Bộ ba xe tay ga SH biển số tiến.
Bộ ba xe tay ga SH biển số tiến.
Honda SH biển số tứ quý 2.
Honda Wave 110 biển số đẹp thường được gọi là "sống bằng tình cảm" hay "san bằng tất cả".
Một chiếc SH biển tứ quý 9.
Một chiếc Honda Wave biển tiến đều.
SH biển số 6789.
Vespa S biển tứ quý 1.
Honda Dream II biển tứ quý 3.
Honda Dream II biển tứ quý 5.
Bộ đôi Liberty biển đẹp ở Đông Anh.
Bộ ba xe tay ga SH biển số tiến.
Honda SH biển số tứ quý 2.
Honda Wave 110 biển số đẹp thường được gọi là "sống bằng tình cảm" hay "san bằng tất cả".
Một chiếc SH biển tứ quý 9.
Một chiếc Honda Wave biển tiến đều.
SH biển số 6789.
Vespa S biển tứ quý 1.
Honda Dream II biển tứ quý 3.
Honda Dream II biển tứ quý 5.
Honda Wave 110 RS màu trắng, đen với phanh đĩa vành đúc có giá bán 20,5 triệu đồng. Ngoài ra còn có hai màu khác là đỏ-đen và đen-xám. Xe vẫn sử dụng động cơ 110cc cho công suất tối đa 6,05 kW tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,67 Nm tại 5.500 vòng/phút.
Tem xe mang phong cách trẻ trung và năng động.
Đèn pha sử dụng bóng halogen với khả năng phản xạ đa chiều, mang đến sự nổi bật cũng như ánh sáng xa và mạnh vào ban đêm. Đèn xi-nhan cũng được tích hợp ở đầu xe.
Phiên bản với vành đúc và phanh đĩa.
Mặt đồng hồ được trang bị hệ thống đèn hiển thị thông minh, lớp kính trong suốt dễ quan sát.
Các nút chức năng gồm còi bấm, công tắc xi-nhan và chế độ chiếu sáng ở tay trái.
Nút khởi động và bật, tắt đèn bên tay phải.
Hộc đựng đồ dưới yên có thể đặt vừa một mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân khác.
Bình chứa nhiên liệu được trang bị hệ thống kiểm soát bay hơi, giảm thiểu tối đa sự phát tán hơi xăng ra không khí.
Honda Wave RSX với tem xe mới cá tính hơn.
Cụm đèn pha thiết kế đôi cho cường độ chiếu sáng mạnh hơn.
Đèn xi-nhan vuốt ngược sang hai bên kết hợp thiết kế góc cạnh, tem xe trẻ trung.
Tem xe hoàn toàn mới.
Hộc để đồ dưới yên có thể để vừa mũ bảo hiểm nửa đầu và một số đồ dùng khác.
Cụm đèn hậu và tay nắm phía sau được vuốt nhọn.
Giảm xóc sau dạng lò xo trụ, giảm chấn thủy lực.
Giảm xóc trước ống lồng, giảm chấn thủy lực cùng phanh đĩa, vành đúc.
Mặt đồng hồ.
Ngoài hệ thống khóa điện, khóa chống trộm và khóa cổ truyền thống, khóa từ trên Wave RSX mới còn có chức năng tự động đóng mà không cần gạt cần khóa.
Qua bàn tay của các 'vua độ xe Hà thành', những chiếc xe máy thông thường trong ít ngày vụt biến thành một đồ chơi di động trên đường phố với dáng hình mới.
Nằm ẩn sâu trong con ngõ nhỏ Linh Quang, quận Đống Đa nhưng ông Dân ‘độ xe’ khá nổi tiếng.
Ông Dân đam mê độ xe đến mức gần như dành cả quãng đời còn lại cho công việc này. Ông đang làm một chiếc xe 4 bánh chỉ để chạy xung quanh hồ Văn Chương, động cơ của nó lấy từ chiếc Honda Wave cũ.
Anh Nghĩa, một dân chơi xe độ đang kiểm tra chỉnh sửa lại chiếc xe của mình.
Thông thường chủ các lò độ xe sẽ làm theo yêu cầu của khách hàng. Những chi tiết khó không thể tự làm sẽ mang đi đặt.
A Hoàng ở Khâm Thiên, một người trẻ tuổi nhưng cũng khá nổi danh trong làng chơi xe độ. Xuất phát điểm là một sinh viên Việt Nam sang Australia học về phần mềm, trong thời gian ở đây Hoàng đã học cùng những kỹ sư thiết kế xe đua, từ đó môn độ xe này đã hấp dẫn Hoàng.
Có những linh kiện, các tay độ xe buộc phải sang nước ngoài để mua về.
Chiếc Honda Zoomer sau khi độ.
Một chiếc Zoomer khác chưa hoàn thành, đợi thay lốp và vành thửa.
