, thường người ta nghĩ ngay đến chảy xăng pontu hoặc chảy xăng gioan ly xăng.


     Pontu (float valve)


    Phao xăng (float)





    Chén xăng (bowl)


    Ron chén xăng và các ron khác (gasket & seals)
     

     Xử lý xe bị chảy xăng phải đưa xe hoặc chỉ cần đưa bộ chế hòa khí ra tiệm chuyên phục hồi bộ chế hòa khí (phục hồi bình xăng con) thực hiện