Thảm, nẹp và các vật dụng các nhân trong khoang hành lý sẽ được bỏ ra ngoài và làm sạch
Thương hiệu Sonax có rất nhiều sản phẩm phục vụ cho các mục đích bảo dưỡng khác nhau.
Khe cửa nóc bám bụi....
... trông rất sạch sẽ sau khi bảo dưỡng.
Taplo là bộ phận mất nhiều thời gian bảo dưỡng nhất...
... bởi bao gồm nhiều nút, phím và các kẽ nhỏ.
Ghế ngồi thường là bộ phận chiếm phần lớn diện tích của xe, chính vì vậy, những chiếc ghế “sáng bóng” sẽ đem lại vẻ “tinh tươm” cho nội thất. Các hóa chất làm sạch “phát huy” khả năng một cách hiệu quả trong quá trình làm sạch bề mặt ghế. Những chiếc ghế, đặc biệt là ghế da dùng lâu ngày thường xuất hiện những mảng bám sẫm màu trên bề mặt, là nơi “tụ tập” của rất nhiều vi khuẩn, và cũng là “nguồn gốc” của những mùi khó chịu trên xe bạn. Nếu chỉ dùng các dung dịch xà phòng, nước tẩy rửa thông thường sẽ rất khó làm sạch bề mặt ghế, thậm chí có thể khiến bề mặt bị tổn hại nghiêm trọng. Trên các dòng xe đắt tiền hoặc xe mới sản xuất, ghế da thường được tráng một lớp cao su rất mỏng nhằm tăng khả năng cách nhiệt. Vì vậy, nhân viên bảo dưỡng không lành nghề chỉ cần mạnh tay chà xát có thể khiến lớp cao su này bị bong tróc dễ dàng.
Ghế ngồi da cần hết sức tỉ mỉ khi bảo dưỡng để tránh làm hỏng hay ảnh hưởng đến chất liệu.
Các bộ phận kề sát ghế ngồi cũng là nơi quan trọng, không nên bỏ sót. Chân ga, côn, phanh… thường là nơi “lưu trữ” cát, bụi dưới đế giày của tài xế. Ở các hốc nút bấm điều khiển bên cánh cửa hay thanh trượt chân ghế, người thợ bảo dưỡng sẽ dùng súng hơi xịt sạch cặn, bụi trước khi tiến hành lau bằng hóa chất. Trong quá trình bảo dưỡng, cần chú ý không để hóa chất bị phun vào bề mặt loa, nhất là phần loa gắn ở cánh cửa.
Các khe, kẽ xung quanh ghế là nơi tích trữ rất nhiều bụi bặm
Cần lưu ý nhẹ nhàng khi làm sạch dây an toàn
Bao quanh phần mép gioăng kính ngoài...
... và đánh bóng bằng máy
Khoang hành lý là một trong những bộ phận được làm sạch cuối cùng
No comments:
Post a Comment