Saturday, July 30, 2011

Thai race queen

Thai Show Car,Cute Thai Show Car,Auto Car

Ford Fiesta SUV xuất hiện vào năm 2012

Tags: xe hoi, xe Ford, Ford Fiesta SUV

Phiên bản thể thao đa dụng của mẫu xe mini đến từ hãng ôtô Mỹ sẽ là đối thủ cạnh tranh của Nissan Juke khi có mặt tại các showroom vào hè năm sau.

Phát triển từ Fiesta, phiên bản SUV dự kiến sẽ trình làng tại triển lãm Geneva vào tháng 3 năm 2012. Từng chạy thử tại châu Âu, trong đó có những lần xuất hiện trên đường phố London, Fiesta SUV được kỳ vọng trở thành mẫu xe bán chạy khác của Ford.

Ford Fiesta SUV dựa trên Fiesta mini.

Những hình ảnh mới nhất của "tân binh" này đăng trên trang Autoexpress cho thấy phong cách thiết kế được lấy cảm hứng từ mẫu concept Vertrek, đã được giới thiệu tại Detroit Auto Show (Mỹ) vào đầu năm nay. Cùng kiểu đèn pha, nắp capô và viền mui.

Sẽ có nhiều tùy chọn động cơ xăng và dầu. Trong đó có hai phiên bản của động cơ xăng turbo EcoBoost: loại 3 xi-lanh dung tích một lít và loại 1,6 lít của Focus. Ngoài ra, một phiên bản khác được cho là thân thiện với môi trường cùng mức khí thải thấp sẽ được giới thiệu muộn hơn.

Fiesta SUV có thể sẽ được Ford mang tới triển lãm Frankfurt (Đức) diễn ra vào tháng 9. Giá bán khởi điểm dự kiến từ 26.000 USD.

Minh Thủy-Vnexpress

Tham khảo:Hinh anh, thong so ky thuat, gia xe Ford

Thursday, July 28, 2011

Hyundai Azera 2012 sẽ có mặt tại Los Angeles

Được thiết kế lại, Azera 2012 sẽ trình làng chính thức tại Los Angeles Auto Show 2011 vào tháng 11 tới và bán ra vào đầu năm sau.

"Chúng tôi đang trong giai đoạn cuối của quá trình điều chỉnh Azera 2012", John Krafcik, CEO của Hyundai Mỹ cho biết.

Sau đó, người phát ngôn của hãng, Miles Johnson nói với tờ Inside Line, Azera thể hiện phong cách chính của năm 2012. "Tất nhiên sẽ là ngôn ngữ thiết kế điêu khắc lỏng của Hyundai Sonata, Elantra và Accent".

Chưa có bất kỳ thông tin nào về hệ thống động lực và giá của phiên bản mới này. Nhưng một vài hãng truyền thông phỏng đoán, Azera có thể sử dụng động cơ mới V6, dung tích 3,3 lít, phun xăng trực tiếp, công suất khoảng 300 mã lực.

Mẫu Hyundai Azera 2011 hiện hành trang bị động cơ 3,3 lít V6 công suất 260 mã lực kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp. Phiên bản cao cấp Azera Limited sử dụng loại V6 dung tích 3,8 lít.

Khi Hyundai tham gia cuộc đua mức tiêu thụ nhiên liệu thấp thì Azera 2012 cũng không nằm ngoài xu thế. Theo EPA, bản cấp thấp của Azera 2011 với động cơ V6 dung tích 3,3 lít tiêu thụ 11,76 lít/100 km trong thành phố, 8,40 lít/100 km đường cao tốc. Trong khi bản sử dụng động cơ 3,8 lít sẽ đốt cháy 12,38 lít cho 100 km trong thành phố và ngoài đường cao tốc là 8,71 lít. Ở Mỹ, bản Hyundai Azenza 2011 tiêu chuẩn có giá 26.270 USD.

Thế Hoàng- Vnexpress

Tags: xe hoi, xe hyundai, hyundai Azera 2012

Tham khảo: hinh anh, thong so ky thuat, gia xe hyundai

Wednesday, July 27, 2011

Máy lạnh ô tô/ Điều hòa ô tô: Bộ cảm ứng nhiệt độ( Thermotas ) trong hệ thống điều hòa nhiệt độ ô tô.

Hỏi: Có phải tất cả các xe đều dùng bộ cảm ứng nhiệt độ( Thermotas ) để điều khiển việc đóng, ngắt máy nén của hệ thống điều hòa nhiệt độ ô tô hay không ?

Trả lời: Để tiết kiệm nhiên liệu, kéo dài tuổi thọ máy nén và hạn chế việc dàn bay hơi bị đóng băng dẫn tới mất lạnh, ở hầu hết các loại xe ô tô đều sử dụng bộ cảm ứng nhiệt độ hay còn gọi là rơ le nhiệt / công tắc nhiệt ( Thermotas ) điều khiển việc đóng, ngắt máy nén của hệ thống điều hòa nhiệt độ. Khi nhiệt độ không khí đi qua dàn bay hơi đạt được độ lạnh chỉnh đặt, bộ cảm ứng nhiệt gắn tại dàn sẽ tự động điều khiển việc cắt nguồn điện cấp cho nam châm điện, li hợp ở máy nén sẽ được ngắt ( bích tách khỏi puli đang quay và không truyền lực cho trục máy nén ). Sau đó, khi nhiệt độ không khí đi qua dàn tăng lên vượt quá phạm vi nhiệt độ nhất định, bộ cảm ứng nhiệt sẽ lại điều khiển việc cấp điện cho nam châm điện; li hợp của máy nén sẽ được đóng lại ( từ puli, lực được truyền qua bích tới trục máy nén ).

Ở hệ thống điều hòa nhiệt độ của các loại xe như Mercedes C200, Toyota Camry sản xuất từ 2007, Toyota Yaris xuất khẩu cho thị trường Trung đông... thì lại không sử dụng bộ cảm ứng nhiệt độ để điều khiển việc đóng ngắt máy nén. Loại máy nén của các xe này không có li hợp; trục máy nén luôn luôn quay cùng với puli được dẫn động từ động cơ xe. Tùy theo nhiệt độ chỉnh đặt và áp suất trong hệ thống, bộ điều khiển điện tử của sẽ điều khiển công suất của máy nén thay đổi trong phạm vi từ không tải đến công suất lớn nhất thông qua việc điều chỉnh độ mở của van điện gắn ở máy nén .

Dr Cool
Hà nội, ngày 27 tháng 7 năm 2011
26 ngõ 230 Lạc Trung, Hà Nội - Tel 04. 3987 3095/ 0913215979

Từ khóa: điện lạnh ô tô/ điều hòa ô tô không mát- không lạnh/ điều hòa ô tô có mùi hôi- mùi chua/ tiếng kêu điều hòa ô tô/ sửa chữa điều hòa ô tô/vn